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E257系特急形直流電車|5000番代


概説

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モハE257-5005

モハE257形5000番代(5005・5007・5011)

パンタグラフ、制御装置を装備する中間電動車で、モハE257形0番代(5・7・11)を種車とする。制御装置は三菱製SC118に更新されている。8号車として連結され、定員は改造前と同様で72名。 写真は4・2位側を示す。
なお、 E257系機器更新車においては、発電ブレーキが撤去され、ブレーキ制御装置の横にあった発電ブレーキ用抵抗器がなくなっている。
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モハE257-5 2002.1新製→モハE257-5005 2021.5改造
2021年8月14日 館山電留線にて

モハE257-5105

モハE257形5100番代(5105・5107・5111)

パンタグラフと制御装置を装備する中間電動車で、モハE257形100番代(105・107・111)を種車とする。制御装置は三菱製SC118に更新されている。種車のフリースペースは存置されており、定員64名。 写真は2・4位側を示す。
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モハE257-105 2002.1新製→モハE257-5105 2021.5改造
2021年8月14日 館山電留線にて

モハE257-6005

モハE257形6000番代(6005・6007・6011)

パンタグラフと制御装置を装備する1M方式の中間電動車で、モハE257形1000番代(1005・1007・1011)を種車とする。制御装置はSC119に更新された。6号車として連結され、定員72名。
写真は2・4位側を示す。
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モハE257-1005 2002.1新製→モハE257-6005 2021.5改造
2021年8月14日 館山電留線にて

モハE256-5005

モハE256形5000番代(5005・5007・5011)

モハE257形5000番代とユニットを組む中間電動車で、SIVを装備する。モハE256形0番代
(5・7・11)を種車とする。SIVは東洋電機製SC120に更新された。7号車として連結され、3位側に男子用小便所と洗面所、4位側に洋式便所が設置されている。定員64名。写真は2・4位側を示す。
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モハE256-5 2002.1新製→モハE256-5005 2021.5改造
2021年8月14日 館山電留線にて

モハE256-5105

モハE256形5100番代(5105・5107・5111)

モハE257形5100番代とユニットを組む中間電動車で、SIVを装備する。モハE256形100番代 (105・107・111)を種車とする。種車のモハE256形100番代はモハE256形0番代と同一仕様だが、ユニット相手に番号を合わせるため100番代に区分されていた。リニューアルに合わせてSIVは東洋電機製SC120に更新されている。2号車として連結され、3位側に男子用小便所と洗面所、4位側に洋式便所が設置されている。定員64名。写真は2・4位側を示す。
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モハE256-105 2002.1新製→モハE256-5105 2021.5改造
2021年8月14日 館山電留線にて

クハE257-5105

クハE257形5100番代(5105・5107・5111)

中央東線では東京方の制御車(9号車)で、クハE257形100番代(105・107・111)を種車とする。前面貫通扉付き、出入台は2ヵ所である。3位側に男子用小便所と洗面所、4位側に洋式便所が設置されている。リニューアルに合わせて2位側最前部の座席4名分が撤去されて荷物置場となり、その部分の窓が閉鎖されている。定員48名。
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クハE257-105 2002.1新製→クハE257-5105 2021.5改造
2021年8月14日 館山電留線にて

クハE256-5005

クハE256形5000番代(5005・5007・5011)

松本方の制御車(1号車)で、クハE256形0番代(5・7・11)を種車とする。出入台は前位1ヵ所のみ。2位側最前部の座席4名分が撤去されて荷物置場となり、その部分の窓が閉鎖されている。便所なし、定員60名。
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クハE256-5 2002.1新製→クハE256-5005 2021.5改造
2021年8月14日 館山電留線にて

サロE257-5005

サロハE257形5000番代(5005・5007・5111)

4号車として連結されるグリーン・普通合造車で、サロハE257形(5・7・11)を種車とする。前位寄が定員24名の普通室、出入台を挟んで後位寄が定員28名のグリーン室となっている。便・洗面所付き。台車はTR249C。写真は2・4位側を示す。
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サロハE257-5 2002.1新製→サロハE257-5005 2021.5改造
2021年8月14日 館山電留線にて

サハE257-5005

サハE257形5000番代(5005・5007・5011)

5号車として連結される付随車で、サハE257形0番代(5・7・11)を種車とする。定員54名で、うち2席は車椅子に対応。車端部には4位側に車椅子対応便所、3位側に男子用小便所と洗面所が設置されている。出入台の客室側には3位側が旧車販準備室、4位側に多目的室が設置されている。 写真は2・4位側を示す。
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サハE257-5 2002.1新製→サハE257-5005 2021.5改造
2021年8月14日 館山電留線にて

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