小湊鐵道「房総里山トロッコ」客車

概説

　小湊鐵道では、2015（平成27）年11月からトロッコ列車「里山トロッコ」（2019年5月に「房総里山トロッコ」に改称）を運転することになり、DB4形に牽引される専用客車として北陸重機で製造された2軸客車4両からなるグループ。
　車体長8.5m、車体幅2.7mで、車端部に外吊り扉が設置されている。養老渓谷方からハフ101-ハテ102-ハテ101-クハ101の編成を基本としている。各車とも天井部にはUVカットガラスの天窓を備え、両端の2両は冷房装置と冷房用電源を装備している。
　ハフ101は車掌設備を備え、定員32名。ハテ101とハテ102は同一仕様で、客室の座席部分は窓がない吹き抜け構造で、定員40名。クハ101は上り列車では先頭に立つため、運転設備を持ち、ハフ101と同様に側窓を取り付けており、定員は32名。
　各車とも座席は木製で、車体色はキハ200形に準じている。

ハフ101形（ハフ101）

養老渓谷方に連結される。出入口横に車掌設備と車椅子スペースを備える。写真は海側を示す。
ハフ101
2015.11新製
2024年5月12日　五井駅にて

写真は山側。
ハフ101
2024年5月12日　五井駅にて

ハテ101形（ハテ101・102）

編成中間に連結される展望客車で、客室部に窓はない。海側。
ハテ101
2015.11新製
2019年8月25日　五井駅にて

山側を示す。
ハテ101
2024年5月12日　五井駅にて

ハテ102はハテ101と同一仕様である。写真は海側。
ハテ102
2015.11新製
2019年8月25日　五井駅にて

写真は山側。
ハテ102
2024年5月12日　五井駅にて

クハ101形（クハ101）

五井方に連結される制御客車で、ハフ101と同様に客室にも屋根がある。上り列車で先頭に立つため、運転設備と前照灯などを備える。写真は海側。
クハ101
2015.11新製
2024年5月12日　五井駅にて

写真は山側。
クハ101
2015.11新製
2024年5月12日　五井駅にて