211系近郊形直流電車｜1000番代

概説

　211系近郊形直流電車の寒地向けセミクロスシート車で、1985・86（昭和60・61）年に55両が新製された。
　寒地向けロングシート車 3000番代と同様にＭcＭ'ＴＴＴ'cの5両編成を基本とし、寒地向け仕様として先頭台車への雪カキ器取付、耐雪ブレーキ設置、側扉半自動回路の設置、レールヒータ取付等がなされている。
　客室内は暖地向けセミクロスシート車 0番代と同様となっている。
　基本番代区分については全車両とも国鉄時代の新製であり、JR化後は増備されていない。新製以来新前橋（のち高崎）に配置されている。
　2004（平成16）年10月16日ダイヤ改正において、湘南新宿ラインと東北・高崎線でグリーン車の運用を開始することとなり、新前橋の211系にもグリーン車を組み込むこととなった。当初は東海道線のサロ124・125形34両を211系化して2両ずつ組み合わせて17本の2階建てグリーン車ユニットを組成する計画であったが、東海道線のグリーン車の混雑が予想されることから、東海道線にはサロ124・125形から24両を211系化して組み込み、すべての211系グリーン車が2階建ての組み合わせとなった。東北・高崎線には東海道線の平屋+2階建てから寒地向け改造した12組24両と、サロ124・125形を211系の寒地向けに改造した5組10両が転用された。
　東北・高崎線（上野口）では、E233系の新製が進められ、2014（平成26）年3月改正までにグリーン車組込編成の運用はすべて終了し、東海道線から転用されたグリーン車は2014（平成26）年までに全て廃車となった。
　一方、中央東線で使用されていた115系の置換用として、211系が転用されることになった。サハ211形1000番代については2013（平成25）年までに22両全車廃車となったが、残りを3両編成11本として、33両が長野に転属して、豊田車両センターの115系を置換えることになり、2014（平成26）年に転用改造が施工されている。　

クモハ211-1001～1011

1000番代の奇数向制御電動車（Ｍｃ）で、パンタグラフ（PS21）を1基装備し、制御装置、励磁装置、主抵抗器などを床下に搭載する。冷房装置はAU75G、台車はDT50B。定員118（座席62）名。
クモハ211-1011（高シマ）
1986.6新製
2005年9月4日　井野駅にて

2009（平成21）年にパンタグラフがシングルアーム式のPS33Eに換装された。
クモハ211-1003（高タカ）
1986.1新製→2009.8パンタグラフ換装
2012年9月2日　高崎車両センター籠原派出所にて

長野地区転用車

クモハ211形1000番代については、2014（平成26）年に全車長野地区への転用改造が行われた。帯色は115系長野色に準じたものとなり、スカートは強化型に変更されている。
クモハ211-1008（長ナノ）
1986.4新製→2014.9　長野転用改造
2017年7月30日　甲府駅にて

モハ210-1001～1011

クモハ211-1001～とユニットを組む中間電動車で190kVA MG・CPを搭載している。定員132（座席68）名。
モハ210-1001（高タカ）
1985.12新製
2007年2月17日　高崎車両センター籠原派出所にて

1・3位側を示す。
モハ210-1006（高タカ）
1986.3新製
2011年7月30日　高崎駅にて

長野地区転用車

モハ210形1000番代については、2014（平成26）年に全車長野地区への転用改造が行われた。
モハ210-1010（長ナノ）
1986.6新製→2014.5　長野転用改造
2015年11月23日　甲府駅にて

クハ210-1001～1011

1000番代の偶数向制御車。3位側に便所を設置している。台車はTR235B。定員108（座席59）名。便所の前の座席のみは2人掛けのクロスシートとなっている。
クハ210-1003（高タカ）
1986.1新製
2012年9月2日　高崎車両センター籠原派出所にて

2・4位側を示す。
クハ210-1006（高タカ）
1986.3新製
2011年7月30日　高崎駅にて

長野地区転用車

クハ210形1000番代については、2014（平成26）年に全車長野地区への転用改造が行われた。帯色は115系長野色に準じたものとなり、スカートは強化型に変更されている。
クハ210-1001（長ナノ）
1985.12新製→2014.7　長野転用改造
2015年11月23日　甲府駅にて

サハ211-1001～1022

付随車。定員132（座席68）名。
サハ211-1002（高タカ）
1985.12新製
2007年2月17日　高崎車両センター籠原派出所にて

サロ211-1001～1006

サロ211-1～6を2005・06（平成17・18）年に寒地向けに改造したもので、外観上では側扉横の押ボタンスイッチの設置が目立つ。客室内はグリーン車Suicaシステムに対応するため、関連する各機器が取り付けられている。台車はTR235B。2014（平成26）年までに全車廃車となり、サロ211形は形式消滅した。
サロ211-1004（高タカ）
サロ211-4　1986.2新製→サロ211-1004　2006.3改造→2013.1廃車
2007年9月2日　籠原駅にて

サロ210-1001～1006

サロ210-1～6を2006（平成18）年に寒地向けに改造したもの。サロ211-1001～1006と同様に外観上では側扉横の押ボタンスイッチの設置が目立つ。台車はTR235B。2014（平成26）年までに全車廃車となり、サロ210形は形式消滅した。
サロ210-1004（高タカ）
サロ210-4　1986.2新製→サロ210-1004　2006.2改造→2013.11廃車
2010年7月17日　深谷駅にて

写真は2・4位側を示す。
サロ210-1005（高タカ）
サロ210-5　1986.2新製→サロ210-1005　2006.1改造→2012.12廃車
2010年2月17日　籠原駅にて

サロ213-1001～1006

サロ213-1～6を2006（平成18）年に寒地向けに改造したもの。台車はTR235G。2014（平成26）年までに全車廃車となり、区分消滅するとともに、サロ213形は形式消滅した。
サロ213-1004（高タカ）
サロ213-4　1989.10新製→2006.3改造→2014.10廃車
2010年7月17日　深谷駅にて

サロ213-1102・1104・1112・1120・1122

サロ124-2・サロ125-4・サロ124-12・20・22を2006（平成18）年に211系の寒地向けグリーン車に改造したもので、台車はTR235Gだが、写真の1102のみ台車がTR69Iである。211系化に伴い引通線、ブレーキシステムの改造などか行われたほか、方転、サロ124形改造車については業務用室が便所に、車掌室が洗面所になった。2014（平成26）年までに全車廃車となり、区分消滅するとともに、サロ213形は形式消滅した。
サロ213-1102（高タカ）
サロ124-2　1989.2新製→サロ213-1102　2006.8改造→2012.9廃車
2007年9月2日　高崎車両センター籠原派出所にて

サロ213-1104のみは便・洗面所付のサロ125形の改造である。
サロ213-1104（高タカ）
サロ125-4　1990.11新製→サロ213-1104　2006.7改造→2014.12廃車
2012年11月11日　深谷駅にて

サロ213-1104・1112・1120・1122の各車は台車がボルスタレス式のTR235Gである。
サロ213-1120（高タカ）
サロ124-20　1990.1新製→サロ213-1120　2006.6改造→2013.7廃車
2007年2月17日　高崎車両センター籠原派出所にて

サロ213-1112のみ元横須賀・総武線の車両であったため、帯が太い。
サロ213-1112（高タカ）
サロ124-22　1990.1新製→サロ213-1122　2006.6改造→2013.4廃車
2012年9月8日　井野駅にて

サロ212-1001～1006

サロ212-1～6を2005・06（平成17・18）年に寒地向け改造したもの。2014（平成26）年までに全車廃車となり、区分消滅するとともに、サロ212形は形式消滅した。
サロ212-1004（高タカ）
サロ212-4　1989.10新製→2006.2改造→2013.4廃車
2008年9月15日　籠原駅にて

サロ212-1104・1111・1113・1119・1121

サロ124-4・11・13・19・21を2006（平成18）年に211系の寒地向けグリーン車に改造したもので、写真の1104のみ台車がTR69Iである。2014（平成26）年までに全車廃車となり、区分消滅するとともに、サロ212形は形式消滅した。
サロ212-1104（高タカ）
サロ124-4　1989.3新製→サロ212-1104　2006.8改造→2012.9廃車
2007年9月2日　高崎車両センター籠原派出所にて

サロ212-1111・1113・1119・1121の台車はTR235Gである。
サロ212-1121（高タカ）
サロ124-21　1990.1新製→サロ212-1121　2006.6改造→2013.4廃車
2012年9月8日　井野駅にて

サロ212-1111・1113は元横須賀・総武線用であり、側面帯が太い。
サロ212-1113（高タカ）
サロ124-13　1990.12新製→サロ212-1113　2006.6改造→2013.7廃車
2007年2月17日　高崎車両センター籠原派出所にて