キハ185系特急形気動車｜3000・3100番代

概説

　松山地区で運用されていた老朽化したキハ58・キハ65形を置換えるため、特急形のキハ185形の一部を通勤形改造することになり、1999（平成11）年にキハ185-1002・1003・1005～1007・1009・1010・1013を種車としてキハ185-3009・3013、3102・3103・3105・3106・3107・ 3109・3110・3113が、2000（平成12）年にキハ185-9・13を種車としてキハ185-3009・3013が改造された。
　キハ58・65形と併結運転を行うため、ジャンパ連結器およびブレーキ系統の改造を行い、客室内はリクライニングシートの固定化、座席背面テーブルと灰皿の撤去、座席カバーのビニール化などが行われた。また、車体前面の愛称表示器は行先表示器に変更され、塗色については水色帯と赤い細帯を配したものに変更された。
　キハ185-3009・3013の2両は2006（平成18）年に特急形に再改造されて原番復帰している。

キハ185-3009・3013

便所付のキハ185-9・13を種車として改造されたが、2006（平成18）年に特急形に再改造されて原番号に復帰しており、キハ185形3000番代は区分消滅した。

キハ185形3100番代

便所なしのキハ185-1002・1003・1005～1007・1009・1010・1013を種車として改造された。赤い細帯を配した塗色に変更され、形式番号も赤色文字となっている。
キハ185-3110（四マツ）
キハ185-1010　1986.10新製→キハ185-3110　1999.7改造
2021年10月17日　八幡浜駅にて

写真は1・3位側を示す。
キハ185-3105（四マツ）
キハ185-1005　1986.9新製→キハ185-3109　1999.7改造
2021年10月17日　八幡浜駅にて