E331系一般形直流電車

概説

2・4・6・9・11・13号車に連結される中間電動車（M）で、台車は前位側に連接電動台車のDT73を履いている。冷房装置はAU731を屋根上に1基搭載している。
モハE331-1（千ケヨ）
2006.3新製→2014.4廃車
2010年9月20日　蘇我駅にて

蘇我寄りに連結される制御車（Tc）。台車は運転室側がTR257で、連結側が連接付随台車のTR258である。冷房装置はAU725A-G4（42,000kcal/h）を屋根上に1基搭載する。
クハE331-1（千ケヨ）
2006.3新製→2014.4廃車
2008年7月2日　誉田駅にて

東京寄りに連結される制御車（T'c）。床下に210kVAのSIV（SC83）を装備。
クハE330-1（千ケヨ）
2006.3新製→2014.4廃車
2010年9月20日　蘇我駅にて

5・12号車に連結される中間付随車（T1）で、CPを装備する。台車は前位側に連接付随台車のTR258を履く。冷房装置はAU731（33,000kcal/h）。
サハE331-1（千ケヨ）
2006.3新製→2014.4廃車
2010年9月20日　蘇我駅にて

3・10号車に連結される中間付随車（T2）で、台車は前位側にTR258を履く。屋根上にパンタグラフ（PS37）を1基搭載する。車体長13,000mmで、冷房装置はAU731。
サハE331-501（千ケヨ）
2006.3新製→2014.4廃車
2010年9月20日　蘇我駅にて

7号車に連結される中間付随車（T4）で、台車は前位側にTR257を履いている。全長は16,500mmで、冷房装置はAU725A-G4（42,000kcal/h）を屋根上に1基搭載する。
サハE331-1001（千ケヨ）
2006.3新製→2014.4廃車
2010年9月20日　蘇我駅にて

8号車に連結される中間付随車（T3）で、全長16,500mm。台車は後位側にTR257を履いている。冷房装置はAU725A-G4を屋根上に1基搭載する。
サハE330-1（千ケヨ）
2006.3新製→2014.4廃車
2010年9月20日　蘇我駅にて