813系近郊形交流電車｜600番代

概説

クモハ813-601・603・605・607

荒尾方の制御電動車で、クモハ813-2236・2226・2221・2233を種車とする。定員140名。
クモハ813-601（本ミフ）
クモハ813-236　1998.9新製→クモハ813-2236　2021.11改造→クモハ813-601　2024.8改造
2025年10月20日　香椎駅にて

モハ813-602・604・606・608

クモハ813-2232・2213・2209・2223を中間車化改造したもので、荒尾方から4両目に連結される。定員140名。
モハ813-606（本ミフ）
クモハ813-209　1997.5新製→クモハ813-2209　2021.5改造→モハ813-606　2024.12改造
2025年10月18日　香椎駅にて

クハ813-602・604・606・608

門司港方の制御車。クハ812-2232・2213・2209・2223を種車とする。定員140名。
クハ813-608（本ミフ）
クハ813-223　1998.3新製→クハ813-2223　2021.7改造→クハ813-608　2025.1改造
2025年10月20日　香椎駅にて

サハ813-601〜608

サハ813‐2236・2232・2226・2213 ・2221・2209・2233・2223を種車とする付随車で、2・5両目に連結される。定員140名。
サハ813-606（本ミフ）
サハ813-209　1997.5新製→サハ813-2209　2021.5改造→サハ813-606　2024.12改造
2025年10月20日　香椎駅にて

サハ812-601・603・605・607

クハ813-2236・2226・2221・2233を中間車化改造したもので、荒尾方から3両目に連結される。定員138名。
サハ812-603（本ミフ）
クハ813-226　1998.3新製→クハ813-2226　2021.3改造→サハ812-603　2024.10改造
2025年10月20日　香椎駅にて