213系近郊形直流電車｜0番代
クモハ213－1～12
213系の奇数向き制御電動車（Ｍc）で、1987～89（昭和63～平成元）年までに12両が新製されている。制御装置・励磁装置・SIV・CPなどを装備。主電動機はMT64、台車DT50B、定員128名（座席60名）。冷房装置はAU79A。
クモハ213-1（岡オカ）
1987.3新製
2002年7月17日 岡山駅にて
写真は非ワンマンの体質改善車。スカート交換、通風器撤去、側引戸下ステップの黄色化などが目立つ。改造後は定員120（座席54）名となった。
クモハ213-6（岡オカ）
1987.3新製→2015.3 体質改善工事
2022年6月26日 新見駅にて
写真はワンマン改造車で、
1～3、7～12の各車が2004（平成16）年に改造された。戸袋窓の上部が閉鎖され、出入口表示器を設置、客室内には運賃箱、整理券発行機、運賃表示器などが設けられた。
クモハ213-9（岡オカ）
1988.3新製→2004.9 ワンマン化改造
2011年9月16日 庭瀬駅にて
ワンマン対応の体質改善車。改造後は定員119（座席46）名となった。
クモハ213-8（岡オカ）
1987.3新製→2004.9ワンマン改造→2012.6 体質改善工事
2022年6月26日 新見駅にて
クロ212-1～5
1988・89（昭和63・平成元）年に新製された「マリンライナー」用のパノラマカー。鋼製車で、前面非貫通となり、客室は床面より250mm高くしたハイデッカーとなっている。座席は2人掛け回転クロスシートで、90°毎各方向に固定できるようになった。出入台は後位寄りのみ1ヵ所とし、客室との仕切はガラス製の引き戸となっている。定員40名。台車はWTR235B、冷房装置は床置形のWAU301。クロ212-1は2004（平成16）年に事業用車化されてクヤ212-1となった。その他は2004～08（平成16～20）年に廃車となり、区分消滅した。
クロ212-1（岡オカ）
1988.3新製→クヤ212-1 2004.10改造
2002年7月17日 岡山駅にて
クロ212形はJR西日本のコーポレートカラーの青帯と、各車毎にピンク、黄色、淡緑、オレンジ色、黄緑と異なる帯を巻いていた。3と5は後に岡山県にちなんで「桃太郎」の登場人物を配したラッピング車両（3は青緑、5はピンク）となっていた。
クロ212-3（岡オカ）
1988.3新製→2004.8廃車
2002年7月17日 岡山駅にて
クロ212-1001
「スーパーサルーンゆめじ」の制御車。2010（平成22）年に廃車となった。
クハ212-1～8
213系の偶数向き制御車（T'c）で、1987（昭和62）年に8両が新製された。台車はTR235B、定員124名（座席58名）。
クハ212-7（岡オカ）
1987.3新製
1988年3月11日 岡山駅にて
2・4位側を示す。
クハ212-4（岡オカ）
1987.3新製
1988年7月17日 岡山駅にて
1～3、8の各車は2004（平成16）年にワンマン化改造された。戸袋窓の上部が閉鎖され、出入口表示機を設置、客室内には運賃箱、整理券発行機、運賃表示器などが設けられた。
クハ212-2（岡オカ）
1987.3新製→2004.7 ワンマン改造
2011年9月16日 庭瀬駅にて
写真は非ワンマンの体質改善工事施工車。定員117（座席48）名。
クハ212-6（岡オカ）
1987.3新製→2015.3 体質改善工事
2022年6月26日 新見駅にて
写真はワンマン対応の体質改善工事施工車。なお、C1編成はその後C4編成の両先頭車が「ラ・マル・ド・ボァ」に改造されたため、同編成のサハ213-4を組み込んでVワンマン運用に就いている。
クハ212-1（岡オカ）
1987.3新製→2004ワンマン改造→2014.10 体質改善工事
2022年6月26日 倉敷駅にて
クハ212-101～105
瀬戸大橋線への223系5000番代、JR四国5000系の投入に伴って213系は「マリンライナー」からローカル輸送に転用されることになり、一部を短編成化するため、2004（平成16）年にサハ213-7～11を種車として先頭車化改造を行ったものである。新設運転台は鋼製の切妻タイプで、下部オオイ（スカート）は強化形とされた。運転台の一部機器と、台車（TR235B）は余剰となるクロ212形から転用されている。ワンマン対応工事のほか、1位側にバリアフリー対応の便所が設置されている。定員114（座席42）名。
クハ212-102（岡オカ）
サハ213-8 1987.3新製→クハ212-102 2004.9改造
2011年9月16日 庭瀬駅にて
写真は体質改善工事施工車。定員112（座席42）名となった。
クハ212-102（岡オカ）
サハ213-8 1987.3新製→クハ212-102 2004.9改造→2012.6 体質改善工事
2022年6月26日 新見駅にて
サハ213-1～11
213系の付随車（T）で、1987～89（昭和63～平成元）年に11両が新製されている。台車はTR235B、定員124名（座席58名）。サハ212-7～11は2004（平成16）年より先頭車化改造が進められ、クハ212-101～105となった。また、サハ213-1は2004（平成16）年に事業用車化されてサヤ213-1となった。したがって、4～3の3両のみが残った。
サハ213-1（岡オカ）
1987.3新製→サヤ213-1 2004.10改造
2002年7月17日 岡山駅にて
写真は体質改善工事施工車。定員112（座席42）名となった。
サハ213-6（岡オカ）
1987.3新製→2015.3 体質改善工事
2022年6月26日 新見駅にて
