キハ65系急行形気動車｜キハ65形（新製車）

0番代

　キハ65形の基本番代グループで、1969～72（昭和44～47）年に86両が新製された。機関はDML30HSD（500PS）を1基搭載。冷房用電源として4VK機関（90PS）とDM83A発電機（70kVA）を組合わせたものを床下に搭載している。台車はDT39・TR218（80～86はDT39A・TR218A）となっている。定員84名。
　1・5・6・9・10・12・55・76・79・81・82・85・86はキハ65 801・812・1801・1811・1711・7002・8001・1812・701・611・811・1611・1701に、19・51はキハ71 2・1に、71・78はキロ65 1001・551にそれぞれ改造された。

キハ65 1～86

キハ65 3（米トリ）
1969.6新製→1998.9廃車
1989年1月3日 豊岡駅にて

500番代

　寒地向けグループで、1969～71（昭和44～47）年に新製された。各種機器の氷雪対策、暖房の強化などが施されている。松本・長野に配置されて急行「アルプス」などに使用され、晩年は名古屋地区などで使用された。
　多くがジョイフルトレインなどの種車となり、501・502・504・505・507・508・511・512・513・515・516はキハ65 721・7001・5001・5002・5003・5508・601・1601・712・1712・711に、キハ65 510・514はキロ65 1・1551に改造された。
　その他の車両も2004（平成16）年までに廃車となって区分消滅した。

キハ65 501～518

キハ65 518（本タケ）
1971.6新製→2004.9廃車
1989年5月4日 博多駅にて