キハ40系一般形気動車｜キハ48形5000・6000番代

キハ48形5000番代

　JR東海において準寒地向、便所付のキハ48形0番代（1～3）の機関をカミンズ製のC-DMF14HZB、液体変速機をC-DW14Aに換装したグループで、1994（平成6）年に5003、1997（平成9）年に5002、1999（平成11）年に5001が改造された。JR東海では国鉄から承継されたキハ40系の番号順に通番整理が行われたが、キハ48形0番代についてはもともと1～3が承継されていたため、原番+5000となった。台車は種車のままDT22D・TR51Cを履いている。
　美濃太田に配置されたが、5002と5003は2000・03（平成12・15）年にワンマン化改造されてキハ48 5302・5303となり、2014（平成26）年8月現在では1999（平成11）年度に伊勢に転属した5001のみが残る。冷房改造は機関換装前の1989・90（平成1・2）年に施工済。
　2015（平成27）年までに全車廃車となり、区分消滅した。

キハ48 5001～5003

キハ48形6000番代

　JR東海において準寒地向、便所なしのキハ48形1000番代（1001・1002）の機関をC-DMF14HZBに換装したグループで、1996・97（平成8・9）年に改造された。美濃太田に配置されたが、6002は2000（平成12）年にワンマン化改造されてキハ48 6302となり、2014年8月現在では1999（平成11）年度に伊勢に転属した6001のみが残っている。冷房改造は機関換装前の1990（平成2）年に施工済。
　2015（平成27）年までに全車廃車となり、区分消滅した。

キハ48 6001・6002

キハ48 6001（海イセ）
キハ48 1001　1981.7新製→キハ48 6001　1996.9改造→2015.7廃車
2014年8月16日　一身田駅にて