ITRENINET 鉄道車両形式写真集

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E129系一般形直流電車


概説

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クモハE129-2

クモハE129-1~26

4両編成新潟方の制御電動車(Mc)で、基本構造は先に登場した100番代に準ずる。VVVFインバータ制御装置(SC102)を装備。後位側屋根上にパンタグラフ(PS33G)を搭載する。台車は前位がTR255D、後位がDT71Cで、各車に共通する。定員140(座席54)名。
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平成28.1新製
2017年4月15日 新津駅にて

クモハE129-110

クモハE129-101~122・131・132

2両編成新潟方の制御電動車(Mc)で、ワンマン運転対応機器を装備する。ワンマン対応であるが、車体側面の出入口表示器は省略されている。また、2両編成の前位台車にはセラジェットが取付けられている。定員140(座席54)名。
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平成27.1新製
2015年11月14日 新津駅にて

クモハE129-110

2・4位側を示す。
クモハE129-110(新ニイ)拡大画像を見る
2015年11月14日 新津駅にて

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クモハE129-123~130

2両編成のA23〜30編成の新潟方制御電動車(Mc)は、前位寄りにも霜取り用パンタグラフPS33Dを搭載し、冬期は2個パンタグラフを上昇して運転される。

クモハE128-1

クモハE128-1~26

4両編成長岡・村上方の制御電動車(Mc')で、SIV(SC103)およびCPを搭載する。4位側に車椅子対応大型便所が設置されており、定員133(座席46)名。
クモハE128-1(新ニイ)拡大画像を見る
平成28.1新製
2017年4月15日 新津駅にて

クモハE128-110

クモハE128-101~132

2両編成長岡・村上方の制御電動車(Mc')で、ワンマン運転対応機器を装備する。定員133(座席46)名。
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平成27.1新製
2015年11月14日 新津駅にて

モハE129-18

モハE129-1~26

4両編成の中間電動車(M)で、クモハE128形0番代とユニットを組む。後位側屋根上にパンタグラフ(PS33G)を搭載する。
モハE129-18(新ニイ)拡大画像を見る
平成28.8新製
2017年4月15日 新津駅にて

モハE128-18

モハE128-1~26

4両編成の中間電動車(M')で、クモハE129形0番代とユニットを組む。モハE128-9は線路設備モニタリング装置を搭載する。
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平成28.8新製
2017年4月15日 新津駅にて

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