E127系一般形直流電車｜100番代

クモハE127-101～112

制御電動車で、奇数向き（茅野方）に連結される。制御装置（SC51A）、パンタグラフ（PS34）を搭載する。0番代と同様に自動解結装置を装備。台車はDT61F。定員137（座席56）名。冷房装置はAU720-G4。
クモハE127-106（長モト）
1998.11新製
2014年7月20日　信濃大町駅にて

1・3位側を示す。
クモハE127-108（長モト）
1998.11新製
2014年7月20日　信濃大町駅にて

写真は機器更新車で。VVVFインバータ制御装置はIGBT素子のSC102Aとなった。
クモハE127-101（長モト）
1998.11新製→2016.6機器更新
2017年8月26日　信濃大町駅にて

クハE126-101～112

制御車で、偶数向き（長野・南小谷方）に連結される。2位側に便所を設置。床下にはSIV（SC52）およびCPを装備。台車はTR246A、定員134（座席45）名。101～106は霜取り用パンタグラフを装備しない。
クハE126-106（長モト）
1998.11新製
2014年7月20日　信濃大町駅にて

写真は霜取り用パンタグラフ搭載車で、2・4位側を示す。2位側に大型便所が設置されている。111・112には新製時から前位側に霜取り用パンタグラフ（PS324）が搭載され、2006～08（平成18～20）年に107～110にも取付けられた。
クハE126-108（長モト）
1998.11新製
2014年7月20日　信濃大町駅にて

写真は東急車輛製で、111・112の2両が該当する。川崎重工製と違い、中央の側引戸の押ボタンスイッチが、前後の扉と同様に縦方向に取付けられている。
クハE126-112（長モト）
1998.11新製
2017年8月26日　信濃大町駅にて