キハ20系一般形気動車｜キハユニ26形

概説

　キハ20系の本州向け郵便荷物気動車。
　キハユニ26 1～41は1962（昭和37）年までに新製されたもので、車体はキハ20系二次形として側窓が二段上昇式タイプとなった。片運転台で、前位寄りから荷物室（荷重3t）、郵便室（荷重2t）、客室（座席40・立席6名）となっている。便所なしで、客室内の照明は白熱灯。機関はDMH17C（180PS/1,500rpm）を1基搭載し、台車はDT22A・TR51A。
　キハユニ26 42～59は1962（昭和37）年以降の増備車で、客室内の照明が蛍光灯になり、当初から扇風機を取付、台車はDT22C・TR51Bに変更された。
　本州各地・九州で活躍したが、いずれもJRには承継されず、1986（昭和61）年度までに全車廃車となって形式消滅した。

キハユニ26 1～59

写真は一次形を示す。
キハユニ26 22（盛オミ）
1959.12新製→1986.3廃車
1989年9月15日　旧北上操車場にて