東武鉄道70000系
概説
![東武鉄道モハ71714](../../shitetsufoto/tobu/keishiki/tobu70000/tobumoha71714.jpg)
モハ71700形
7号車で、中目黒方の制御電動車(Mc1)。電動空気圧縮機(CP)および蓄電池を搭載する。台車はSC-107(東武型式TRS-17M)で、各車共通だが、両先頭車はミュージェットを装備している。定員140(座席45)名。
モハ71714
2019.3新製
2023年6月10日 北春日部駅にて
![東武鉄道モハ72718](../../shitetsufoto/tobu/keishiki/tobu70000/tobumoha72718.jpg)
モハ72700形
6号車として連結される中間電動車(M1)で、VVVFインバータ制御装置(1C1M4群)を装備、屋根上にパンタグラフを1基搭載する。定員151(座席51)名。
モハ72718
2020.2新製
2024年1月13日 春日部駅にて
![東武鉄道モハ72714](../../shitetsufoto/tobu/keishiki/tobu70000/tobumoha72714.jpg)
写真は海側を示す。
モハ72714
2019.3新製
2023年6月10日 北春日部駅にて
![東武鉄道モハ73704](../../shitetsufoto/tobu/keishiki/tobu70000/tobumoha73704.jpg)
モハ73700形
5号車として連結される中間電動車(M2)で、補助電源として静止型インバータ装置(SIV)を装備する。定員151(座席51)名。
モハ73704
2017.12新製
2024年1月13日 春日部駅にて
![東武鉄道モハ73710](../../shitetsufoto/tobu/keishiki/tobu70000/tobumoha73710.jpg)
写真は海側を示す。
モハ73710
2017.12新製
2018年4月14日 東武動物公園引上線にて
![東武鉄道モハ74708](../../shitetsufoto/tobu/keishiki/tobu70000/tobumoha74708.jpg)
モハ74700形
4号車として連結される中間電動車(M3)で、VVVFインバータ制御装置(1C1M6群)を装備、屋根上にパンタグラフを2基搭載する。定員151(座席51)名。
モハ74708
2018.2新製
2018年4月14日 東武動物公園引上線にて
![東武鉄道モハ75708](../../shitetsufoto/tobu/keishiki/tobu70000/tobumoha75708.jpg)
モハ75700形
3号車として連結される中間電動車(M2')で、M2(モハ72700形)に準ずる。定員151(座席51)名。
モハ75708
2018.2新製
2018年4月14日 東武動物公園引上線にて
![東武鉄道モハ76708](../../shitetsufoto/tobu/keishiki/tobu70000/tobumoha76708.jpg)
モハ76700形
2号車として連結される中間電動車(M1')で、M1(モハ72700形)に準ずる。定員151(座席51)名。
モハ76708
2018.2新製
2018年4月14日 東武動物公園引上線にて
![東武鉄道モハ77714](../../shitetsufoto/tobu/keishiki/tobu70000/tobumoha77714.jpg)
モハ77700形
南栗橋方1号車として連結される制御電動車(Mc2)で、Mc1(モハ71700形)に準ずる。定員140(座席45)名。
モハ77714
2019.3新製
2023年6月10日 北春日部駅にて