ITRENINET 鉄道車両形式写真集

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天竜浜名湖鉄道TH2100形


概要

 TH2000形の増備車で、TH1形置換え用として2002~2005(平成14~17)年にTH2000形の追番TH2104~TH2114の11両が新潟鐵工所・新潟トランシスで製造された。
 TH2000形との違いは、ブレーキの二重化、側扉横へのLED表示器の設置である。その他はTH2000形と同様に車体は全長18.5m、客室内はセミクロスシートで、後位側(新所原方)車端部腰掛を折りたたみ式として、車椅子スペースとして使用できるようにしている。定員120(座席52)名。ワンマン運転に対応している。駆動機関はカミンズディーゼル社のN14-R(350PS)を1基搭載、変速機は変速1段・直結3段の新潟コンバーター(現日立ニコトランスミッション)製TACN-33-1601を搭載している。台車はボルスタレス空気ばね、積層ゴム式NP131D-1/NP131T-1となっており、TH2110~TH2114には急勾配区間の空転対策として砂まき装置が設置された。
  2004(平成16)年度にはTH2000形がブレーキ装置の改造の上、TH2100形に編入されてTH2101~TH2103となった。
 一部車両にはラッピングを施して運用中。

写真

天竜浜名湖鉄道TH2106

天竜浜名湖鉄道TH2100形

写真は新製当初からTH2100形として落成したグループ。
TH2106 拡大画像を見る
2002.2新製
2013年3月20日 新所原駅にて

諸元

主要寸法18,500mmm(長さ)×3,188mm(幅)×4,070mm(高さ)
定員119(座席52)名
最高運転速度85km/h
駆動機関カミンズN14-R 350PS/2,000rpm
液体変速機新潟コンバータTACN-33-1601 変速1段・直結3段
台車NP131D/NP131T-1
制動装置電気指令式空気ブレーキ

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