鹿島鉄道キハ714形

概説

　元夕張鉄道キハ251で、同鉄道の旅客営業廃止に伴い、関東鉄道が譲り受けて1976（昭和51）年1月に竣工させた。
　1953（昭和28）年新潟鉄工所製で、北海道初の液体式気動車であった。機関はＤＭＨ-17Ｂ、台車はＮＨ-38、定員120（座席66）名である。車体は前面湘南形の2枚窓で、登場時は固定クロスシート、後に転換クロスシートとなったが、関鉄入線後の1977（昭和52）年にロングシート化されている。1980（昭和55）年に車体更新を行い、1994（平成6）年に冷房化改造が行われた。
　晩年は稼動回数も少なかったが、2007（平成19）年の廃線まで活躍した。

キハ714

キハ714
夕張鉄道キハ251　1953.11新製→関東鉄道キハ714　1976.1竣工→1980.8車体更新→1994.7冷房改造→2007.3廃車
2004年9月23日　石岡駅にて