鹿島鉄道キハ710形

概説

　元三井芦別鉄道のキハ101～103（1958年新潟鉄工所新製）で、1972（昭和47）年5月12日限りで同鉄道の旅客営業が廃止されたことにより、関東鉄道が譲り受けて鉾田線用キハ711～713として1972（昭和47）年8月に竣工した。機関はDMH-17BX、台車はNH-38、定員114名（座席72名）である。
　あまり手を加えずにセミクロスシートのまま使用開始し、主力として活躍したが、KR500形の増備により713が1991（平成3）年に、711・712が1992（平成4）年に廃車となって形式消滅した。

キハ710形

キハ711
三井芦別キハ101　1958.1新製→関東鉄道キハ711　1972.8竣工→1992.12廃車
1988年5月5日　石岡機関区にて

キハ711
1988年5月5日　石岡機関区にて

キハ712
三井芦別キハ102　1958.1新製→関東鉄道キハ712　1972.8竣工→1992.12廃車
1988年5月5日　石岡機関区にて

キハ713
三井芦別キハ103　1958.1新製→関東鉄道キハ713　1972.8竣工→1991.12廃車
1988年5月5日　石岡機関区にて