関東鉄道キハ500形

概説

　常総筑波鉄道時代の1959（昭和34）年に日本車輌東京支店で新製されたもので、キハ501～503の3両あるが、新製直後はキハ501・502がキハ504・505を名乗っていて、キハ504・505がキハ501・502となっていた。入線後すぐに改番されている。
　キハ504形が空気バネ式台車を履いているのに対し、コイルバネ式台車を履いている。また、新製時から総括制御車となり、列車の編成化が促進された。
　筑波線に配置されたが、キハ501・502は1963（昭和38）年に常総線に転属して1968（昭和43）年にセミクロスシートからロングシートに改造されている。キハ503は1987（昭和62）年の筑波鉄道廃止まで筑波線で活躍し、同年関東鉄道常総線に転属したが経年劣化が進んでいたため、使用されずに廃車となり、キハ501・502も1991（平成3）年に廃車となった。

キハ500形

キハ501
1959.9新製→1991.9廃車
1988年2月6日　水海道機関区にて