関東鉄道DD502形

概説

　常総筑波鉄道の発注により1956（昭和31）年9月に日本車輌製造で製造されたロッド式ディーゼル機関車。先に導入されていたDD501形はセンターキャブ式であったが、このDD502はセミセンターキャブ式で、製造時の機関はDMH-36S（450PS）を1基搭載、液体変速機はDS形であった。
　1971（昭和46）年に機関がDMF-31SB（500PS）、液体変速機がDB138に換装された。
　常総線の貨物列車牽引を中心に使用されていたが、1974（昭和49）年に貨物列車が廃止されてからは主に工事用車両の牽引用となり、取手-水海道間の複線化工事においてはトキ250形を牽引して活躍した。
　2007（平成19）年11月に最後の定期検査を受けたが、休車となって水海道車両基地で保管されている。2020（令和2）年10月以降売却先を募集している。　

DD502形

DD502
1956.9新製→1971機関換装
2021年6月5日　水海道車両基地にて