鹿児島市交通局7000形

概要

2005（平成17）年10月に策定されたLRT(次世代型路面電車システム)整備計画に基づき、車両のバリアフリー化推進と輸送力増強を目的として、2006・07（平成18・19）年度にアルナ車両で4両が製造された。

1000形「ユートラム」と同様に超低床車で、「ユートラムⅡ」の愛称を持つが、1000形と異なり、A・C・E・D・B車からなる5車体連節構造である。A・B車は乗務員室のみ、C・E・D車が客室で、床面高さはC・D車の出入口部が380mm、台車のあるE車が480mmで、この間はスロープ状となっている。全長は18mと1000形よりも4m長く、車体は鋼製で、E車の側入口は両開き扉、C・D車の側出口は片開扉である。車体塗色はホワイトをベースにイエローのラインを配している。客室内はロングシートで、D・E車には車椅子スペースが設置されている。定員78名（座席24）名。

制御方式はIGBT素子によるVVVFインバータ方式（東洋電機製）で1000形をベースとして大型化に伴い1C3Mとなった。補助電源装置の静止形インバータ（SIV）は東芝製。主電動機は三相誘導電動機TDK-6309-A（60kW）、台車はA車が主電動機2基のSS06、B車が主電動機1基のSS01A、E車は付随台車のSS07である。パンタグラフはE車にシングルアーム式パンタグラフ1基を搭載、冷房装置は14.5kW・12500kcal/hのものをC車とD車の屋根上に各1基搭載している。

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