岳南鉄道ED29形
概説
元国鉄ED29 1。
豊川鉄道（現JR東海飯田線の一部）デキ52として、※1926（昭和元）年に日本車輌（車体）・東洋電機（電装品）で新製された。主電動機はMT15（100kW×4）で、板台枠台車を使用している。
1943（昭和18）年8月に豊川鉄道は国有化されたが、改番はされずに使用が続けられ、1952（昭和27）年の形式称号改正でED29
1に改番された。1959（昭和34）年に廃車となって岳南鉄道に入線、600Vに降圧された。
岳南鉄道では1969（昭和44）年に1500Vに昇圧が行われた。
主に入換用として使用されたが、後に休車となり、岳南富士岡駅に留置された。
岳南鉄道ED29 1
ED29 1
豊川 デキ52 1926.12新製→国鉄買収 1943.8→ED29
1 1952.4改番→1959.3 廃車→岳南ED29 1 1959.9竣工
写真は1エンド側を示す。
2008年12月21日 岳南富士岡駅にて
写真は2エンド側を示す。
2008年12月21日 岳南富士岡駅にて
写真は1エンド側を示す。
（レタッチ処理により実態とは異なる部分があります。）
2004年12月12日 岳南富士岡駅にて
岳南鉄道ED29 1台車
ED29 1
板台枠台車。
2008年12月21日
