キハ150形一般形気動車

概説

　JR北海道において、札幌都市圏以外で使用されている老朽化した気動車の置換用として、1993～95（平成5～7）年に新製された。
　両運転台で出入り台は片側2ヵ所、全長20m級の鋼製車体で、客室内は扉付近をロングシート、他は1+2配列のクロスシートとし、便所および車椅子スペース、ワンマン運転用の設備を有する。
　機関は小型で高出力ののコマツ製のN-KDMF15HZ（450ps/2000rpm）、台車はN-DT150（動台車）・N-TR150（従台車）である。
　投入線区の気候を考慮し、冷房付の0番代と冷房なしの100番代が新製された。

0番代

　冷房付で、1993年（平成5）年に10両、1995年（平成7）年に7両が新製された。側窓は複層ガラスの大型の固定窓で、横引きプリーツカーテンを使用している。定員は117名。
　旭川と苗穂に配置され、塗装は配置区によって異なり、旭川車（1～10）は富良野のラベンダーをイメージしたライトパープル、苗穂車（11～17）は支笏湖をイメージしたスカイブルー+萌黄色であったが、11～17も2020（令和2）年に旭川に転属した。