1959〜61(昭和34〜36)年に新潟鉄工所で14両が新製されたもので、車体は東京都電7500形に似た近代的なものとなっている。715〜は側面に行先表示器が新設された。台車はＦＳ-77Ａ。定員は90名。
1972(昭和47)年以降4両が廃車となっており、715・716・718〜724が原形として残っているほか、711は1985(昭和60)年に国鉄五稜郭車両所で車体更新工事を実施し、前面1枚窓の軽快電車タイプの車体となった。定員は90名。
710形(712)
側面に行先表示器がない初期タイプ。
712 昭和34.5新製→平成6.3廃車
1987年6月19日 駒場車庫にて
710形(719)
側面行先表示器付き。
719 昭和35.5新製
2002年9月20日 函館駅前−松風町間にて
710形(711)
車体更新車。
711 昭和34.5新製→昭和60.7改造
2002年9月21日 末広町−大町間にて
