600系は1964・65(昭和39・40)年に戦前製の半鋼製車両の台車･電気部品を流用して車体を新製したもので、種車は昭和2〜4年製の1550形・1680形(後の600形･700形)、貴賓車16号である。制御電動車601〜622、電動車681〜685、付随車651〜664が存在していた。
630形は、1300形と組むために1957(昭和32)年に新製された制御車1650形を旧形車の電装品を使用して電動車化したものである。631〜640の10両が改造されたが、編成の長大化に伴い1973(昭和48)年に4両が中間車化され、680形686〜689となった。
1983(昭和58)年に予定されていた昇圧を前に、一部は車体を利用して新1800系に生まれ変わったが、その他は1983年に全車廃車となって形式消滅した。その後新1800系も1989(平成元)年までに廃車となっている。
600系601他
600系の車体は2000系の登場後に作られているが、下の630形のスタイルを引き継いでいるため、窓配置が異なっている。
1981年4月6日 中書島−淀間にて
630形634他
630形は1650形の改造によるもので、戸袋窓があり、600形とは容易に判別できる。
1981年4月6日 西三荘駅にて
