元京阪電気鉄道3000系。
京阪3000系は1900系に代わる特急用車両として1971(昭和46)年に登場した車両で、1973(昭和48)年まで新製された。新製時より冷房装置を搭載し、カラーテレビ付き、自動一斉転換装置付きクロスシートの採用などサービス向上に貢献したが、1989(平成元)年より後継車の8000系が登場、順次廃車が進み、リニューアル工事を受ける1編成以外は富山地方鉄道と大井川鐵道に譲渡されることになった。
大井川に譲渡されたのは3008と3507の2両で、1995（平成）年に竣工した。台車は営団地下鉄(現東京メトロ)5000系の廃車発生品であるFS-502とし、ワンマン化、スカート撤去がなされたものの、京阪時代の塗装と番号で活躍している。
モハ3000形(モハ3008)
制御電動車で、定員110（座席56）名。
京阪3008 昭和47新製→大井川モハ3008 平成7.4竣工
クハ3500形(クハ3507)
制御車で、定員107(座席52)名。
京阪3507 昭和47新製→大井川クハ3507 平成7.4竣工
2007年1月6日 新金谷駅にて
