元加越能鉄道キハ162で、1973年に関東鉄道キハ551として竣工した。
元々国鉄キハ0724として新製され、1963(昭和38)年江若鉄道に譲渡されてキハ24となり、1965(昭和40)年に総括制御化および車体を改造してキハ5124に改番、この時にキハ07形の特徴でもある丸みのある前面は失われた。江若鉄道の廃止後加越能鉄道に譲渡されてキハ162となり、1973(昭和48)年に関東鉄道に譲渡された。関東鉄道入線後中扉が増設された。
1988(昭和63)年に廃車となり、形式消滅した。
キハ551
1988年2月6日 水海道機関区にて
