1951(昭和26)年に801〜810の10両が新製された広電オリジナル車両である。戦後初の新形式車としては、木造車500形を1948(昭和23)年に鋼体化した旧700形があったが、純粋な新製車としては本形式が戦後初であった。
前後に扉を持つ構造で、ワンマン化には大掛かりな改造を要することもあり、1972・76(昭和47・51)年に9両が廃車となった。唯一803のみが1976(昭和51)年に片側の扉を中央に移設の上ワンマン化されて、801となった。
しかし、冷房改造などは行われず、1983(昭和58)年に廃車となり、初代800形は形式消滅した。
800形(801)
803 昭和26新製→昭和51 ワンマン化 801に改番→昭和58.9廃車
1982年8月5日 千田車庫にて
