29日に撮り納めはしたし、年内は撮影しないつもりだったのだが、買い物帰りにこんなものを見てしまった。丁度池袋-保谷・豊島園の折返し運用なので、3時間後にカメラを持ち出してこの1両だけ撮影。何度か撮っている101N系でもこのモハ240は未撮影であった。
投稿時間 : 17:40 個別ページ表示 | コメント (0) | トラックバック (0) | ▲PAGE TOP
この年末年始の関東地方の天気予報は、数日前まではすべて晴れ傾向で、「ダメだ、こりゃ」と思っていたのですが、昨日、29日の予報を見ると、案外曇りそうになった！
29日は貴重な平日休みでもあり、平日ならではのものを撮りに行きたいと思っていたところ、絶好のチャンス到来。
新宿を早朝に出発し、目指すは小田急線の足柄。
実は、この駅、今年の6月に訪問以来、お気に入りの撮影地になっておりまして、いつでも出撃できるよう体制を整えていたところ、新松田優作さんから「平日はさらに稼げますよっ。」とお知らせいただき、今日を迎えたという訳。
その新松田さんとも合流し、撮影開始。
当初の予報では午前が晴れ、午後曇りでしたが、午前中もそこそこ雲が出てくれて、赤い1000形も撮れました(^^♪
投稿時間 : 22:59 個別ページ表示 | コメント (2) | トラックバック (0) | ▲PAGE TOP
曇るっていうので、出撃したのですが、7時台はまだ暗くて撃沈...。
その後尾久に行ったら、E231系の付属編成がいたので、以前別の編成を撮ったことはありますが、再撮影。撮っていたら、一般客から怪訝な顔で見られました。
ま、鉄道ファンでもこれにカメラを向ける人はほとんどいないし、無理もないか...。
でもね、付属編成の偶数向クハって撮影難易度高いと思うんですが。
投稿時間 : 22:59 個別ページ表示 | コメント (0) | トラックバック (0) | ▲PAGE TOP
予告どおり、今日は午前中のみの出撃。
調整上がりのニコンのレンズの試写という訳ですが、"仕様の範囲内、これ以上持ち込んでも結果は同じ"とまで言われたものの、調整はしていただけたようで、良好な結果が得られました。購入時が70点だとすると、一度調整に出して落第点の55点になってしまい、今回で合格ラインの80点に乗せてきたという感じかな。
一安心ですが、先月の関西・山陰出撃の写真の出来が悔やまれます。
投稿時間 : 22:09 個別ページ表示 | コメント (0) | トラックバック (0) | ▲PAGE TOP
前夜、大阪弁天町のバスターミナルを22:30に発車したバスに乗り、私達は米子を目指しました。
今回乗車した日本交通のバス、塗装は斬新とはいえないものの、新しい年式のようで、室内は綺麗。中国自動車道の加西サービスエリアで長めの休憩を取った後、再び眠りに着き、停車の気配で目を覚ますと、どこかのSAで時間調整をしています。（後で調べたら、大山SAらしい）
カーテンの隙間から覗くと、星がメチャキレイ。あ、いや、そんなことで感動していてはダメで、晴れてるっていうことか...。
米子4:45着。滅茶苦茶寒いっ！ そして時間も早いけど、5時前に出る列車があるので駅は開いてます。待合室で仮眠でもしたいところですが、列車の番線確認や早朝に発着する列車の番号確認など、暗いうちにするべきことをいろいろと済ませ、夜明けとともに撮影開始。
天気予報は"晴れ／昼前から曇り"でしたが、朝のうちから結構曇ってくれて、こんな車両も撮れました(^^♪
投稿時間 : 23:59 個別ページ表示 | コメント (2) | トラックバック (0) | ▲PAGE TOP
3連休、土日の2日間で近畿・山陰地方に遠征してきました。
初日の午前中は友の会の阪急電鉄6300系撮影会に参加するため、MAGRITTE氏と品川6:00発の"のぞみ99号"で出発。3連休、しかも紅葉シーズンということで、自由席に並ぶ列の凄いこと！ それを予想して指定券を確保しておいてよかった。
私は今でこそJR車両の形式写真を中心に撮影していますが、中学時代は大阪に住んでいて、当時は圧倒的に私鉄優勢ということで、阪急電車の走行写真を中心に撮っていました。なので、この阪急電車にはとても愛着があり、運行標識と呼ばれる行先表示板もデパート屋上での即売会でゲットしましたし、KATO初の私鉄電車Nゲージ製品として6300系が発売された時にはキットも買いました。
この歳になって、6300系の形式写真が撮れるとは夢にも思いませんでした。阪急電鉄様と鉄道友の会のスタッフに感謝申し上げます。
投稿時間 : 23:59 個別ページ表示 | コメント (0) | トラックバック (0) | ▲PAGE TOP
AF-S DX NIKKOR 16-85mm F3.5-5.6G ED VRはシャープでとてもよいレンズだとは思うけど、このような形式写真を撮ると、やや端の方が流れている。
投稿時間 : 22:29 個別ページ表示 | コメント (0) | トラックバック (0) | ▲PAGE TOP
バースデー出撃の8日は高崎へ。
メインは目出度く修復された上信のED31 6のつもりでしたが、パンタを上げて美しい姿でお披露目されたものの、あいにく形式写真が撮影できる状態では展示されませんでした。でも、今回きりではないでしょうから、今後に期待しましょう。
と、いう訳で高崎出撃のメインは新幹線となってしまいましたが、写真のリバイバルカラーのK47編成を、401C-404C-1319Cと待ち伏せて、未撮影だった区分を押さえることができましたし、午前中は結構雲が広がってくれたおかげで、E1系、E2系の未撮影区分もこまめに記録できて、よかったと思っています。
投稿時間 : 23:03 個別ページ表示 | コメント (0) | トラックバック (0) | ▲PAGE TOP
数ヶ月前に予約した人間ドックの日がやってきました。
過去2年間は6・7月に行っていたのですが、夏場は暑いから時期をずらして10月に...。
今年も同じ病院で受けましたが、今年から直腸検査が別料金orz。それに、昨年受けてよかったと思った胃部内視鏡検査が、職場の担当部門に予約を任せたのが間違いのもとで、X線検査に...。くそー！ 来年は自分で予約するようにしよう...。
で、血圧等ほぼ良好だったものの、視力が落ちた。確かに最近時刻表などの細かい字が見えないことがあったし...。、
ウーン、通過するN'EXの車番などで動体視力を鍛えて、低下防止しないと(^.^)
健診終了後は、曇っていればNODOKAを撮りに高崎まで行こうと思ったのですが、生憎のピーカンの為、下町柴又へ。
実は、こういう散策も好きなんです。滅多に行かないけどね。
青電もバッチリ撮れました。Nikonにしてからは走行写真も結構いい感じに撮れるぞっ。
投稿時間 : 22:32 個別ページ表示 | コメント (0) | トラックバック (0) | ▲PAGE TOP
昨日は指を切ったと思ったら、、今日はカメラが壊れたorz。
D90のレリーズ取付部分の端子がぐらつき、接触不良に...。
昨日傷めた指で、ぎこちなく付け外しをしたのがいけなかったのかもしれない。
不幸中の幸いなのは、ギリギリ保証期間内であることかな。
火曜日に人間ドックの為、休暇を取っているので、午後入院手続きに行ってこよう。
で、今日は昨日の予報でも午前中は雨との事だったので、ほとんど期待せずに一応5時前に起きてみる。予報は曇り！
なら、出かけようと、2時間以上かけて小田原へ。
でも、この185系と小田急をチョット撮ったら、雨が結構降ってきて止む気配なし。
神奈川は5時の予報のままなので、東京の予報を聞いてみる。
7時に「雨昼過ぎから曇り」に変ってるやん。だったら、昨日の予報のままでえーやんけ。
投稿時間 : 21:29 個別ページ表示 | コメント (0) | トラックバック (0) | ▲PAGE TOP
今日は最悪だ。
天気予報は外れるわ、キャベツ切ってて指まで切るわ。
切ったところは絆創膏を何重にも巻いている。こんなにグルグルに巻いたのは初めてだが、洗い物とかもしなければならないので仕方がない。
唯一よかったことといえばこれが撮れたことかな。2000N系2063Fのモハ2164。検査後も原形のままで、CPもそのままだ。といっても今日撮ったのはこの1両だけ...。
投稿時間 : 21:30 個別ページ表示 | コメント (0) | トラックバック (0) | ▲PAGE TOP
17日は数日前からの週間天気予報の"曇り"が見事に的中するという、滅多にない展開...。
この日は川越車両センターと、小田急海老名の2つのイベントをハシゴするとつもりで、埼京線に乗り込む。車中でMAGRITTE氏と落ち合い、車内で話していると、新幹線との並走区間で目の前を残り1本の400系が通過していくではないか。
実はMAGRITTE氏はこの400系を午後に宇都宮で狙い撃つ目論見とのことだった訳だが、運用の読みが外れたようで、今後に備えて時刻表をめくる。
私も400系は1月に郡山で撮影しているとはいえ、一部が手ブレのため撮影しなおしたいところ...。急遽予定変更して、川越と宇都宮という行程にすることに...。
川越のイベントは、地元向け、車両も横並びというのは分かっていたが、横に回り込めば1・2両は撮れるかもしれないという淡い期待を持って、会場の下見へ...。
オオ、Mue Trainの先頭車と編成写真が撮れそうではないか！
ワクワクしながら、いったん離れ、再び戻ってくると、入換が行われていて、撮れなくなっていたorz。
結局、撮れたのはモハ185-222の4-2位側だけ。あと、このクモヤ143-11も角度としては最高なんだが、ロープがねぇ...。
投稿時間 : 23:59 個別ページ表示 | コメント (0) | トラックバック (0) | ▲PAGE TOP
関東地方の三連休はスポーツに、行楽日和で、曇った曇らないと一喜一憂している形式写真派には厳しい現実...。
でも、どこにも出かけないんじゃ、何のために日頃働いてきたのかわからんぞ。
ということで、朝のうちは曇りそうだったのでMAGRITTE氏を誘い、朝練してきまして、ちょいと小田急へ。しかし、すぐに晴れてきてしまい、10時過ぎに解散orz。
新宿で用事を済ませ、乗車した埼京線がサハ204-902入り！
そこそこ雲もあるし、こいつを待ち伏せしたるでぇ。
ということで、尾久で降りて時間をつぶす。
そこで出会った三毛ねこさん(^.^)
投稿時間 : 21:59 個別ページ表示 | コメント (2) | トラックバック (0) | ▲PAGE TOP
今日の天気予報と天気は一体何なんだ。
昨日の予報のまま"雨のち曇り"程度にしておけばよかったものの、マーク上は"曇り時々晴れ"になっていて、午後からは晴れると言っていたので、せっせと洗濯をしていたら、ザーッと雨が降って来たではないか。くそー！
で、11時の予報では結局曇りになった。
なら、何か撮りに行ったるでー。って、今から何が撮れるんや。
で、昨日の運用状況や今日の目撃情報などから、今や残りわずかとなってしまった京王6000系が撮れるかもしれないと思い、15時頃に出かけました。
自分の予想とネット情報がピタリと合い、ゲットー！
京王6000系は、子供の頃ピカピカの新車として登場し、続々と増備されていた車両だけに、こうして残り僅かというのが信じられません。
投稿時間 : 23:29 個別ページ表示 | コメント (0) | トラックバック (0) | ▲PAGE TOP
JR東日本の高崎に所属し、イベントなどに引っ張りだこの戦前型客車のスハフ32 2357。
これまで2度ほど撮影したことはありましたが、いずも条件が悪く、いつかは撮り直したいと思っていました。しかし、運転時は乗客が窓を開けてしまうし、尾久のイベントなどでも休憩用になってしまい、同様の状況。
そして、10月1日にネットで尾久駅に留置との情報が...。
今回も円板付きながら、今まで撮影した時よりもよい条件。これは行くしかないっ。
てなわけで、出勤前に撮影。本ブログでお馴染のMAGRITTE氏とも落ち合い現地へ。
9時頃までは曇りとの予報に反して雨交じりでしたが、一瞬雨が上がった際に勢いよく撮影。
スハフ42 2173とオハ47 2266と3両ともモノにしました。
早起きして、仕事中は辛かったけど、出勤前に一般形客車3形式が撮れて、充実感タップリでした。
投稿時間 : 23:17 個別ページ表示 | コメント (0) | トラックバック (0) | ▲PAGE TOP
26日は午前中のみ出撃可能でしたので、高尾へ。
同駅で新型NEX E259系の展示があるので、形式写真が撮れないものかと行ってみたところ、ホーム側から写真を撮らせないようにするためか、手前にE233系と115系が並んでおり、E259系は撮れませんでしたorz。
しかし、その115系は非リニューアル車とリニューアル車が組んだ6両編成で、これは思わぬ収穫。その前に八王子ではEF210も撮れたし、なかなかよい半日でした。
投稿時間 : 23:53 個別ページ表示 | コメント (0) | トラックバック (0) | ▲PAGE TOP
ツーデーパスを買っているので今日も出撃。2日連続始発電車はキツイ。
東京5:21→6:36木更津。
また房総かよと言われそうですが、10月1日から113系に替わって209系の投入が開始され、内房線の朝の列車は多くが置換え対象。今のうちに113系を少しでもよい条件で撮りたいところ。しかも午後は晴れマークがあるものの、それ以外は曇りマーク。
ところが、出庫前の1500番代を数両撮って、駅に戻るとだんだん雲がなくなり晴れにorz。
さざなみ3号は読み通りBe-01編成でしたが、結局木更津、館山とも晴れてしまいました。
くそー。また来なあかんのかぁ。
お茶のオマケに付いてた255系のミニチュアをお守り代わりに持って来たのになぁー。周りに大きな雲がたくさんあったので、待てば曇るだろうという油断、そして255系は車内整備中だったので、バスの形式写真撮ってからゆっくりと向かったのも失敗であった。それにしても、1時間同じ場所にいて1秒たりとも曇らないとは･･･。
投稿時間 : 22:37 個別ページ表示 | コメント (0) | トラックバック (0) | ▲PAGE TOP
連休の天気は予想通り後半は曇りがちに変化し、昨日も絶好の曇り...。実は日曜日の昼に週間天気予報を聞いて、最後の2日間が曇りと判断し22・23日のツーデーパスを買っていたので、昨日の出撃は諦め、満を持して今朝の始発で出発。
途中5時の予報で再確認して長野へ行く事に決定。ツーデーパスは上田迄なので多少足が出ますが...。
大宮から新幹線に乗ってもよかったのですが、高崎迄鈍行で行き、新幹線をちょっと撮ってからあさま501号に乗り込みます。連休中ですが難なく空席ゲット。長野8:04着。
ここでさっさと乗り換えてはダメで新幹線ホームから妙高の189系を確認。N103編成です。
長野8:12→8:39須坂。
乗車したのは8500系の異端車8506編成。撮りたい編成だが、時刻表を見ると今日の行程では難しいぞ...。
須坂で8500、1000、2000、3500、3600系と長電の形式写真を撮影。3500系の非冷房車が撮れたのがラッキーかな？
投稿時間 : 21:54 個別ページ表示 | コメント (0) | トラックバック (0) | ▲PAGE TOP
家族と出かける用事があったのだが、先に出てプチ出撃。
小田急の複々線区間で久しぶりに撮影。最初にやって来たのは2000形のトップナンバー。幸先よい。
投稿時間 : 23:09 個別ページ表示 | コメント (0) | トラックバック (0) | ▲PAGE TOP
行ってきましたよ、18きっぷ消化の旅。
行先はまた、千葉。
実は湘南色のマリ117が木更津出庫運用だと思っていたのだが、昨日日中の入庫で運用が飛んだことがわかった。しかし、今日も予報は晴れだったんで、こうなったら安房鴨川などで留置車を雲がかかるまで根気よく狙うしかないっ、てな訳で予定通り房総方面へ。
ところが、早朝出発して五井あたりでは晴れてたんだが、木更津に着くと何と曇ってる！
113系などを撮影した後、8:26のさざなみ3号まで粘って255系の2次車の館山寄り2両を撮影。実はこの時は晴れたんだけど、まあまあやね！
実は朝、東京駅で「Narita？」と言って君津行に乗って来た外国人のおじいさんに、「チェンジ、チバ」とか、「ナリタ、ターミナルトゥ、ターミナルワン」とかいろいろ紙に書いて教えてあげたのよ。いい事したから、ご褒美に曇ってくれたのかもしれない。
（でも、よくよく調べたら東京から成田空港行に乗っても結果は同じだった。ま、行けるところまで行ったわけだし、いいかな？）
投稿時間 : 21:45 個別ページ表示 | コメント (0) | トラックバック (0) | ▲PAGE TOP
29日、千葉市内でとある会合があり、ゆっくり出向いてもよかったのですが、18きっぷの消化も兼ねて朝から出撃してきました。
MAGRITTE氏と共に、木更津へ。
あいにくのピーカンながら、マリ117湘南色のモハだけは何とか日陰でゲット。
ただし、後位側がテカってしまったorz。
投稿時間 : 21:21 個別ページ表示 | コメント (0) | トラックバック (0) | ▲PAGE TOP
昨日のエントリーを書いた後にMAGRITTEさんから、明日の朝大宮で撮れるTDR臨はH02との情報が...。
クハ489形500番代は501と505は撮影しているが、503は未撮影だったので（コンプリート目指している訳ではないが）、ご一緒することになり、その後市川に移動すればミツ901も撮れるので、プチ出撃。
朝練で終了したが、週初めの日曜日に18きっぷ1枚使って成果ゼロだったのに比べれば上々である。
投稿時間 : 14:38 個別ページ表示 | コメント (0) | トラックバック (0) | ▲PAGE TOP
房総の113系は、一応ひと通りの区分番代を撮影してはいるけど、今年は安房鴨川や館山などを回って少しでもよい写真を撮りたいと持っていた矢先、MAGRITTEさんと早朝出撃することになり、クハ111-1601をゲットしてきた。まさに"早起きは三文の徳"である。
投稿時間 : 22:54 個別ページ表示 | コメント (0) | トラックバック (0) | ▲PAGE TOP
何やこのタイトルは、って感じだが出撃報告ね。
この週末は曇り予報で、出来る事なら18きっぷを使って遠出したかったのだが、事情により土日共にNG。
今日の午前中だけは何とか出撃できそうなので、まずは朝練とばかり八王子に"華"を撮りに行ってみた。暗くて露出が厳しかったものの、5両ゲット。撮れなかったクロ485もポジでは撮っているので目出度く"華"は全車揃った。今週の更新では"宴"を出したし、次回は"華"か？
え？ フツーの国鉄型の485系をアップしろってか？
投稿時間 : 21:48 個別ページ表示 | コメント (0) | トラックバック (0) | ▲PAGE TOP
26日（日）は、横川で485系"宴"が撮れそうなので18きっぷでの出撃を計画。
"宴"は土曜日も同様の運転がありましたが、日曜ならE655系も撮れるので、土曜日のうちに家事を済ませ、早朝に出発。
"能登"はH01が入るのが確定しており、クハ489-501をデジタルで撮り直し。ところが、早朝なので日が当たらないと思いきや、微妙に4位側の方に日が当たってしまいました。
"あけぼの"のカニは多分25だろうと予想的中し、こちらもデジタルで撮り直し。
それにしても、大宮駅の先端には自分とはジャンルの違う写真を撮る人たちが集結しており、その中に3段脚立を持った子どもがいたのには驚きました。どう見ても脚立が歩いているようにしか見えんゾ。
投稿時間 : 22:47 個別ページ表示 | コメント (0) | トラックバック (0) | ▲PAGE TOP
18日は、参加を熱望していた友の会会員限定・抽選制のムーミンの会に無念の落選（大粒の涙）
意気消沈して、代替案で千マリ湘南色をターゲットにして出撃したが、運用の当てが外れて撮れず（小涙）
投稿時間 : 23:59 個別ページ表示 | コメント (0) | トラックバック (0) | ▲PAGE TOP
7月11日は6年ぶりに銚子へ行ってきました。
今回は形式仲間と現地で落ち合う予定で、地元からはお馴染のMAGRITTE氏とともに早朝の西武池袋線に乗車したところ、石神井公園停車中に放送が入り、「桜台で人身事故」とのこと。
オイオイ、早朝から勘弁してくれよ。
幸い練馬までは動いたので、大江戸線経由で新宿、馬喰横山と乗り換えれば、東京から乗る予定だった総武線快速に間に合う。これで特急に乗らずに済むなぁなんて思っていたところ、人生初の馬喰横山の乗換でつまづいた。一番後ろの階段を下りると、何とそこは「乗換口」で、ホリデーパスを買う事が出来ない。
乗換時間が6分しかなく、階段を駆け上り、いったん改札を出る。もうへとへとだ。
JR駅への通路をクタクタになって走り、もうダメかと思ったが、何とか切符を買って快速に間に合った。朝から汗だく..。
千葉で7:15発の211系に乗り換え、2時間近く揺られて銚子9:10着。
20分後にやって来た255系の中間車をゲット。
投稿時間 : 23:19 個別ページ表示 | コメント (0) | トラックバック (0) | ▲PAGE TOP
6月15日よりデビューする相模鉄道11000系。鉄道友の会主催の撮影会に参加してきました。
友の会スタッフのご尽力と相模鉄道様のご協力のもと、、形式写真、パーツ類、室内等を撮影させていただき、さらには普段乗車できない厚木貨物線などにも乗車でき、楽しい半日となりました。
この11000系、JR東日本のE231系をベースとした2001年登場の10000系に続き、今度はE233系をベースにしたもので、客室内の吊革形状等、相鉄ならではのエッセンスも採り入れられています。
投稿時間 : 23:59 個別ページ表示 | コメント (0) | トラックバック (0) | ▲PAGE TOP
ここは新松田優作さんの"ロマンスカー de にへら～"ではありませぬ(^^ゞ
久々に報告できそうな出撃をしてきましたのでUP。
13日は午後から鉄道友の会主催の相模鉄道11000系撮影会に参加予定で、折角なので朝から活動開始。新松田優作さんからご教示いただいた小田急電鉄の形式ポイントに出向き、午前中だけで15両ほどゲットしてきました(^^♪
以前はロマンスカーの先頭車の形式写真を撮影することなんて、まず無理だと思っていただけに、感謝感激です。
投稿時間 : 23:36 個別ページ表示 | コメント (0) | トラックバック (0) | ▲PAGE TOP
5月9日、ちょっと訳あって京都まで行ってきました。
以下、備考録のメモ代わりです。
午前中は京都駅で撮影できそうなので前日22:20の東北急行の夜行バスに乗車。
3列座席の1A席だったのはよいのですが、途中休憩がないのですね。狭いバスのトイレを利用しました。また、先日の乗った西武バスよりも網棚の高さが低く、足元に荷物を置かざるを得ません。
京都には定刻の5分ほど前の5:30頃着。
八条口に着くが、朝早いと開いている改札はないので、結局地下鉄乗り場の近くの改札口から入らなければならない。
早速撮影開始するも、あいにくピーカンのため、321系2両、117系4両、113系2両が陰になっていて撮れただけで、その後は晴れてしまいました。
"くろしお"が増結してて、初めてサハ381が撮れたんですけどね。
投稿時間 : 23:59 個別ページ表示 | コメント (0) | トラックバック (0) | ▲PAGE TOP
GW後半は天気が崩れそうで、出撃日和。
一昨日MAGRITTEさんと、「GWの撮影プランは？」、「"足利藤まつり号"に大宮の183系が入るからそれを狙おうと...。」、「そちらは？」、「東武1819Fが臨時快速に...。」なんて会話をしていて確認すると、「方面が同じだし、2つ絡められるやん。」という結論に...。ではご一緒しましょうということになって、いざ出撃。
早朝5時半過ぎに集合。心配されていた天気予報も、"くもり"に！
まずは北春日部で東武301Fを撮影。昨年秋に出撃した時は雨に降られていたので半年振りのリベンジ。
そして久喜へ。
藤まつり号1本目のクハ183-1012は晴れてしまったが、本命の特急マーク付きクハ182-102は何とか薄日の下でゲットー。指定席は満席ですので客席の様子が賑やかだけど、贅沢は言っていられません。
投稿時間 : 22:37 個別ページ表示 | コメント (0) | トラックバック (0) | ▲PAGE TOP
自分的には本来こういうのは撮影対象外なのだが...。
地味ーな3000系が大変身。ここまで派手にやってくれたんなら、チョット撮ってみたくはなる。地元だし...。
午前の部、慣れない走行写真は撃沈。これはかなりトリミングしたもの。
投稿時間 : 16:29 個別ページ表示 | コメント (0) | トラックバック (0) | ▲PAGE TOP
久々に遠征できることになり、糸魚川まで行って来ました。
何？ しょっちゅう、あちこち行ってただろって？
2008年度（4～3月）は一度も新幹線に乗っていないし、100km以上のJRの乗車券も買ってないのですよ、ホンマに...。
今回は友の会会員向け行事として、DD16形300番代の撮影会が行われるということで、20数年前からずーっと、どーしても撮りたかったため、応募。抽選の結果、参加できることになったのであります。
当初、日帰りも考えたのですが、折角なら朝から新潟県に入りたい。
と、いうことで、一緒に参加されるMAGRITTEさんと共に土曜の池袋発夜行バスに乗ることになり、目指すは柏崎。
投稿時間 : 23:55 個別ページ表示 | コメント (2) | トラックバック (0) | ▲PAGE TOP
今日はデジ一持って出勤。金曜日に下見した東中野へ行ってみました。まさに満開です。
平日の朝ですが、結構カメラを持った人がいました。
20分ほど早く出ただけなので、あまり撮れませんでしたが、まあまあ楽しめました。
そして、お次はねこさんを...。
投稿時間 : 22:47 個別ページ表示 | コメント (0) | トラックバック (0) | ▲PAGE TOP
事情によりしばらく鉄活動お預け状態でしたが、連休最終日は気分転換として、出撃のGoサインが出た。
でも18きっぷもないし、ダイヤ情報も買ってない。ダイヤ改正直後だから、今までの情報の活用も限られている。俺は何を撮ったらええんやろか？
えー、以前からの課題は、そや、E531系や。スカート交換が進行中で、特に付属編成の偶数向き便所側となると、1日1本しか撮れない。
でも、ネットで調べてみた上での今日の予想は既に交換済みの編成のようだorz。
ところで、21日上野着予定だった上り"あけぼの"が電源車故障により電源車抜きで回送となり、下りは尾久の500番代が代役を務めたようだ。盛アオの24系はさらに甲子園臨にも充当される予定なので、電源車が手薄...。もしかしたら511が撮影できるかも、との淡い期待と共に大宮まで行きました。
牽引機にEF64 0番代も入るようになったのでISO3200で進入シーンも撮って、さあて電源車は？
撮影済みの23番でした...。
投稿時間 : 23:20 個別ページ表示 | コメント (0) | トラックバック (0) | ▲PAGE TOP
元々西武鉄道は子供の頃から馴染みがなかったので、沿線に住んでからも興味が湧きませんでした。2002年ぐらいに鉄活動を復帰して、井荻などで形式写真が撮れると知り、コツコツと撮り始めたのが最初です。その頃は丁度、低窓の101系が本線系統から消えつつある頃で、試作冷房車とか、よい記録ができたと思っています。
101N系は、まだまだ自分の頭の中では新しい電車だと思っていたら、その後の置換対象となり、今では本線系統では風前の灯...。
今日は当初は晴れ予報で出撃予定はなかったものの、その101N系が新宿線で走っているとのことで、撮り直しも兼ねて午後からのんびりと井荻へ。
でも、一部はこのように晴れたorz。ま、この程度なら許容範囲か。
その後、中井では山側（新宿線のね）を曇りでゲットできました。
101N系はスカート付きのも撮りたいんだけど、数少ないのね。
んでもって、今日はまたまたMAGRITTEさんとも合流しました。お疲れ様でした。
投稿時間 : 20:49 個別ページ表示 | コメント (2) | トラックバック (0) | ▲PAGE TOP
今日はC57の試運転があり、オヤ12が撮れるという貴重な情報をいただきましたので、木更津まで行ってきました。
MAGRITTEさんと東京5:21発の君津行きに乗り、木更津へ。そこで情報を提供していただいたNさんにもお会いしました。
ようやく日が昇り始めたところで113系などを撮影開始。
そして、無事にオヤ12をゲット。もっとも、私はオヤ12の撮影は2度目ですが、前回は半逆光気味でしたので、初めて曇りでモノにできました。
その後、"貴婦人"の愛称を持つC57形蒸気機関車が入換を開始し、先にホームに入線していたDE10＋12系客車に連結され、ギャラリー多数ながらもヘッドマークのないC57 180を何とか撮影しましたが、その時だけ雨が降って来たのは残念であります。（以下、つづく）
投稿時間 : 22:38 個別ページ表示 | コメント (2) | トラックバック (0) | ▲PAGE TOP
2007年度、都電に久々の新車として登場したレトロ"調"電車9000形9001に続き、9002号がデビュー。荒川車庫にて撮影会があるというので、行ってきました。
しかし、今日はドピーカン。しかも、撮影会は10時から2時間で、特に冬場の午前中は光線状態は良くないのは百も承知。お散歩がてらの出撃です。
当ブログではお馴染のMAGRITTEさんと一緒に荒川車庫へ。
そこでは新松田優作さんをはじめ、形式仲間数名が集結。
当初は、写真のように7022と9002・9001が3並び。
投稿時間 : 20:44 個別ページ表示 | コメント (0) | トラックバック (0) | ▲PAGE TOP
1/31は鉄道友の会主催の相模鉄道5000系お別れ撮影会に参加してきました。
湘南型の前面にボディマウント式の車体を持つ名車初代5000系から、アルミ車体への更新（5100系化）、そしてVVVF化改造により2代目5000系となって今日に至るという、興味深い経歴を持つ車両。
この前面、私のような昭和40年代生まれの世代にとっては、相鉄といえばこの顔でした。しかし、この顔も7000系を含めて消えつつあり、寂しい限り...。
5000系の最後に残った1編成10両も、とうとうE233系ペースの11000系の投入により2月に引退を迎えることになり、鉄道友の会行事としてかしわ台-厚木間の乗車と厚木での撮影会が企画されました。
投稿時間 : 23:59 個別ページ表示 | コメント (6) | トラックバック (0) | ▲PAGE TOP
粉雪は舞うし、洗濯は乾かない。そんな状況でしたが、昼過ぎには曇り空に変わりました。
MAGRITTEさんからメールがあり、朝から出撃されていたとの事ですが、午後は西武線へとのことで意気投合し、こちらも出撃態勢を整え新宿線で落ち合うことに...。
すぐにやって来たのがコレ！ クモハ2417です。ラストグループでグロベンから押込式に変わったタイプ。クモハ2401形としてはこれとクモハ2419の2両のみです。ヤッター！
その後お互いの情報から301系を2本ゲットし、午後からにしてはまずまずの成果でした。ホントは101N系を押さえたいのですが、今日は見ませんでした。
その後新年会というかプチオフ会で祝杯を上げました。寒かったけど、楽しい午後でしたね。
投稿時間 : 22:40 個別ページ表示 | コメント (2) | トラックバック (0) | ▲PAGE TOP
いやー、凄かった。人大杉。
と、いうわけで昨日17日はヘッドマークが付かないということでしたので、"ムーミン"ことEF55を撮りに横川まで行って来ました。
始発で出て、池袋で乗り換え。
いつもは開いている有人改札口が閉まっていて、向こうから慌てて駅員が来て"今開けます。"みたいなことを言う。全くたるんどる。
高崎線車中、うとうとしながら目が覚めて岡部-本庄間の有名撮影地の様子を見ると、まだ6時半なのにクルマと多数の三脚が...。あの場所、どう見たって午前中は光線状態良くないのにねぇ。それにトイレとかどうすんだろ...。つくづくジャンルが違ってよかったと思いました。
投稿時間 : 15:48 個別ページ表示 | コメント (0) | トラックバック (0) | ▲PAGE TOP
結局11日は朝一で宇都宮を目指します。上野5:10→6:52宇都宮。とにかく寒い。車中で眠っていると、駅に停まりドアが開く度に冷たい風に目を覚まします。
宇都宮では側線に留置されている車両を朝陽が昇る前に撮ろうという魂胆。
211系のMcがダブルパンタなら、という淡い期待を抱いて行ったのですが、結局菱形パンタでしたorz。成田臨の189系が撮れましたけどね。
投稿時間 : 23:59 個別ページ表示 | コメント (0) | トラックバック (0) | ▲PAGE TOP
4日で正月休みも終わりだというのに、関東地方はもう10日以上も晴れ続き...。
ええ加減にせぇっ、洗濯するのも飽きたぞっ（あ、元旦はしてないか）、てな感じでしたが、天気予報を見ていると日帰り圏内に曇りそうな所を発見！
全く予定になかった所ですが、いざ北へ。
始発電車で出発し、池袋5:02→5:10赤羽5:20→6:52宇都宮6:57→7:47黒磯。黒磯7:52の列車に乗り、須賀川辺りでは完全な曇りとなりました。
そう、目的地は郡山です。9:01に到着。
でも小雪が降っていて磐越西線の電車には雪が付着orz。また、未撮影のE721系も時刻表で1番線到着とされている列車が、4番線に着いて撮影できず...。
それでも、雪はたまに上がり、"あいづライナー"の485系は、まあ許せる程度の雪の付着具合で、清掃中の乗客がいない間に各車撮影。ここで一旦在来線ホームを離れます。
投稿時間 : 22:43 個別ページ表示 | コメント (0) | トラックバック (0) | ▲PAGE TOP
27・28日のEF55も晴れたので行かなかったし、29日の出撃も中止したことで、昨日の段階で青春18きっぷが1回分しか消化できていません。年明けに4枚使うのはチョット無理っぽいので、早くも消化を兼ねてひたちなか海浜鉄道の走行写真を撮りに行ってきました。
茨城交通から第三セクターのひたちなか海浜鉄道になって、訪問するのは初めてです。
同社のWEBに車両運用が告知されており、今日は旧型としては青とクリーム色のキハ222が運用に就くことになっています。
気合十分ではないので始発ではなく、我孫子6:26の列車に間に合うよう5時の電車で出ました。そのキハ222に乗り、勝田8:06→8:14中根。
中根－金上間で撮影します。
実はここでは21年前の1987年に一度撮影に来ていますが、遠くに見える建物が少し増えたものの、その頃とほとんどで景色が変わっていません。
何枚か撮影し、116レのキハ37100-03は後追いなので広角にして空を多く入れてみました。
投稿時間 : 22:18 個別ページ表示 | コメント (2) | トラックバック (0) | ▲PAGE TOP
今朝、テレビをつけると、JR東の新幹線システムトラブルのニュースが...。しなの鉄道に出撃していたら、巻き込まれて撃沈となるところでした。
今日は大掃除の前に、平日ダイヤなので地元の西武線の走行写真を撮ってみました。D90で走行写真を撮ってみたかったのと、101N・301系が狙いです。ところが、撮影場所に着く手前のところで"通勤急行 池袋"行きの301＋101N系が通過...。あー、もう2分早く出るべきだった。
仕方なく逆光ですが、下りを撮りました。このクルマの新しい幕の"通勤準急"表示は初めて見たなぁ。
投稿時間 : 19:07 個別ページ表示 | コメント (0) | トラックバック (0) | ▲PAGE TOP
JR東日本様からX'masプレゼントが尾久駅に用意されているというので、ありがたくいただいてきました。（笑）
前夜"ゆうマニ"ことマニ50 2186が尾久に留置されているという情報をネット上で見つけました。
同車は2005年に水戸で敷地外から撮影してはいますが、真横に近い場所から狙ったもので、草も生えててレベルとしては低いもの。尾久の出発線に留置とはいえ、本線すぐ横だと黄色いホッチキスがかかり形式写真としてはダメなので、早起きして行くには気合が必要ですが、3年間まともに撮れていないということは、今後も撮れるチャンスはそうそうないと判断し、出勤前の夜明け前に出撃。めでたく中2線開きの出発線に留置されていました(^.^)
写真では朝日を浴びてますけど、もちろん日の当たっていない形式写真はバッチリ押さえています。
投稿時間 : 22:38 個別ページ表示 | コメント (0) | トラックバック (0) | ▲PAGE TOP
今日は予定通り静岡方面に出撃。
昨日午前11時の天気予報では朝方晴れ傾向、「うーん、ビミョー。」
夕方17時の天気予報で曇りに変わり、「ヤッター！」。
朝3時50分に起きて始発電車に乗るために駅へ。
車中でMAGRITTEさんに会いました。出撃先は同じ静岡。ま、天気の傾向からして予想できましたが...。
東京5:20発の373系321Mで沼津7:36着。
しかし、晴れてるorz。
天気予報が「晴れのち曇り」になったし...。
"富士ぶさ"も、御殿場線移動後の"あさぎり"も撃沈。富士山がこんなに綺麗に見えてまして、御殿場線富士岡駅の停車中に車中からこの写真を撮っていたら、地元の方から「富士山を撮りに来られたのですか？」と言われてしまいました(^^ゞ
投稿時間 : 22:30 個別ページ表示 | コメント (2) | トラックバック (0) | ▲PAGE TOP
今日は東武のイベントに送り込みされる1800系狙いで早朝からMAGRITTEさんとともに出撃したのですが、回送の時間を読み間違って間に合わず...。申し訳ないことをしました。晴れていたこともあり、"間に合っていてもどっちみち撮り直しですよ"との言葉に救われた思いです。
その後訪問した高崎線関係でも数々の空振りとなり、収穫らしきものは全くなし。
MAGRITTEさんは新たに購入されたEOS 5D Mark IIでの初出撃だったのですが、消化不良に悔やんでおられることと思います。
唯一の収穫がコレか？
中1線ですが、東武9000系のトップ...。
地元の西武線に帰ってからも、おー、モハ2298が撮れるぞ、日陰だしと思ったら、日が当たっててNG。最後までダメでした。
投稿時間 : 21:34 個別ページ表示 | コメント (2) | トラックバック (0) | ▲PAGE TOP
今日は晴れか雨なら休養の予定でしたが、午前中だけ曇るというので、久々に西武新宿線の車両を井荻で撮影することに...。
ここで初めて撮影したのは鉄復帰した直後の2002年でしたが、手帳で調べてみると丁度11月23日で、同じような季節だったということがわかりました。20000系がデビューした頃で、何とか1本だけ101系の低運を捕獲できた思い出があります。
あれから6年、今度は30000系が登場して101N系が淘汰されつつあり、時代の流れの速さを感じます。
東伏見で電車を待っていると、やってきたのは301系（5602レ）。
井荻に到着。待避でしばらく止まるので、慌てて下りホームに行って、スカート装着後まだ撮影していなかったクハ1301形を撮影します。
これは後ほど5326レでまたゆっくり撮影できるはずで、その時に中間車も撮るとしよう。
投稿時間 : 17:45 個別ページ表示 | コメント (0) | トラックバック (0) | ▲PAGE TOP
今日は尾久車両センターの"みんな集まれ！ふれあい鉄道フェスティバル"に行ってきました。
タイトルからしてお子ちゃま向けイベントのような感じですけど、ま、それは仕方ないか。
1日晴れ予報なので、ゆっくりと午後から出かけました。
13時過ぎ、会場に入ると、まず色褪せたマヤ34 2004が目に入りました。
これは2002年にまだ現役の時にこのイベントでポジで撮影していますが、改めて撮影。車止めや三角コーンが入っていますが、まあいいでしょう。
投稿時間 : 22:28 個別ページ表示 | コメント (2) | トラックバック (0) | ▲PAGE TOP
クハ6110が事故の影響（？）でスカート無しになっています。
近所で撮りましたが、うーん、やはり走行写真は駄目だぁ。
ちょっと早く切りすぎて原画はボケとる。
投稿時間 : 12:07 個別ページ表示 | コメント (0) | トラックバック (0) | ▲PAGE TOP
今日11月3日は"晴れの特異日"で、結局この連休は出撃できないのかなあと思いきや、朝5時の予報を見てみると曇りそうな感じ！
ほな出撃やー。
10/11に撮り残した東武1800系のモハ車2両がターゲットですが、朝の485系"日光"から始めるため、浅草7:10の快速でスタート。
北千住から乗車としなかったのは、連休と紅葉で混んでいると予想したためで、正解でした。浅草では窓際の席をゲットできたものの、北千住からでは座れるかどうかも微妙といったところ。
うとうとしながら下今市9:05着。
申し分のない形式写真日和の空の下、今年3度目となる下今市での撮影をスタートします。
すると、MAGRITTEさんも1800系を撮りにこちらに向かっているとのこと。
おー！ それは楽しくなりそうです。
昼過ぎ、MAGRITTEさんと合流し、350系などを撮影したのち、本命1800系を待ちます。
今日は前回撮影時よりも停車時間があり、モハ車のほか、前回半逆光で撮影したクハ車も撮り直せてラッキーです。
投稿時間 : 22:39 個別ページ表示 | コメント (2) | トラックバック (0) | ▲PAGE TOP
3連休のうち1日ぐらいは出撃を、と思って初日に実行。
まずは懸案事項のひとつだった国鉄色復帰後のEF60 19を深谷で...。
到着直後は雨だったのに、これが来る時は上がってくれました。
9:14同時刻発の上り列車がありますが、機関車に関しては被る心配もなくOK。
投稿時間 : 23:49 個別ページ表示 | コメント (0) | トラックバック (0) | ▲PAGE TOP
昨年に続き、西武横瀬のイベントに出撃してきました。
横瀬のイベントは、昨年も書いたように、数年前までに比べてだんだんと規模が縮小してガッカリ度が増してきています。
昔は土日2日間開催されていたのが、もう何年も前から1日のみ。加えて現役車両の展示も昨年から臨時列車に充当された編成のみとなり、しかも立入禁止エリアがどんどん拡大して、芦ヶ久保寄りの先頭車付近しか立ち入れず...。かつては留置線の西武秩父寄りの方まで立ち入ることができて、展示車両の中間車や、横瀬駅に停車中の4000系などの形式写真も撮れたのですが...。
30000系のモハ38303のみが何とか撮影可能でした。（ヘッドマーク付きのものは形式写真対象外。）
続きを読む "西武トレインフェスティバル 2008 in 横瀬"
投稿時間 : 21:47 個別ページ表示 | コメント (0) | トラックバック (0) | ▲PAGE TOP
この週末は土曜日に所用で外出、日曜は休養の予定のため、出撃予定はなかったのですが、土曜日は午前中なら時間が取れそうでしたのでプチ出撃。都電荒川電車営業所の「荒川線の日」記念イベントに行ってきました。
今回は都内某所で保存されていた6000形6086号が実に30年ぶりに荒川線に戻ってきて展示されました。この活動は、鉄道博物館学芸員で今年6月の岩手・宮城内陸地震で被災された故・岸由一郎氏のご尽力によるものとのことです。
10時の開場直後に訪問しましたが、車両に近づける時間帯と撮影時間帯とがしっかりと分けられ、よい感じに撮影できました。いつもながら、都電のイベントではこういう配慮が嬉しいですね。関係各位に感謝します。
現地では形式写真の先輩Nさんにもお会いし、一緒に撮影しました。
ブログでは正面の写真を掲載しますが、いずれ本編で形式写真を掲載します。
投稿時間 : 23:56 個別ページ表示 | コメント (0) | トラックバック (0) | ▲PAGE TOP
昨日が思いのほか天気が良くて、掃除洗濯すべて片付いたので出撃しました。
尾久で"ゆうマニ"が撮れる可能性もあったのですが、撮れるかどうかわからないのでスルーし、"形式205系"で伊藤さんが撮影された南武支線用の205系の写真を見て、自分は未撮影のため、そちらに...。
その前に鶴見線の方も撮り直そうと、大川駅へ行ったのですが、草原と化していて、とても撮れる状況ではありませんでした。十分想定されたことなのに、何やってんだ、俺。
てな訳で川崎新町で2両編成の中から3両ほど撮影して朝練は終了。
投稿時間 : 17:30 個別ページ表示 | コメント (7) | トラックバック (0) | ▲PAGE TOP
昨日の出撃は不発に終わったので、今日こそはと思って埼玉北部を中心に回って来ました。
快速"奥利根"を軸として、前後にオプションというプラン。
朝5時のネットの天気予報で時系列予報を確認。ここ最近の傾向として、曇のち雨というような予報でも日中に6時間も晴れ間が広がる事があり、このような場合は時系列予報でないとチェックできません。今日はどこも曇マークばかりでしたので安心して出発。まずは籠原に行きました。どうという事はありませんが、側線留置のE231系を撮り、駅を出て留置線沿いを深谷方面へ歩きます。延々歩いたものの、撮れたのはクハE231が1両だけ。ウーン...。当てが外れたわい。
投稿時間 : 21:51 個別ページ表示 | コメント (2) | トラックバック (0) | ▲PAGE TOP
今日は485系"華"を撮るつもりで八王子まで行ったのですが、中線ではなくホームに入り、撮れず...。横浜線から来て9分間停まるのですが、新宿方面に向かう列車の為もしかしたらダメかもという思いもあったのですが、やっばりね...。
意気消沈して拝島へ。
丁度八王子で見かけた201系が東京で折り返して、815T青梅行きとなるので、拝島で撮影可能です。
で、拝島で下車すると、いつの間にか6連と10連の停止位置それぞれに背の高い停止位置目標が立ってるではありませんか。これでは先頭車を撮る気がしません。6連のクハE232形500番代の1・3位側はここでしか撮れないので、困ったものですね。
投稿時間 : 13:19 個別ページ表示 | コメント (0) | トラックバック (0) | ▲PAGE TOP
9/7は東海地方に出撃すべく出発しましたが、5時を過ぎて天気予報を聞くと、静岡西部は晴れ。落胆して山手線を新宿で下車。結局関東・東海地方はどこも晴れ基調、山梨が唯一曇り後晴れとの事でしたので、中央線に揺られて甲府迄行きました。
着いた時はまあまあ曇っていましたが、すぐに日が差し、周りにあった雲が瞬く間に消え去り晴れに...。甲府は2007年の3月に完全曇りの中で数時間滞在したこともあって、撮影対象も少なく、実に退屈。ベンチに腰掛け、ピーカン状態の空を見つめ、虚しく時が過ぎて行きました。
投稿時間 : 22:27 個別ページ表示 | コメント (0) | トラックバック (0) | ▲PAGE TOP
昨日の"エアポート常磐"に初めてOM103編成が入ったみたいなので、これは特急マーク付きのクハ182-102と、飾り帯が下に付いているクハ183-1527が撮れるぞとばかり、今日は成田線に出撃したのですが、天気予報の"曇り夕方から雨"どころかピーカンで撃沈。
くそー！ 雷雨の心配はしていたけど、まさかあのまま晴れとは...。
207系の運用もわかっていたので、曇ったところで撮り直してみたけど、これも光線がイマイチ。我孫子の弥生軒にそばを食べに行ったようなものだったなぁ...。
投稿時間 : 20:50 個別ページ表示 | コメント (0) | トラックバック (0) | ▲PAGE TOP
今日の関東地方は雨模様の予報でしたので、出撃を見合わせようかとも思ったのですが、茨城県は朝のうちなら天気は持ちそう...。
今日のメインは午後の"風っこ"なのですが、これは撮れるかどうかわからないので、午前中のオプションを考えた結果、石岡で団臨の485系K40編成が撮れます。塗装変更後はクロハを撮っていないので、これを軸に検討すると、同じく団臨のミステリー列車が8:30頃にあり、さらに調べてみると定期列車もE531系のトップナンバー編成や、サハE531-2001、サハE530-2022（サハE531-2012の改造車）も撮れる見込み。
おー、結構ええやん。なら行こうっと。
投稿時間 : 21:55 個別ページ表示 | コメント (0) | トラックバック (0) | ▲PAGE TOP
8/21、久々に休暇を取りました。体調不良や人間ドック以外では、今年度初のお休み！午前中は家事やらいろいろやっていましたが、午後からプチ出撃。新小岩操車場にキヤE193系を撮りに行ってきました。
某ブログで以前の検測の模様が掲載されており、越中島貨物から新小岩操車場に到着した後の写真を見ると中2線の好位置に停車しています。
期待して行ってみると、今年も同様の線路に入ってきました。
先頭のキヤE193-1だけは機関車が連結される前に手際良く抑えなければなりません。
しかし、撮影会という訳ではないので、完璧な状況で抑えることはできませんでした。でも、その他の2両と、連結されたEF65 1104は綺麗に撮ることができ、行った甲斐がありました。
今週は日曜日のキヤ97に続き、キヤE193と、キヤ続きの週です。
投稿時間 : 22:42 個別ページ表示 | コメント (0) | トラックバック (0) | ▲PAGE TOP
今日のテーマは側線留置？
東京5:20-6:45小田原。
快適373系から小田原で下車し、側線留置中のサロ185などをゲット。ただし、雨降ってたのと、モハ185はパンが上がっていなかったので後日撮り直しかな。
丹那トンネルを抜けると今日も晴れ。おいおい、予報は曇りやぞ。
沼津での"富士ぶさ"の撮影は今日はパス。何故なら九州の大雨の影響で3時間以上遅れているとのこと。
それより何より、今日のメインはキヤ97。
今の時代、ネットの情報はとてもありがたいもので、とある掲示板で焼津の側線に留置されているとの情報を得たので、善は急げと沼津8:09発で焼津へ。
いました。キヤ97。
晴れペースながら、雲が太陽を隠してくれて2両ともゲット。
これにて今日の目標は達成です(^^♪
投稿時間 : 22:47 個別ページ表示 | コメント (2) | トラックバック (0) | ▲PAGE TOP
今日は気合十分の始発電車ではなく、気合い半分の2番電車で出かけたのですが、何と偶然にも駅でMAGRITTEさんから声をかけられました。氏はホリデーパスで神奈川へ、私は青春18きっぷで静岡へ、と目的は違ったのですが、途中平塚までご一緒しました。
今日の朝5時の天気予報での静岡県東部は"曇り"。群馬県と天秤に掛けた結果、静岡に決めたのですが、丹那トンネルを抜けると何とピーカン。おいおい。
とりあえず予定通り沼津駅で下車。
"富士・はやぶさ"を待ちますが、来ない。
今日は御殿場線で小田急20000形とJR371系を撮ろうと思っており、8:45には沼津を出ないといけないのですが、結局"富士・はやぶさ"は現れず、後から知ったのですが50数分遅れていたそうです。
で結局、"あさぎり"も晴れてしまい、何も満足に撮れないまま、お昼を回り、三島へ。
11時の天気予報で"晴れのち曇り"に変わり、ようやく雲も出てきたので、13:23発の伊豆箱根鉄道で修善寺へ。
あれだけ雲があったのに修善寺はピーカンでしたが、雲がかかるのを待って19年ぶりにこの場所でサハ185形をはじめとする"踊り子"の185系を撮影しました。
投稿時間 : 23:06 個別ページ表示 | コメント (1) | トラックバック (0) | ▲PAGE TOP
上野と成田空港を結ぶ臨時快速"エアポート常磐"が今年の夏も運転されています。
この列車、いくら快速とはいえ、上野-成田空港間の所要時間が90分を超えることもあって、乗客もまばら。初回運転時には次回の設定はないだろうと勝手に思っていたのですが、近い将来運転開始となる京成の新スカイライナーを見据え、北千住、松戸、柏、我孫子といった成田空港へのアクセスが不便な地域の乗客をターゲットとして、JR成田線経由のルートを定着させようという狙いがあるとの見方も･･･。そんなこんなでGWにも運転され、さらにこの夏も設定されています。
投稿時間 : 23:28 個別ページ表示 | コメント (2) | トラックバック (0) | ▲PAGE TOP
この3連休中日は、東海地方が曇れば東京5:20発の321Mで出かけて、22:43着の338Mで帰ってくるという、往復373系プランを立てていました。いつもの出撃パターンからすると、帰りが遅くてハードですが、そこは連休中日、翌日ゆっくり休めるし...。という筈だったのですが...。
結局どこも晴れペース。昨日の天気予報では3連休最終日の北関東が曇りがちで、今日も晴れベースと予想されていたので、前夜は支度もせずに寝ました。ただ、"フェアーウェイ"にT18が入ることもあり、一応5時前に目覚ましをセット。
起きてみると、外は曇ってるし、天気予報では昼前迄は曇り。PCを立ち上げ、時系列予報を見ても、9時迄は曇りマークなのでGo！
しかし、7時過ぎ、あっという間に晴れ間が広がり、あえなく撃沈orz。くそー。
投稿時間 : 22:50 個別ページ表示 | コメント (0) | トラックバック (0) | ▲PAGE TOP
予告通り5日は長野迄出撃してまいりました。
この週末2日間、いつもは職員輸送や入換などに使用されている長ナノのスカ色クモユニ143がイベント列車として八トタのスカ色115と組んで走ります。ヘッドマークも付くだろうし、スルーするつもりでいましたが、MAGRITTEさんから土日きっぷをシェアしませんかとの提案かあり、お誘いに乗る事にしたのです。
投稿時間 : 14:13 個別ページ表示 | コメント (0) | トラックバック (0) | ▲PAGE TOP
昨日の予告通り、今日は人間ドックに行ってきました。
昨年と同じ病院の健康管理センターですが、今年からバリウムを飲む胃部X線検査に代わり、鼻からの胃カメラ（経鼻胃内視鏡検査）の選択も可能ですと案内にあったので、そちらを選択。胃カメラ初体験です。
まずは採血、レントゲンなど、例年通りの検査。体重も許容範囲内だし、視力に至っては10年前よりも良くなっていて、両眼1.5！
視力検査は輪の穴の空いている方をレバーで選択するものでしたが、わからないからと言ってわからない時のボタンを押してはダメ。これが、1.5のコツなんです（笑）
そしていよいよ最後に、胃カメラです。まずは別部屋に入って麻酔などを施してもらい、本番。左の鼻は詰まっているので、希望した右の穴に徐々に管が入っていく。モニタにリアルタイムで自分の胃や十二指腸などが映し出されるのは、結構面白かった。夜になってこれを書いている今でも鼻に違和感がありますが、バリウム＋下剤だと午後に下剤ウェーブが押し寄せてくるので、胃カメラにしておいてよかったと思いました。
投稿時間 : 22:51 個別ページ表示 | コメント (0) | トラックバック (0) | ▲PAGE TOP
今日は雨という天気予報に反して、朝起きたら意外にも曇っていたので、千葉方面に出撃してきました。
今回はよく出撃しているコースなので、詳述するのは省略して写真の説明をば。
まず長ナノN101編成。
期待したのはN103なのですが、飾り帯変形車を含むN101編成なのでまずまず。写真はコンデジでの安食発車の後追いです。
投稿時間 : 23:37 個別ページ表示 | コメント (0) | トラックバック (0) | ▲PAGE TOP
体調もほぼ戻ったし、曇るというのでプチ出撃してまいりました。
この時期は日の出も早いので大宮の"あけぼの"からスタートです。(昨日、サッカーを見てから寝たので"能登"から始める元気はありませんでした。)
しかし、カニは既に尾久時代に2度ほど撮影している112でした。23狙いだったんですけど、なかなか撮影できません。もっとも、511を何とかして撮影したいのですが、"あけぼの"に入ったのを見たことないですね...。
投稿時間 : 17:40 個別ページ表示 | コメント (0) | トラックバック (0) | ▲PAGE TOP
24日土曜日は、結局朝5時の天気では"晴れ昼過ぎから雨"という悪い方向に変わってしまいました。
取りあえず青梅と高麗川だけでもと、朝6時過ぎのバスに乗り、西武新宿線に乗り換えて拝島へ。
しかし、運用チェックの結果、撮れるのは205系だとわかり、意気消沈して青梅へ。
先日カメラが突然不機嫌になって像がぶれていたクハE232形500番代を撮り直し。しかし、晴れていて太陽が雲にかかった瞬間を狙ったとはいえ、クーラーのキセが白飛びしてしまい、満足のいく結果にはなりませんでした。
駅前のマックで時間を潰し、バスなどを撮影した後駅に戻ります。
9:39着の806デの折り返しが10:09の1007デと、時間が空くので側線に入るはず。
すると、予想通り、一旦奥多摩方に引き上げた後側線に入り、中2線で4両全車ゲットできました。時間を潰して待った甲斐がありました。
投稿時間 : 23:00 個別ページ表示 | コメント (0) | トラックバック (0) | ▲PAGE TOP
この週末は昨日が午前中曇りというので、午前中だけ出撃しようかと思っていたのですが、雨の降り始めが予想よりも早いとのことで、中止。
そして今日も朝から冷たい雨...。でも午後からは上がりそうでしたので、予定していた中から八高線を削り、まずは南武線の矢向へ向かいました。
途中、天気予報を聞くと、「昼過ぎから曇り」が「夕方から曇り」に変わり、武蔵小杉付近でもかなりの雨。
投稿時間 : 16:39 個別ページ表示 | コメント (2) | トラックバック (0) | ▲PAGE TOP
今日は曇りなので、イタリア映画祭に行く前に、プチ出撃。
二子新地に3000系がいるという情報もあり、迷ったのですが、青梅線へ行ってE233系を撮ってきました。未撮影だったクハE233形0番代と500番代をゲットし、クハE232形500番代も撮り直しました。
昨年のGWは全く成果がなかったことを考えれば、今年は上々です。
投稿時間 : 23:34 個別ページ表示 | コメント (0) | トラックバック (0) | ▲PAGE TOP
職場の設定休日の今日は貴重な平日休暇。しかも午前中曇るとのことでプチ出撃してまいりました。
まず府中本町へ。平日のみ同駅で撮影可能な快速むさしの号の中からダブルパンタのモハ114-374を狙いに行きました。しかも、その前に南武線ホームに209系がやって来て、モハ209形の制御装置側を初めて曇り空の中ゲット。1カットだけでしたが、ラッキーでした。写真は南武線のクハ205です。モハ114を撮影後、南武線で立川へ。
投稿時間 : 23:52 個別ページ表示 | コメント (0) | トラックバック (0) | ▲PAGE TOP
28日が職場の設定休日のため、26日から4連休です。初日の今日は絶好の撮影日和だったため、出撃してまいりました。
まず、朝7時前に出て新秋津でサハ115-319を撮り直し、武蔵野線に乗車。次なるターゲットの常磐緩行線方面へ向かいましたが、マト71の運用の当てが外れたようでしたので、西船乗り換えで市川へ。
まず改札を出て売店で千葉支社の時刻表を購入します。この時刻表、編成両数と千葉駅の番線が記載されているため、千葉方面の撮影には欠かせません。
市川ではこの前撮影しそびれたクハ209形500番代を撮影し、すぐさま快速に飛び乗り、9:39千葉着。ここで昼食用の食料を調達します。何故なら、これから撮影予定の佐倉、成田両駅はホームに売店等がないからです。千葉9:52発の列車で佐倉へ。途中四街道で撮影ターゲットの211系ダブルパンタ車とすれ違いました。時刻表を見ると、千葉で折り返して佐倉に10:35に来ます。総武本線ですので通常1番線に入りますが、4分停まるので待避で2番線に入るでしょう。佐倉に着いて撮影開始し、しばらくしてダブルパンタの211系が2番線にやって来ました。乗客は多かったですが、4分停のおかげでクモハ211-3041をデジ、ポジとゆっくり撮影出来ました。
投稿時間 : 23:04 個別ページ表示 | コメント (2) | トラックバック (0) | ▲PAGE TOP
今日は曇りの予報でしたので日曜日に続いて平塚迄出撃してまいりました。
池袋6:34発の湘南新宿ラインに乗車。その列車を待っていると反対側のホームに485系の"フェアーウェイ"が入ってきますので、パチリ。
道中曇りで安心していたら、茅ヶ崎を過ぎると太陽が覗き始め、平塚では雲が切れて晴れにorz。TR69付のサロ213は日曜日に続き曇りでゲットしたものの、太い帯のサロ213は晴れて撃沈。何故かE231系の時には曇るという、もどかしい状態。
そしていよいよメインの8:44発E233系です。よっしゃ！雲が増えてきた！起動性重視で偏光フィルターなし手持ちなので3両ゲット。これが曇りで撮れないと何の為にホリデーパスを使ってここまで来たのかわかりません。発車直前に晴れてきたので命拾いしました。
投稿時間 : 16:54 個別ページ表示 | コメント (0) | トラックバック (0) | ▲PAGE TOP
先日取引先から今日の横浜×阪神戦のチケットをいただきましたので、観戦に行きました。
阪神の金本が昨日の第三打席まで2000本安打まであと1と迫っていたので、「今日に持ち越しか？」と思ったら最終打席で記録達成。勝手な願望ながら、どうせなら今日に持ち越して欲しかったなぁー。
で、今日の神奈川は曇りそう。何も野球観戦の日に曇らなくてもと思いましたが、それならばと出撃を企画。野球観戦を考えて機材を軽めにすることから平塚、磯子コースに決定。
投稿時間 : 22:53 個別ページ表示 | コメント (0) | トラックバック (0) | ▲PAGE TOP
今日は上越線全通７７周年記念イベント、長岡車両センターでの除雪用ディーゼル機関車の展示会に行ってきました。
このイベント、当初は並び主体の展示であろうと勝手に予想し、行く予定ではなかったのですが、直前になって"国鉄型車両ファイル"の伊藤さんから"形式写真撮影タイムがある"という情報をいただき、確かにJR新潟支社のページを見てみると、10:00-11:20は「車両を斜めにずらして"単体"の写真が撮れます。」とあるので、だんだん行きたくなってきました。すると、すでに参加を決められていたMAGRITTEさんからも「ぜひご一緒しましょう」と声をかけていただいてので、急遽大宮発の格安プランに予約を入れて、めでたく出発となりました。
予定通りMAGRITTEさんと早朝に待ち合わせをして、大宮から"とき301号"でいざ長岡へ。
途中はずっと晴れ、一面雪の小出付近では濃霧。そして長岡は曇り予報が外れて晴れていました。
投稿時間 : 23:08 個別ページ表示 | コメント (2) | トラックバック (0) | ▲PAGE TOP
表題のイベント、天気次第で出向くつもりでしたが、昼過ぎに少し雲が出てきたので散歩がてら行ってみました。
床下と室内の見学はパスして撮影エリアへ。
38103Fの編成写真が綺麗に撮れるように展示してありましたが、クハ38103の形式写真を撮るにはちと遠い。トリミングしてこんな感じ...。
それにしてもLEDで変な行先表示を次々に出してるもんだから、年少ファンが最前列に陣取ったまま動かず、回転が悪い。そこで、係員氏に「まともな行先表示に固定してもらわないと、譲りあって撮影できませんよ。」と進言。すると、係員氏が別の係員氏に言ってくれたみたいで、"急行 飯能"表示にしてしばらくの間そのままにしてくれました。ありがとうございました。（その後はまた変な表示が出ていましたが...。）
投稿時間 : 18:53 個別ページ表示 | コメント (0) | トラックバック (0) | ▲PAGE TOP
今日は予定通り横浜まで行って、"銀河"のオロネ24 102を撮ってまいりました。
夜中に地震があり、その後はあまり眠った気がせず、起きたのは4時前。余震でもあると、電車が止まるかもしれないと思い、予定を早めて始発電車で出て、東京から373系の静岡行に乗り横浜へ。
先週土曜にオロネを撮影したというMAGRITTEさんのアドバイスにより、4・2位側の方が引いて撮れるとのことでしたので、その辺りで待機していると、MAGRITTEさんが到着。先週はオロネ24 6だったとのことで、私同様100番代狙いというわけですね。ホームは工事中で床が安定していないので、人が歩くとかなり揺れる状態...。何枚も撮影して2枚成功でした。よかったぁ。
オロネの写真はいずれ本編で紹介するとしまして、写真は走り去る"銀河"です。
投稿時間 : 17:15 個別ページ表示 | コメント (2) | トラックバック (0) | ▲PAGE TOP
3連休最終日の今日は、昨日の天気予報で"上空を気圧の谷が通過するため雲が広がりやすい"とのことで、一番曇りそうだったのは神奈川県。では神奈川県で何かネタはないかと探してみると、ありました。
二子新地の中線に新6000系が留置されているとのこと。
大井町線への入線試運転の間に留置されていると思われ、11日の日中も留置されているかどうかはわからないので、とにかく朝早く行ってみて、その後は小田急か南武線にでも行こうと、6時過ぎに出発しました。
池袋、渋谷と乗り換えて二子新地に7時半前に到着。
すぐに特異なマスクの新6000系が目に入りました。
すでに日が昇り始めていて、逆光で、しかもホームに当たった太陽が車体に反射し、あまり良い状態ではありませんでしたが、形式写真が撮影可能な3両を撮影しました。
投稿時間 : 16:58 個別ページ表示 | コメント (2) | トラックバック (0) | ▲PAGE TOP
今日は朝からは稼働できなかったので、お昼前に出発。ターゲットを1両に絞ってプチ出撃してまいりました。
そのターゲットとは5960レに充当されるEF65 515で、更新機ではありますが現役唯一のF形(高速貨物用)です。3月に引退といわれており、蘇我や新小岩などで形式写真をものにできるチャンスはあと何回あるでしょうか。
蘇我には多数のファンが集まっていると思いきや、撮影していたのは2・3名で、しかも形式写真メインは私だけ。まったりと撮影できました。
と、いうことで今日の収穫はこの1両のみです。そういえば、今日はオクシナの24系もあったんだっけ。もう何度も撮影はしていますが、"夢空間"の引退も決まっているので、ついでに行ってみてもよかったかも...。
投稿時間 : 22:23 個別ページ表示 | コメント (0) | トラックバック (0) | ▲PAGE TOP
今日は日曜日ですが、北長野で解体されるウラ1の配給列車が走るという情報をいただきましたので、昼過ぎからプチ出撃して八王子へ行ってまいりました。
日野を過ぎると曇ってきたのですが、現地では日が射していて、本命のモハ208-2には跨線橋の影が落ちていました。しかし、待つこと数分、曇ってくれて無事にゲット。形式写真を撮るのは知り合いのSさんと私の2人のみでしたが、沿線には多数の撮り鉄の人々がいました。
写真はクハ208-1です。ウラ1編成、ありがとう、そしてさようなら…。
投稿時間 : 17:03 個別ページ表示 | コメント (1) | トラックバック (0) | ▲PAGE TOP
昨日はずっと部屋にいましたが、ネットで東横線8000系のさよなら運転の写真を見ました。私も子供の頃から、そして学生時代は毎日のように乗った車両なので引退は寂しいですね。大井町線に残るトップナンバーも今年度中とのことですね。
さて、3連休最終日の今日は沼津まで出撃してまいりました。昨日行くか今日にするかで悩みましたが、一昨日の天気予報で月曜日が曇りそうだったので、今日に決定。朝5時の予報でも曇りとの事でひと安心。東京5:20発の373系の静岡行きに乗車、あまり眠れませんでしたが沼津には7:31定刻に到着しました。まだ薄暗いですが、313系や側線にいるDE10（写真）から撮影開始。
投稿時間 : 23:11 個別ページ表示 | コメント (4) | トラックバック (0) | ▲PAGE TOP
今日は初出撃してまいりました。
天気予報の傾向から東京より西側は晴れそう…。東海地方への出撃は今日も断念せざるを得ません。東北方面はというと、この時期は車両に雪が付着している可能性大で、数日前から会津若松のライブカメラをチェックしていましたが微妙なのでこれまた見送り…。
という訳で、またも常磐方面ということになりました。あまり気が乗らないので、始発電車はやめて4番目の電車でスタート。常磐線は取手行きに乗り、我孫子で6:26発の高萩行きに乗り継ぎます。
勝田7:55着。側線にはラッキーなことに"ゆう"が中2線の位置に留置されています。前回の出撃と同様、これがターゲットになるとは…。クロ484-2とモロ485-1がゲット出来ました。そして"フレッシュひたち"のクハE652形100番代を撮影し、常陸多賀へ。E531系、E501系、651系などをテキトーに撮って、10:29発の列車で水戸まで戻りました。
水郡線のキハE130系については便所側が未撮影ですのでこの機会に押さえておきたいところです。3番線に水戸折り返しの常磐線列車が入るので、その間を上手くかわす必要があります。まずはキハE130を撮影し、11:39着の列車を待つと、キハE131＋132の2連がやって来ました。おお！ラッキー！諦めていたキハE131も光線は悪いながらも撮影出来ました。
投稿時間 : 23:08 個別ページ表示 | コメント (0) | トラックバック (0) | ▲PAGE TOP
実に久々、40日振りに出撃してまいりました。
天気予報の傾向から東京より西側は昼過ぎに雨が降り出しそうなので、東に行くことに…。これといったネタがない中で「ゆう」が臨時列車に充当されるのでそれを狙うことにし、その他オプションも組み込んで常磐線方面へ。
始発電車で出発し、日暮里から勝田行きに乗車。まだ薄暗い勝田には7:04に着きました。ここでE653系を撮影後、7:46のいわき行きに乗車し、8:25高萩着。
415系の留置車のうち、海側はサハ411-1701を含んだ編成がいなくなり、20日に草野から移動してきたK809が留置されています。中2線あきで撮れる車両は山側にいて、いわき寄りは春に訪問した時と変わりないですが、上野寄りは先日一時的に運用復帰したK516とK818の一部がつながっていて、サハ411-1が撮影できました。写真は海側のK809編成クハ411-509です。
投稿時間 : 23:31 個別ページ表示 | コメント (0) | トラックバック (0) | ▲PAGE TOP
今日10日は尾久車両センターで開催された「ふれあい鉄道フェスティバル」に行ってまいりました。
午前中は雨なので待機。
本来、本降りの雨が続くようなら出撃は諦めるところですが、今日はどのみち夕方にはイタポFestaに参加するため新宿まで行く予定ですので、雨でもちょっと尾久を覗いてみたい気持ちもあります。
11時の天気予報の時系列予報で12時から15時までが曇りになったので、支度をして外に出ました。
昼過ぎに尾久駅に行けば、オクシナ回送の24系客車が既に側線にスタンバっている筈です。
尾久駅に着くと予想通り24系がいましたので、既に何度も撮影している夢空間車を除く5両を撮影し、イベント会場に向かいます。
投稿時間 : 23:31 個別ページ表示 | コメント (0) | トラックバック (0) | ▲PAGE TOP
昨日は形式写真会の情報交換会があり、有意義な時間を過ごしてきたのですが、その時に"デジタル形式写真館"の横山さんから「尾久の出発線に（明日動く予定の）24系がもう入線していたので撮影してきました。」とのご報告がありましたので、今朝出勤前にプチ出撃してまいりました。
いつもの夢空間＋東オク24系ならば朝から出撃するようなことはありませんが、今回は札幌車4両が入っており、9月に水上のタイガーロープにより撃沈となった車両（一部番号は違います）の逆サイドが撮れるわけです。寝台車については特徴のない通路側となってしまいますが、札サウのカニ24 502、オハネフ24 502（前位側・車掌室とは逆）、オロネ25 503、オロハネ25 551をゲット。そして角度は悪いながらも東オクのオロハネ24 501も撮影できました。さらに時間もあったので「夢空間」各車なども再撮影して出社。1日気持ちよく仕事できました。
情報をくださった横山さん、ありがとうございました。
投稿時間 : 23:12 個別ページ表示 | コメント (3) | トラックバック (0) | ▲PAGE TOP
今日は鉄道の日。大宮に今日オープンした鉄道博物館は開館前から数百人が並ぶという人気ぶりだったようです。
もちろん私はそんな混んでいる所へ行く気はない（数ヶ月経って、落ち着いたら行ってみたいと思いますが）ので、地味ィーな活動。
朝はゆっくり目の9時台に出発して東中野からJRで新小岩へ…。
お目当てはA64運用EF65 1116の1091レなのですが、入線番線は遠くて撮れませんでした。その代わり、その前から停まっていた鹿島貨物73レA63運用貨物色更新機の1039を撮りました。
投稿時間 : 23:10 個別ページ表示 | コメント (4) | トラックバック (0) | ▲PAGE TOP
2日目はホテルからすぐのところにある水族館、「海遊館」に行くことになっていますが、OPENは10時。
それまでに帰ってくれば、撮影はOKということで、3日連続の早起きで、以前から注目していた阪和線の鳳へ行くことにしました。
まだ暗い雨の中を地下鉄中央線大阪港駅まで歩き、5:30の電車で、弁天町へ。そこから5分接続の環状線に乗換え、天王寺で5:57の区間快速で、鳳には6:11に着いてしまいました。今日の目的はWEBで穴開きになっているクモハ103形2500番代を撮ることです。この区分にはどうも縁がなく、奈良線でピーカンの日に間が開いていない写真を撮ったことがあるのみです。今日は流れから行くと、2505がA45運用に入るはず。
途中ザーッと雨が降ってきて心配しましたが、何とか2505の写真は小雨の中で撮る事ができました。
そして8:29の快速で天王寺、弁天町と乗り換えて、大阪港9:08着。
ホテルの朝食にも間に合い、皆と一緒に海遊館へ行くのにも間に合いました。
海遊館はさすが人気のスポットだけにとても混んでいましたが、一番人気のジンベイザメ「海」くんも写真に収めることが出来てよかったです。
投稿時間 : 23:07 個別ページ表示 | コメント (0) | トラックバック (0) | ▲PAGE TOP
朝5時45分、ホテルのベッドにセットしたアラームで目覚める。
ここは京都･･･。
実は昨日の長野出張後、京都まで移動してきたのでした。
投稿時間 : 23:59 個別ページ表示 | コメント (4) | トラックバック (0) | ▲PAGE TOP
先日晴れて撃沈に終わったカヤ27の撮影ですが、23日は絶好の曇り空となり、リベンジしてまいりました。
まずは6時半の「あけぼの」からスタートすべく大宮駅で機材をセットしていると、MAGRITTEさんと合流しました。
この時期、露出はかなり厳しいですが、未撮影のカニ24 102をゲット。
そして一時大宮を離れ、久喜に向かいます。
久喜では「フェアーウェイ」の485系を狙いますが、MAGRITTEさんはクハを撮影されるとの事で、分散して私はクロハ481-1028をゲット。
二人で再び大宮駅に戻ります。
投稿時間 : 23:29 個別ページ表示 | コメント (4) | トラックバック (0) | ▲PAGE TOP
今日は大宮までカヤ27の撮影に行ってきたのですが、結果は写真のように逆光により撃沈に終わりました。
3連休の天気予報も、金曜日までの予報からがらりと変わり、晴れに...。
昨日のように、時折太陽を隠す雲を求めて祈るような気持ちで大宮へ向かいました。
現地に出向くまで忘れていたのですが、昨日今日と金サワ489系による「はくたか」のリバイバル運転があり、大宮までの各駅のホーム先端はファンで鈴なり状態。
おかげでカシオペアにカメラを向ける人は皆無だと思って悠々と待機していたところ、「はくたか」の発車の方が先だったため、いざカヤを撮ろうとすると年少ファンがなだれ込んできて、カヤに全てを賭けて早々に待機していた我々の前に出てしまい、とてもまともに撮影できる状況ではなくなりました。
一緒に待っていた形式写真界の大先輩Nさん、そしてMAGRITTEさんも、さぞ撮影に苦労されたことでしょう。
おふたりと大宮でしばし歓談して、午前中のうちに帰宅しました。
投稿時間 : 23:01 個別ページ表示 | コメント (2) | トラックバック (0) | ▲PAGE TOP
今日は昨日の予告どおり、青春18きっぷの最後の1回分を使って群馬･埼玉方面へ出撃してまいりました。
今秋、東オクと札サウの24系寝台車を使用した「夢空間・北斗星トレインクルーズ」という団臨が数回設定されており、今日が初日です。この列車は団臨であるが故いくつかの駅で運転停車が予定されていて、水上駅では18分停車します。また、その間に特急「水上」が入線することから、2番線に入ることが予想され、特徴ある北斗星用24系客車の寝台側が撮影出来るはずです。
と、いうことで水上に行くことに決定し、MAGRITTEさんとも落ち合うことで連絡を取りました。
西武線の始発電車で出発。そこで早くもMAGRITTEさんと合流。JRに乗り換えて北上します。
高崎までの車中眠りにつきたいところですが、今日はそうもいきません。熊谷で秩父鉄道の駅をチェックします。
元国鉄101系の1000系3編成がこの度旧国鉄色に塗り替えられることになり、第一弾として朱色に塗り替えられた編成が昨日･今日と臨時急行として運転されます。熊谷発ですのでホーム横の留置線にいるはずです。
すると、ホーム横中線開きで留置されているので、下車して秩父鉄道の駅に行ってみました。
しかし、形式写真っぽく撮れるのはパンタが下がったデハ1011のみで、一応撮影してすぐにJRの駅に戻りました。
投稿時間 : 23:25 個別ページ表示 | コメント (2) | トラックバック (0) | ▲PAGE TOP
今日は山梨方面を中心に出撃してまいりました。
西武線の下り始発電車で出発。昨日の天気予報では福島浜通りや千葉方面は晴れマークもあったので、その時点でそちら方面は候補から外し、群馬か山梨を選択。朝の天気予報を聞いて、より曇り傾向の高そうな山梨・長野県方面に決定しました。
新秋津、西国分寺と乗り換え、高尾6:14の松本行に乗り込みます。
さすがに夏休み、春に乗った時と乗車率が全然違います。
今日のお題としては、
１．クモハ123-1をとりあえず対向ホームで押さえておく
２．小淵沢でE351系の甲府で撮れない7号車を撮る
３．デビューしたばかりのハイブリッド車キハE200形を撮る
といった所です。
投稿時間 : 23:29 個別ページ表示 | コメント (3) | トラックバック (0) | ▲PAGE TOP
旅行疲れもあってこの週末は出かけるつもりはなかったのですが、土日ともに曇りベース。
土曜日に外に出ずに休んだら、出撃したくなってきました。
MAGRITTEさんが昨日郡山出撃を目論んでいた所、雨なので断念したとのことで、メールでお誘いして日曜日に郡山までご一緒することに決定。
地元の駅で朝5時過ぎに待ち合わせてして、池袋から青春18きっぷでスタートしました。宇都宮行E231系、黒磯行211系の中では睡眠をとり、黒磯8:37の2129M郡山行E721系2+2の4連に乗車しました。初めて乗るE721系、乗り込んだ瞬間新車の匂いがします。この列車については以前417系3連で運転されていたもので、4連になったのは乗客にとっては朗報ですね。9:56郡山着。
今日のターゲットは1番線に10:13に到着して10:43に折り返す快速「あいづライナー」の583系です。その直前10:12に2番線に485系6連の特急「あいづ」が入線するので1両ぐらいは撮れるかと思ったら、同時入線となってしまい、485系の方は撮れませんでしたが、583系については終始曇り空の中、折返し時間もたっぷりあってゆっくりと撮影できました。
投稿時間 : 18:45 個別ページ表示 | コメント (0) | トラックバック (0) | ▲PAGE TOP
とうとう旅行最終日。
初日がほとんど移動だけで終わってしまったので、あっという間でした。
楽しかった能登島、そしてウインズともお別れです。
朝食のメニューも昨日とは変わっており、嬉しい限りです。
8:43、七尾方面へのバスがやってきました。オーナーの見送りを受けてバスに乗り込みます。
今日は旅行4日目にして初めての晴天。
海も青々と輝いていて、思わずバスの車窓にカメラを向けます。
バスは止まる度に七尾の病院などへ向かうお年寄りが乗ってきて、本数は少ないけれど、島の貴重な足となっています。
能登島大橋を渡る時は、能登島ともお別れだなあと、バスの乗客の中でおそらく自分ひとりが後ろを振り返っていました。
投稿時間 : 23:43 個別ページ表示 | コメント (0) | トラックバック (0) | ▲PAGE TOP
2日目は天気予報ではあいにくの雨模様。
当初の予定では、富山4:30の「きたぐに」で魚津に行き、「北陸」のオロネ14とスハネ14を撮る予定でしたが、地震により運休のため、富山5:50の418Mから撮影をスタートです。
もっとも雨ですので「北陸」が魚津に着く時間には露出が上がらなかったことでしょう。
418Mはサハ付の6両編成です。早朝で乗客も少なく、しかも雨も上がってくれて、サハ455-4のほか、現役交直流急行形電車としては最古参の471系のクモハ471-1、モハ470-1を押さえる事ができました。
実は富山駅で撮影するのは1989年以来18年ぶり。
その時にもこのトップナンバーを撮影していますが、この1･2番線の佇まいは昔と変わっていません。しかしながら、駅の北側には新幹線工事に伴う仮設ホームの建設が進められ、この光景も間もなく見られなくなることでしょう。
投稿時間 : 23:40 個別ページ表示 | コメント (4) | トラックバック (0) | ▲PAGE TOP
夏休み＋有休で4日間、北陸へ行って来ました。
しかしながら旅行開始後間もなく新潟中越沖地震が発生し、複雑な気持ちで旅行を続ける事になってしまいました。
大宮から8:14発MAXときで出発し、越後湯沢で681系はくたか4号に乗り換え、初乗車の北越急行で時速160kmを体験、ここまでは順調だったのですが、直江津からひと駅過ぎた所で緊急停車。
地震によるものと放送されましたが、詳しい状況はわからず、ネットや電話にて確認すると、新潟中越で震度6強、柏崎では原発で火災、家屋倒壊などの被害もあったとのこと。
投稿時間 : 23:59 個別ページ表示 | コメント (2) | トラックバック (0) | ▲PAGE TOP
今日は盛りだくさんな1日…。
昨日に続いて曇り傾向であったものの、予報によると場所によっては午前中は晴れ間が覗くとのことで、予定していた柏はパスして、先日から狙い始めた近場の田無にプチ出撃してきました。
8:27-8:50の列車から撮影開始。
その後9時台の1本はホームで折り返してしまうので、ロッテリアでお茶して時間を潰し、10:00-10:20、10:14-10:30と撮影して終了。4ドア車ばかりでしたが、2時間あまりで16両。2000N系4+4、2000N系貫通8連、20000系と3種来ましたので、まあまあでしょう。そろそろこの場所も新宿寄りの方が草が伸びてきて、好みのアングルでは厳しくなってきました。
山側にも回ってみましたが、こちらは障害物が多くて台車･床下機器を撮影したのみです。
投稿時間 : 22:24 個別ページ表示 | コメント (0) | トラックバック (0) | ▲PAGE TOP
今日は4時半の始発電車から活動開始。
以前から一度トライしてみたかった大宮駅の「能登」から撮影スタートです。
事前情報からクハ489-505（タイフォンが上にあるタイプ）が来るとわかっていたので、それを狙いに行きました。ですが、ちょっと露出不足…。
次の「北陸」は機関車以外は駅舎の下にかかってしまうため、写真のようにEF64を撮りましたが、ヘッドマークが付いているので正式な形式写真とはいえません。
次は「あけぼの」のカニ24です。
こちらは既に撮影済みの116でした。結局大宮での収穫はクハ489の1両のみです。
投稿時間 : 21:40 個別ページ表示 | コメント (2) | トラックバック (0) | ▲PAGE TOP
今日は朝5時に起きてみたものの、外は日が射していて、天気予報も晴れだというので再び横になり、8時前に目覚めると曇っています。
でも、天気予報で晴れ間が広がるといっていたので洗濯を始めたものの、時折日が射す程度で曇り傾向。東小金井も今日までしか形式写真が撮れないというのに、完全に出遅れました。
仕方ないので当初から予定していた午後のオクシナ回送の24系を撮りに尾久に行くことに…。
外に出ると親子ねこさんがいました(^^♪
投稿時間 : 22:10 個別ページ表示 | コメント (4) | トラックバック (0) | ▲PAGE TOP
昨日も書きました通り、今日(24日)は午後から音楽ホールで撮影係を務めるため、機材持参で外出します。
天気予報によると、午前中曇り。
午後のことも考えると本気モードの撮影とはいかないので、昨日に続いてシグマのレンズの試し撮りに行って来ました。まず、以前から一度行ってみたかった、西武新宿線田無へ。
最初にやって来たのは2000系のトップナンバー。ラッキーです。続いて来たのは20000系です。西武新宿線は井荻で結構撮影していたのですが、2000系のパンタ交換が進む前にもっと早くここで撮っておくべきでした。
田無から急行で高田馬場を経て田端へ。
田端運転所の周りを歩きますが、収穫はDE11の2エンド側のみで、そのまま尾久駅へ。
珍しく中3線の位置にE231系の付属編成が留置されていたので、パンタの降りたモハE231以外の4両をゲットして、今日の鉄活動は終了しました。
夜遅く帰宅して、テスト撮影した画像を開いてみると…。
ダメだ。使えねえぇぇぇぇ。
昨日の撮影では、ＪＲでいうと1･3位側（車両の前部が右側で、左が遠い側）なので右端の画像の流れはそれほど気にならなかったものの、田無で撮った車両のうち、右側が遠い側のものは明らかに流れています。
こちらにサンプル写真を載せておきます。
投稿時間 : 23:57 個別ページ表示 | コメント (2) | トラックバック (0) | ▲PAGE TOP
土曜日の夜行バスを利用して、日曜日1日だけ関西方面に出撃してまいりました。
スタートは小雨降る池袋駅東口。大宮発の西武・三重交通共同運行の高速バス鳥羽行です。これで四日市まで行きます。
夜行バスは久しぶり。3列シートで快適です。今日は西武のバスでした。22:20定刻より少し遅れて発車。
途中双葉（山梨）と恵那峡（岐阜）のSAで休憩を挟み、近鉄四日市駅前にはほぼ定刻通り5時過ぎに到着しました。
ですが外は本降りの雨…。雷も鳴っています。
JR四日市駅までは大通りを真っ直ぐなのでわかりやすいのですが、途中にコンビニはなく、交差点を右に行ったところにようやく1軒見つけて朝食のパンを買うことができました。
近鉄四日市に比べ、JR四日市は国鉄時代の寂れた印象のままで、旅客よりも貨物がメインの駅といった印象です。DD51でも撮れるかと思ったのですが、この雨ではお手上げです。
事前に用意していたので四日市発の切符で自動改札を通り、5:58の1301M亀山行213系5000番代4連に乗車。桑名発の始発列車で、ガラガラです。これも亀山で狙いたいのですが、雨は上がらず、しかも亀山着は3番線。露出が上がらない中1番線に停車していたクハ212だけ撮影しました。
投稿時間 : 23:59 個別ページ表示 | コメント (3) | トラックバック (0) | ▲PAGE TOP
今日は初めて人間ドックを受けて来ました。
今までは健保組合の生活習慣病健診を受けてきたのですが、昨年の健診では受診結果をもらえるまでに長らく待たされ、しかも結果票には十二指腸の絵に「球部変形」と無造作にゴム印が押されていました。
何の説明もなく、不安に思っていたところ、みずおちのあたりが時々痛むので、もう少しまともな所で受けてみようと思った次第。
飯田橋の厚生年金病院まで行って来ました。
現地着が早すぎましたが、1番ゲット。
受診内容は生活習慣病健診に、腹部エコーや直腸検査（これは希望者のみ。いやー、どーなることかと思った）、呼吸器検査などいくつかの項目が加わったのみで、思ったよりも早く終了。
食堂で食事を取った後、昼前には病院を出ました。
投稿時間 : 22:23 個別ページ表示 | コメント (2) | トラックバック (0) | ▲PAGE TOP
今日は午後から曇るというので、地元西武線の写真でも撮ろうと仏子駅まで出撃したのですが、一向に曇る気配がないので、以前から気になっていた仏子-元加治間の旧入間川橋梁を見てきました。
この橋梁、1969（昭和44）年の複線化時に新橋梁に架け替えられた後も存置され、車窓からもよく見えるので、鉄道に興味のない人であってもこの区間を利用する人ならば目にしたことがあると思います。
投稿時間 : 17:11 個別ページ表示 | コメント (0) | トラックバック (0) | ▲PAGE TOP
今日は晴れですが、イベントがあったので出撃してまいりました。
鉄道関係のイベントというと、昔は人もそれほど多くなく、行けばそこそこの写真が撮れたのですが、今はインターネットにより情報が多くの人に伝わるため人出も多く、写真撮影者もコンパクトデジカメ等で車両の近くで構える人が多数で、満足な形式写真は撮れなくなってしまいました。
また、展示車両も"並び"がほとんどで、形式写真の撮影はさらに困難になり、イベント自体に足が遠のいています。
今日はJRでは大宮総合車両センター、中原電車区、そして都電荒川車庫とイベントが3つあり、このうち、都電は形式写真が撮れるのは間違いなく、JR大宮は博物館に展示予定の車両を屋外で撮れる最後のチャンスのため、出撃決定。MAGRITTEさんともに出かけてまいりました。
まずは荒川車庫へ。
花電車風にラッピングを施した7001号がいい感じに停車していました。
投稿時間 : 23:47 個別ページ表示 | コメント (4) | トラックバック (0) | ▲PAGE TOP
今日は昼間は木更津出撃、夜は六本木ヒルズにイタリアのバンド、Acustimanticoのコンサートを聴きに行ってきました。
まずは朝5時に出て大宮へ。
先日三脚を持参せずに行って今ひとつの結果に終わったカニ24 116のリベンジです。
1日おきのローテーションで行けば今日来るはずです。
来た来た。先日よりも明るく、いい感じに撮影できました。
気をよくして大宮を後にし、総武快速線で千葉まで行き、211系の普通列車に乗換えます。
房総カラーの211系は見るのも乗るのも初めて。
木更津到着後、停車時間に余裕があるので、サハ、モハ、クモハと3両撮影できました。
今日、木更津に行った目的は田町の185系と、幕張の189系C編成2本が団臨としてやって来るからです。
まず最初は輸送番号西503の189系。3番線に入線。撮影したかったクハ189-1516を先頭にしたC2編成です。ラッキー！ ほどよい曇りで難なくゲットしました。
続きを読む "木更津出撃&六本木ヒルズAcustimanticoコンサート"
投稿時間 : 23:59 個別ページ表示 | コメント (0) | トラックバック (0) | ▲PAGE TOP
今日は出撃→イタポ→食べ放題と充実した1日だったのですが、最後は西武池袋線の人身事故に巻き込まれてヘトヘトでした。
昨日ナイター観戦だったので、早朝からの出撃はしんどかったのですが、連休に全く形式写真を撮れなかったこともあり、せっかくの午前中曇り予報なので強行出撃。
まずは大宮で「あけぼの」のカニ24を狙います。今日はその後の行動を考えて三脚を持ってこなかっのですが、これは失敗でした。思ったほどに露出が上がらず、折角未撮影の100番代ラストナンバーで白帯の116が来たのですが、手持ちでは今ひとつでした。今度もっと日の出が早くなったら、気合を入れて「能登」からスタートすることにしよう･･･。
南浦和、新松戸乗換えで柏へ。
昨日207系が01Kだったので、今日は03Kと予想しましたが、当てが外れ203系が来てしまいガッカリ…。でも、来たのはトップナンバーのマト51編成。結果オーライです。
投稿時間 : 23:59 個別ページ表示 | コメント (0) | トラックバック (0) | ▲PAGE TOP
今日は水戸エリアに出撃してまいりました。
ダイヤ改正前後に何度も行っており、「またか」と言われそうですが、勝田の側線にK819が留置されていて、サハ411-3がいい感じに撮れそうなのと、「ときわ路パス」も連休までしか使えないので、今のうちにと思いました。
池袋と日暮里で急いで乗り換え、常磐線取手行快速に乗り込みます。
取手で「ときわ路パス」を買うには以前は西口のみどりの窓口が開く6時過ぎでないとダメだったのですが、MAGRITTEさんから東口の指定席券売機が設置されて早く買えるようになったと有難い情報をいただきました。無事に購入し、勝田行E531系10連に乗車。この間までは415系11連のいわき行でしたが、改正で普通車8両・グリーン車2両となり、以前より混んでいます。早朝の列車はまだよいとしても、日中に上野から出る列車などはかなりの立客がいて、改善が必要な気がしますね。
石岡で鹿島鉄道の廃止後の様子を見ると、キハ602がエンジンを外されてホーム横にポツンと留置されていた他は、車両は全く見当たらず、機関庫などは取り壊されて残骸が山積みになっており、改めて廃止になってしまったんだなあと実感します。何度か訪問させていただいて、許可を受けるために記帳をした建物も跡形もなくなってしまいました。
投稿時間 : 22:36 個別ページ表示 | コメント (4) | トラックバック (0) | ▲PAGE TOP
今日は曇りそうな感じでしたし、昨日の運用報告からマト71が19K、ウラ90が49Bと予想されましたので、出撃体制だったのですが、午前中晴れなので断念。結局マト71は17Kで、予想は外れました。
昼過ぎになると曇りがちになってきました。
ウラ90を根岸線に撮りに行くには間に合わないので、お気軽撮影モードで東小金井へ。
高架駅になると中線あきで形式写真が撮れなくなると思うので、今のうちにE233系を撮っておこうという考えです。
2時間ほどの滞在で前回の出撃で撮れなかったモハ200番代、400番代、600番代、サハ500番代を押さえました。（一部手ブレしましたが…）
201系は大体撮っているので、今日は停車中には撮れないクハ車を停止寸前に撮るという、走行形式写真に挑戦しましたが、慣れないせいかチョット失敗だったようです。
その後は地元の西武線でも撮ろうかと思ったのですが、晴れてきたので諦めて、買物をして帰宅しました。
今日はイマイチでしたので、明日もどこかに行こうかと画策中です。
投稿時間 : 22:47 個別ページ表示 | コメント (0) | トラックバック (0) | ▲PAGE TOP
今日は長ーい1日でした。
まず、朝は常磐緩行線の撮影に行って来ました。
昨日の情報ではマト71が05K終電で松戸着でしたので、今日は03Kと予想されます。
天気予報では午前中晴れ昼過ぎから曇りでしたが、行かずに後悔するより、行くだけ行ってみようと、6時過ぎに出発。途中日暮里から松戸あたりまでは完全な曇りで喜んでいたのですが、それも束の間、すぐに晴れてしまいました。
マト71の中間車4両を撮影しましたが、逆光だったものの、モニタで確認するとそう悪くはなさそうなので、先週のリベンジは果たせたかな？
今朝は行きに松戸で新京成8000系のリバイバルカラーを目撃したので、ついでに撮影しようと思いました。丁度津田沼から折り返して来る列車を松戸近辺なら狙えそうです。みのり台という駅がまあまあよさそうな感じでしたので、完全な晴れでしたが、松戸折り返しも含めて3形式撮影。歩道橋を渡るおさんぽねこさんもいました(^^♪
投稿時間 : 23:59 個別ページ表示 | コメント (3) | トラックバック (0) | ▲PAGE TOP
今日は北区飛鳥山公園にて音楽仲間とのお花見！
飛鳥山公園といえば、都電！
と、いうわけで早めに出て、飛鳥山付近で都電と桜を絡めて撮影してみました。ここで撮影するのは初めてでしたが、光線状態を気にしなければ、歩道橋や交差点など、いろいろなアングルで楽しめるんですね。旧塗装の7000形が来れば良かったんですけどねえ。
お花見をするのは実に久しぶりですが、早朝から場所取りしてくれた幹事の方や、早くから参加されて盛り上げてくれた方々のおかげで、とても楽しめました。今日の東京は気温も高くて、風もなく穏やか。お花見には最高でしたね。
投稿時間 : 20:23 個別ページ表示 | コメント (2) | トラックバック (0) | ▲PAGE TOP
今日は休養の予定だったのですが、朝8時過ぎに起きると、何と曇り！ 昨日の予報では午前中は晴れだったのに…。
昨日の情報でマト71が撮れるかもしれないと思っていたのですが、最近は予想した運用に流れていないことが多くて気を抜いていたら、ネットを見ると今日は予想の運用に流れています。でも、自分が撮りたい場所に行くにはもう間に合わない。そこでしばらくは雑用をして、この曇りを生かすため昼頃に出かけることに…。
東小金井でE233を狙ったのですが、来たと思ったら被ってしまう。
気乗りしないので、結局マト71を我孫子に撮りに行くことにします。
もちろん中線開きではないけど、6番線に入るので、各形式押さえておきました。
その後市川でクハ208形500番代を撮ろうと思ったのですが、今日見たのは窓改造済みのものばかり。早々に諦め、夕方市ヶ谷で桜と201系を少し撮ってプチ出撃終了です。
帰って確認したら、窓未改造の写真が1枚だけありました。よかったあ。
投稿時間 : 23:41 個別ページ表示 | コメント (2) | トラックバック (0) | ▲PAGE TOP
今日は朝6時50分大宮発のあさま501号で長野県の佐久まで出張してきました。
6時50分の新幹線に乗るには6時半過ぎに大宮に着いていなければならないわけで、少し早く出て「あけぼの」のカニを撮ろうと企てました。「あけぼの」のカニにはいろいろと特徴車がいますし、何せ100番代のまともな写真は非貫通化された112しかないという有様です。朝は雨が降っていて、露出もなかったのですが、やって来たのは雨樋が外付けになった109でした。ISO560の1/30手持ちで、等倍だと雨粒もはっきりわかるほどなので、そのうち撮り直したいところではありますが…。
長野では、仕事場へ行く前に小海線の中込駅でキハ111を撮りたかったのですが、乗車したのはキハ110の3連。同僚も一緒でしたし、この形式は水郡線で撮っているので撮影は見送りました。しかも中込駅は折角間が開いている駅なのに、タイガーロープが張られてしまいました。
今日は1日スリッパ履きで立っている時間が多い仕事でしたので、疲れました。明日は朝のうちだけ晴れで、あとは曇るようですが、少し休養が必要です。
投稿時間 : 22:59 個別ページ表示 | コメント (0) | トラックバック (0) | ▲PAGE TOP
青春18きっぷの残り1回分を使って甲府まで行って来ました。
今日の甲府は曇り予報で、朝、長野の新ジョイフルトレイン「彩」がやって来るというオマケもあります。新秋津、西国分寺、高尾と乗り換え、高尾6時14分発の松本行に乗り込みます。6両編成のため空いており、1ボックス余裕でゲット。
眠っていると梁川あたりで検札が…。東京近郊区間だし、何もこんな朝っぱらからしなくてもいいのに…。おかげでその後はよく眠れませんでした。
勝沼あたりまでは曇っていて喜んでいたところ、甲府に着くと晴れ。「彩」は撃沈でした。これが曇りで撮れないと今日来た意味ないのに…。
投稿時間 : 22:56 個別ページ表示 | コメント (2) | トラックバック (0) | ▲PAGE TOP
昨日までの時点で青春18きっぷは残りあと2日分。
今後の週末の予定との兼ね合いで、日程的に苦しい面もあり、今日も出撃することに…。
またまた高萩へ行って来ました。
17日に運用離脱した415系鋼製車のうち基本編成2本（K809とK903）がホーム横の側線に中2線で留置されているという情報がありましたので、それが目当てです。
朝は5時の天気予報を聞いてからのスタートです。
日暮里からE231系の快速でとりあえず我孫子まで行き、後続の7時03分発E531系の勝田行に乗ります。
水戸か勝田でいわき行に乗り換えですが、8時30分に水戸に着くと水郡線ホームにキハ112-152が停まっています。先日も見かけましたが、撮影していません。しかし、手前にはこれから乗るいわき行E501系が停車しており、これが出ないことには撮影できません。高萩着を遅らせる覚悟で機材を準備しましたが、キハは無情にも引き上げて行ってしまいました。
気を取り直してE501系に乗り込みます。先日まで高萩にいたK751編成で、制御装置が更新され、ドレミファ音階は聴けなくなっています。車内では今まで見たことのない電車に「綺麗な緑の線の電車」という声も聞かれます。東京で走ってたお古なんですけどね…。
朝は始発電車より1時間遅く出ましたが、池袋と日暮里での接続が悪く、高萩には始発での出発より約1時間50分遅く9時38分に到着しました。
朝の予報では「曇り昼前から昼過ぎ晴れ」だったのに、日立あたりまではピーカンで、失敗だったかなと思いましたが、高萩に着くと雲がそこそこあり、お目当ての車両たちはデジ、銀塩共に曇りでゲット出来ました。
投稿時間 : 23:19 個別ページ表示 | コメント (1) | トラックバック (0) | ▲PAGE TOP
常磐線の403系・415系鋼製車には11日の日曜日にお別れをしてきたつもりだったのですが、今日もまたそれに乗って出撃してまいりました。ダイヤ改正前日に出撃するなど、私には珍しいことでもあります。
前日の天気予報がやや不確定だったので、日暮里まではSuicaで乗車し、5時の天気予報を聞いて茨城北部は「曇り」、福島浜通りは「晴れ昼前から夕方曇り」なのでゴーサイン。青春18きっぷに日付を押してもらいました。日暮里駅の駅員さんが「行ってらっしゃい。」と声をかけてくださり、何となくよい1日になる予感がします。
上野発の321Mに日暮里から乗り込みます。鋼製車11連で、基本編成はK801。ずっと撮り直したかったクハ411-501ですが、とうとう叶いませんでした。その隣のモハ415-705に陣取ります。
前夜3時間あまりの睡眠でしたので、すぐさま熟睡体制。デッドセクションも見逃してしまいました。
水戸に着いた時に水郡線ホームを見るとキハ112-152が！ 未撮影区分で、近々盛岡に転属になる車両ですが、今日はこの先の行程が決まっているのでどうすることもできず、ドアは閉まり発車しました。
勝田ではこれまた側線にE531が停車していて、綺麗なうちに好条件でグリーン車を撮れるチャンスですが、こちらもスルーし、高萩で下車。
太陽も覗きますが、雲も多く、11日に雨や晴れで思うように撮影できなかった留置車両の中から、時間も限られているのでこれぞという車両だけを選んで撮影しました。
投稿時間 : 23:00 個別ページ表示 | コメント (4) | トラックバック (0) | ▲PAGE TOP
今日は休暇を取り、青春18きっぷで静岡方面に出撃してまいりました。
東京駅朝5時20分発の373系による普通静岡行321Mで出発です。
天気予報は「晴れ昼過ぎから曇り」。早めに曇ってくれることを祈りつつ、リクライニングシートを倒して睡眠体制に入ります。
早川付近で海を眺めますが、予報どおり太陽が顔を出しています。
沼津7時31分着。
晴れてはいましたが、5番線に停車している113系C編成3連のクモハ113や、シングルアームパンタに換装されてからは初めての371系などを撮影します。
投稿時間 : 23:46 個別ページ表示 | コメント (0) | トラックバック (0) | ▲PAGE TOP
今日は予定通り、青春18きっぷを使って常磐線へ出撃してまいりました。
西武線の始発電車の先頭車両に座っていると、なんとそこにMAGRITTEさんが…。昨日もブログにコメントいただいていたのですが、予定通り113系狙いで静岡へ出撃予定とのこと。山手線で日暮里までの間情報交換し、お互いの健闘を祈りつつそれぞれの目的地へと向かうことにしました。
日暮里から高萩までは415系に乗車。おそらく今日が最後の乗車になると思われ、うとうとしながらも藤代手前のデッドセクションの通過を最後に味わいました。
7時48分高萩着。日立あたりでは曇っていたのに、着いた途端結構な雨が降ってきました。
でも時間もないので、留置中のE501系、415系の中から撮れそうな車両を撮影していきます。あっという間に折り返しの電車が来てしまい、常陸多賀へ。
雨の中クハ411-507や、モハ414・415-127などを撮影し、E531系のグリーン車で水戸へ向かいます。
水戸では「せせらぎ」のクロ485、廃車予定の415系1500番代トップナンバーのうち、いわき方3両などを撮影。そして、今日の目玉583系の「水戸観梅号」を待ちます。上り列車は7番に入線なので、写真のようにスナップ写真を撮ったのみでしたが、勝田への回送は4番線に入りましたので、クハネ583-17とモハネ583-100の2両をゲットできました。
投稿時間 : 22:24 個別ページ表示 | コメント (2) | トラックバック (0) | ▲PAGE TOP
今日は午後から時々曇りとの予報でしたので、出撃してまいりました。（実際は一日中晴れでしたが…。）
まず朝は6時過ぎに出て柏へ。今日のマト81（209系1000番代）は、昨日の目撃情報からの流れで03(1)と運用を予想。その通りやって来てくれて、既に日は上り始めていましたが、何とか撮影できそうな車両を無事にゲット出来ました。
そして取手で「ときわ路パス」を購入。
予報よりも早く曇りそうなら水戸方面へ。そうでなければ鹿島鉄道へ再訪問して時間を潰し、午後の日が落ちた頃に石岡で形式写真撮影というプランです。後者の場合は「ときわ路パス」ではもったいない感じですが、元は取れますので、まあいいでしょう。
投稿時間 : 22:52 個別ページ表示 | コメント (0) | トラックバック (0) | ▲PAGE TOP
今日は、知人から水カツ485系訓練車の廃車回送というありがたい情報をいただきましたので、モヤの形式写真を撮りに出撃してまいりました。
ホリデーパスを使って出発。天気は昼過ぎから曇りとのことで早めに曇らないかと期待しましたが、朝は快晴。小山で16番線に入れば駅外から脚立を使って中2線で撮影出来るので、初めて脚立を持参しましたが、14番（中線）を通り北方留置線へ入ると教えていただきました。
そうなると中線空きにはこだわれないので、水戸線に乗り、新治駅まで行くことにしました。
新治まではホリデーパス圏外ですので別途乗車券が必要です。
新治駅にはすでに数名のファンがホーム先端に陣取っています。走りを撮るなら駅間の方がよいと思いますが、大回り乗車なのかな。
相変わらずの快晴で、しかも逆光でしたがお目当ての訓練車は定刻通りにやって来て、交換のため13分停車。各車撮影出来ました。
投稿時間 : 22:59 個別ページ表示 | コメント (4) | トラックバック (0) | ▲PAGE TOP
今日は鉄道友の会東京支部の行事で、上野から「ゆとり」に乗ってきました。
欧風客車「サロンエクスプレス」として活躍し、現在はお座敷客車となった14系「ゆとり」は、さすがにくたびれておりましたが、こうして乗車できるのも最初で最後だと思いますので、貴重な体験です。
水戸から水郡線で常陸大子へ。新形気動車キハE130系を撮影し、帰路はそのキハE130形に初乗車しました。内装はE531系などに準じ、面白みはありませんが、気動車とは思えないほど静かで快適です。
団体行動が終わり、水戸でクハ411-501が撮影できるぞ、と思ったら、よく調べて来なかったのがまずかった…。上り列車が被って撃沈。
気を取り直し、E531系の期間限定"グリーン開放"に1ボックスを確保し、同じ友の会会員で小学校の同級生の友人A氏、十数年ぶりに再会した友人B氏と上野まで一緒に帰りました。
写真は水戸から乗車したE531系です。
投稿時間 : 23:54 個別ページ表示 | コメント (0) | トラックバック (0) | ▲PAGE TOP
今日は鉄道友の会のE233系撮影会に出かけてまいりましたが、天気はピーカン！
同車は東小金井の高架化前に再撮影する予定と相成りました。
その前に、チョット三鷹電車区の周りをウロウロしてきました。
E231系800番代の出庫とか、敷地外から形式写真が撮れないかなーなんて思っての行動でしたが、難しそうでしたね。
写真は跨線橋から撮った201系です。
投稿時間 : 22:57 個別ページ表示 | コメント (0) | トラックバック (0) | ▲PAGE TOP
昨日、丸一日撮影でしたので今日は部屋にいようと思っていたのですが、午後から曇りとのことで予定変更。
最初は東小金井に行こうと思い、13時過ぎのバスで出かけようとしたのですが、13時時点で晴れていたので出そびれてしまい、結局地元の西武線を撮影。
あまり期待していなかったのですが、ラッキーなことにメトロ07系、7000系のトップナンバー編成から2形式、そしてこれはちょっと手ブレしましたが、西武6000系の13号線乗入れ対応改造車の2形式が短時間のうちにゲットできました。
その後石神井公園駅近くのディスカウント酒店で買い物をして帰ろうとすると、側線にメトロ最新鋭10000系のトップナンバーが停まっています。西武線内ではまだ営業運転には入っておらず試運転中ですが、試運転を終えての返却回送でしょうか。缶ビール12本に焼酎の一升瓶という重い荷物を持っていたのですが、急いで駅南側に小走りに移動すると、道路から2形式撮影できました。営業運転開始後はこの側線に入ることはないでしょうし、同駅は複々線化による改良工事が近く始まるため、貴重なカットとなりました。
投稿時間 : 21:50 個別ページ表示 | コメント (6) | トラックバック (0) | ▲PAGE TOP
今日は昔からの友人と鹿島鉄道の走行写真を撮りに行ってきました。
彼とは以前にも一度鹿島鉄道を撮影したことがあり、「廃止になる前にまた一緒に行こうか。」みたいな感じで話がまとまったのです。
今日はいつも参考にさせていただいている常磐線の運用情報サイト「さんすけ写真館」様によると、朝方の上り列車でサハ411-1・1601・1701などのおいしい車両が来るので、私は先に石岡入りして415系の形式写真を撮るつもりでした。
7時29分石岡に到着。すでに日が昇り始めており、チョット形式写真は難しそうです。諦めて駅を出て、石岡南台との間で鹿島鉄道の写真を撮り始めます。
友人から連絡があり、9時52分発の鉾田行きに乗るとのことでしたので、私は石岡8時53分発の13レで四箇村に行き、3本ほど撮影して、四箇村からの15レで友人と合流、浜へ向かいました。
浜では玉造町寄りの農道から撮影。
今日は17レがキハ430形ではなく、「チョロQ号」運転日ということでキハ600形(601)でした。ヘッドマークはありませんでしたが、その方が嬉しいです。
また、今日は「カシノリ」イベントがあり、定期の19レに2両増結してKR500形の3連が走るのですが、ここでの撮影は普段走行写真を撮りなれていないせいか、無残にも後ろが切れて撃沈しました。
気を取り直して20レで戻ってきた600形などを撮影し、浜駅に戻ります。
そこで写真のように、ねこさんに遭遇しました。
投稿時間 : 23:49 個別ページ表示 | コメント (0) | トラックバック (0) | ▲PAGE TOP
今日は予定通り、青春18きっぷの最後の1回分を使って横川に「浪漫」を撮りに行って来ました。
5時の天気予報では「晴れ昼過ぎから曇り」。
5時半に出発。まずは深谷を目指します。途中、大宮で隣の7番線にいる「シーハイル上越」の編成を確認。OM101編成です。これを先回りして深谷で迎え撃つつもりです。
深谷では晴れていましたが、駅舎の陰になる先頭車クハ182-101を撮影。シンボルマークはありませんが、トップなのでよしとしましょう。
その後211系のサロや185系などを狙いますが、次第に晴れ間も広がって来ました。
合間に東京駅を模したという駅舎の写真も撮ってみました。
今日明日走る快速「浪漫碓氷号」は、高崎までのスジが奧利根と同じなので、深谷にも小停止するかと思ったら、通過して行きました。高崎線内でしかスロフの顔が出ないので深谷で狙おうとしましたが失敗でした。まあ、ダイヤ情報にも通過扱いになってたので予想はしていましたが…
一応、1/750で切ってみたけどブレました。
気を取り直して高崎に出て、黒山の鉄ちゃんを横目に信越線の横川行きを待ちます。
投稿時間 : 23:09 個別ページ表示 | コメント (3) | トラックバック (0) | ▲PAGE TOP
土日の2日間はピーカンの天気が予想されています。特に日曜日はイタポFestaの前に安食で成田臨を狙いたかったのですが、どうもムリっぽいです。
つまらないので、今日は日没直前を狙って東小金井まで出かけてきました。
201系のデジタル初撮影と、東小金井駅も高架になったら形式写真が撮れなくなるでしょうから、E233系を今のうちに撮っておこうと思っての出撃です。
東小金井駅の南側にはすでに高架線上に新ホームがかなり出来上がっていました。
早速201系から撮影開始。
すると、下りホームに立っていたら、豊田行のE233系が来てしまいました。調べると、これは折り返さないみたい。残念。
でも、この時すぐに上りでやって来た201系がダブルパンタだったのでよしとしましょう。
しばらくすると、上り快速でE233系が来ました。
サハの0番代とモハの400番代を撮影。
これは16時29分に戻ってきます。露出が厳しいでしょうが、この時間までは粘ることにしましょう。
15時57分に下りで201系モハのトップナンバーが来ましたが、上りが被ってダメでした。まあ、これはポジで撮っているからいいや…。
そして16時29分、武蔵小金井行きで戻ってきたE233のモハE233-2、モハE232-2の2両をゲットしました。
今日は何も調べずに行きましたが、10両貫通にしか入っていないサハとモハの400番代は東小金井で撮れるうちに撮っておいたほうがよさそうです。
また行くとしよう。
写真は東小金井を発車するクハE233-2他10連です。
投稿時間 : 18:46 個別ページ表示 | コメント (2) | トラックバック (0) | ▲PAGE TOP
今日はあいにくの雨模様でしたが、青春18きっぷの消化が進んでいないこともあり、東海方面へ出撃してまいりました。
西武線の始発電車で出発。東京駅からはお決まりの5時20分発の373系静岡行き321Mに乗り込みます。
ここで睡眠をとるはずだったのですが、後ろの席の乗客のおしゃべりがはずんでいて、とうとう熱海まで。結局眠れませんでした。
天気予報では「雨夕方から曇り」とのことで、天気の早い回復を期待して西方面への出撃なのですが、都内では傘もいらないぐらいだった雨がだんだんと本降りになって来ました。
沼津では露出も上がらない中でしたが、「はやぶさ／富士」の入線を待ちます。
昨年秋頃から希少車スハネフ14 101が方転されて「富士」の最後尾に連結されているという情報があります。同車は昔熊本で撮影したことがあるのですが、是非ともカラーで撮り直したいと思っていました。12月28日に品川へ行った時、留置されていたのがスハネフ15でしたので、ローテーションから行くと、今日はスハネフ14が最後尾に付いている編成なのでは、と期待していたのです。
薄暗い中、EF66に牽引された２レがやって来ました。
やったー！ スハネフ14 101！
あいにくの天気ですが、失敗も考えて何枚もシャッターを切りました。
その後写真のダブルパンタクモハ313-3005を撮って、8時26分の429M浜松行き113系に乗車、金谷を目指します。
投稿時間 : 22:28 個別ページ表示 | コメント (2) | トラックバック (0) | ▲PAGE TOP
よせばいいのに、今日も常磐緩行線を撮りに行きました。結果は撃沈…。
2日続けて行けば昨日と違うものが撮れると考えての出撃だったのですが、行きの車中、試作車1編成のみの207系とすれ違いました。こちらは21Kでしたので、我孫子に戻って来る運用です。そこで、柏で1本だけ撮影して我孫子に移動。
ところが、千代田線内でトラブルがあったようで、遅延発生。
我孫子行きとなるはずの207系が、柏折り返しになったしまったようです。ショック…。
しかし、それは予知できないし、誰も「207系は行先変更ですよ」なんて教えてくれないしなあ。
我孫子の電光掲示に9時41分発がなかった時点でおかしいとは思ったので、その時に柏に移動していれば撮れたかもしれないのですが、後の祭り…。
我孫子で撮った通風器が箱型の415系100番代ラストナンバーが唯一の収穫といえますが、ここはいろいろと障害物があるからあまり嬉しくない。（ポジで127の方を撮ってるし…）
投稿時間 : 16:48 個別ページ表示 | コメント (2) | トラックバック (0) | ▲PAGE TOP
お正月といっても、休みは三が日の3日間だけですので、元旦は自分の実家、2日は妻の両親の所へ。そして3日ぐらいはゆっくりと休みたい、と思う反面曇るなら出かけたい…。
3日に沼津にでも行くか。それとも確実に曇りそうな2日か。
と、いうことで、2日の今日、初出撃。朝だけちょっと出かけてまいりました。
常磐緩行線が今日のターゲット。
中間車ばかりですが、203系の0番代と100番代を撮影。さらに、東京メトロ6000系の窓改造済チョッパ車とVVVF車を…。欲を言えば207系や209系1000番代を撮影したかったけれど、まずまずの成果でした。
午前中のみで撮影を終了し、板橋へ。
初ねこさん撮影。ちょっとびっくりした表情のサビねこさんでした。
投稿時間 : 22:36 個別ページ表示 | コメント (2) | トラックバック (0) | ▲PAGE TOP
今日は年内最後の出撃ですが、天気予報は晴れなので、3月に廃線が決定してしまった鹿島鉄道に走行写真を撮りに行って来ました。
西武線の始発電車で出発、池袋、日暮里と乗り換えて早朝6時半に石岡に到着。あたりはまだ薄暗いですが、鹿島鉄道のホームにはイルミネーションがなされていたので軽くスナップし、駅外の跨線橋より構内を俯瞰撮影、ロッテリアで朝食を調達し、再び駅に戻り一日乗車券を購入します。
6時50分発の列車に乗車し、まずは玉里まで行ってみます。玉里はどうということのない駅で、交換風景など撮影して後続の列車に乗り込みます。
霞ヶ浦をバックに走る写真を撮りたいので、桃浦か浜あたりでと考えて浜までの車窓からロケハンしますが、結局桃浦がよいと思い、引き返しました。
小川高校下寄りに少し歩き、数名のファンと共に撮影しましたが、日頃走行写真を撮り慣れていないせいか、筑波山が車両の陰に隠れてしまいました。
駅方向に戻ると農家の軒先にねこさん発見。住人に断り、撮影させていただきました。
投稿時間 : 23:38 個別ページ表示 | コメント (4) | トラックバック (0) | ▲PAGE TOP
17日は午前中曇りとのことで、早朝から稼動して根岸線に浦和試作車3兄弟のうちウラ91・92を撮影してまいりました。
ですが、結果はチョット厳しいものとなりました。
昨日の運用ではウラ91は磯子滞泊となり、今日は19Bと予想されています。他の運用の確認もあるため、東京駅で「横浜フリーきっぷ」を購入し、7時過ぎに磯子に到着。まだ薄暗く、撮影には早すぎましたが、ウラ92が07Aで北行列車に入っているのが確認できました。同編成は品川でクハ208-921を撮影しているのみですので、一番撮りたかった編成です。しかも10時50分に磯子止まりの列車で戻ってきます。
8時01分、619Bの大船行きがやって来ましたが、ウラ91ではなく、ウラ6でした。ここで慌ててはダメで、磯子で運用が差換えられているので、磯子出庫の運用を調べてノートに記録します。すると、その2本後の621Bでやって来ました。クハ209は撮影済みなので、晴れの条件でしか撮影していなかったモハ209-911を再撮影できました。
その後、磯子周辺数駅の移動を繰り返し、中間車などの撮影をしているうちに、「国鉄型車両ファイル」の伊藤さんと合流。共にウラ92を撮影しました。
投稿時間 : 23:59 個別ページ表示 | コメント (0) | トラックバック (0) | ▲PAGE TOP
今日は、永尾さんから静岡へのお誘いもあったのですが、水カツのK26訓練車が宇都宮まで走るという情報をネット上で見つけたので、小山まで出撃しました。しかし、結果は撃沈でした…。
時刻から判断した結果、小山の16番線に入線する見込みで、その場所は1年ぐらい前から駅外から宇都宮方2両を撮影可能なようですので、出撃を敢行することにしました。朝のうちだけ曇りのようなので、水戸線の415系なども撮影できるように5時半に起きて出発。
大宮を過ぎると、すでに日が射してきて、小山は快晴。
しかし、それよりも大変ショックなことに、駅外には背丈よりも高い柵が出来ており、撮影はほぼ不可能。15番線に停車していた水戸線の415系1500番代だけ撮影して、撤収することにしました。
投稿時間 : 22:23 個別ページ表示 | コメント (3) | トラックバック (0) | ▲PAGE TOP
今日は曇り模様でしたので、プチ出撃。
朝6時過ぎの電車で出発し、磯子を目指します。
209系試作編成のうち、特にウラ92編成はクハ208のみを中1線で撮影しているだけなので、これが第一の標的です。磯子までの車窓からはいずれの試作編成とも見かけませんでした。見かけないということは、後続の電車でやってくるという可能性があり、期待が高まります。
しかし、結局約2時間粘ってみたものの、来るのは量産編成ばかり…。撃沈でした。
9時半過ぎに磯子を後にし、新小岩に向かいます。
今日は高崎区EF65PF国鉄色の1041号機が73レに入るはずで、操車場横の歩道から撮影を目論んでいました。駅を出てしばし歩き、撮影ポイントへ。うまい具合に中2線開いたところに待機中でした。丁度薄日が差してきて、逆光気味になったので、曇るのを待ってパチリ。
投稿時間 : 21:37 個別ページ表示 | コメント (2) | トラックバック (0) | ▲PAGE TOP
今日は8月以来の有休。木更津まで出撃してまいりました。
ターゲットは251系の団臨です。定期運用時はなかなか中線空きでは撮影できない車両が木更津でタップリ停車するのです。
天気予報では、"晴れ"とのことでしたが、昼頃から雲が広がり始め、期待が高まります。
まずは晴れ間も覗く蘇我でEF65 501を撮影。人気のＰトップですが、既に7月に一度撮影しており、これが二度目です。
そして、内房線の普通列車に乗り、14時頃木更津へ到着しました。
251系の到着までは下りの普通列車を撮影しようと思い、上りホームへ移動しましたが、何やら様子が変です。
180Mのマリ114編成の集電装置が故障したとのことで、1番線に鎮座しています。送電をストップさせてパンタグラフ部品の交換を行うため、しばらく運転を見合わせますとのこと。
ホームには東京行きの快速を待つ乗客が運転再開を待っています。東京から新幹線などに乗り継ぐ乗客もいるようで、心配顔で車掌に尋ねています。
先ほど乗車してきた君津行きの普通列車も木更津で運転を打切りました。
投稿時間 : 23:01 個別ページ表示 | コメント (0) | トラックバック (0) | ▲PAGE TOP
今日は尾久のイベントに出撃してまいりましたが、その前に根岸線の本郷台に行ってみました。
103系掲示板でこの駅の留置線のことが話題になっており、出庫前の車両を中線空きで形式写真撮影できるのではないかと思い、確認したかったのです。
同駅には5本留置されますが、2本が大船寄に、3本が駅南側に留置されます。
充当運用番号と留置位置については、大船寄電留線は海側から順に41B・45B、駅南側は海側から順に43B・49B・47Bでした。
ホームから形式写真を撮るとすると、中4線と少し遠いですが、47Bが撮影可能。残念ながら、最も押さえたかったクハ208形はホームから顔が見えない状態ですので撮影不可。あとは架線柱に邪魔されない3・5・6・8・10号車が撮影可能なようです。
今朝は雷がゴロゴロと鳴り、明るくなる前にザーッと雨が降ってきましたので、コンパクトデジカメで状況写真を撮ったのみです。ここに紹介する写真もコンデジで撮ったものを適当にトリミングしたもので、一眼レフ標準レンズではもう少しサイド気味に撮ることになります。
投稿時間 : 22:02 個別ページ表示 | コメント (2) | トラックバック (0) | ▲PAGE TOP
3連休のうちで今日が最も曇り傾向が高そうなので、茨城県方面に出撃してまいりました。
関東鉄道とつくばエクスプレスのイベントに行くことも考えたのですが、結局前から気になっていたスハフ32形が「奥久慈レトロ号」に充当されるので、そちらに決定。それと常磐線を絡めるつもりでした。
いつものように4時台の出発ではなく、少し遅く5時過ぎに出発。
取手で「ときわ路パス」を購入し、「奥久慈レトロ」の残席を照会してもらったところ、まだあるとのことなので、スハフ32形の5号車の席を購入しました。日が射してきましたので、乗り鉄モードになるかもしれません。
取手7時10分発の327Mは、押込型通風器の403系の最終増備車を付属編成の先頭にした11連でやって来ました。
9時04分常陸多賀で下車。
「曇り昼過ぎまで時々晴れ」とのことでしたが、常陸多賀での1時間は「曇らないでずっと晴れ」で、モハ414-1501を半逆光気味に撮ったのが、唯一まともな写真かなといったところ…。
10時10分の376Mで水戸に向かいます。車両は先ほどと同じモハ403-20です。
投稿時間 : 22:58 個別ページ表示 | コメント (7) | トラックバック (0) | ▲PAGE TOP
今日は当初、地方への遠征を考えていたのですが、天気予報から近場に変更。しかし、当てが外れて散々でした。詳しく書く気力が無いので、手短に書きます。
京浜東北線の朝方のダイヤ乱れで運用変更が生じ、磯子で撮影を予定していた209系ウラ90・92編成が、結局クハ208のみ品川駅で間を空けずに東海道線ホームから撮れただけ…。
南武線のナハ1編成も45Fで矢向入庫なので、モハ208が撮れると期待して行ったのに、以前と留置位置が変更となり、ホームから撮れるのはクハ209だけ。手前には205系が先に留置されていました。
天気はといえば、朝5時の予報では1日曇りだったのに、午前中はピーカンとなり、暑いぐらいの陽気に…。服装の選択も失敗です。
そんな中で、予定変更して市川でE231系900番代を3両ゲットできたのがせめてもの救いでした。
写真は品川駅のスカ色。
何となく懐かしさを感じますが、実は八トタ115系の回送です。
投稿時間 : 22:54 個別ページ表示 | コメント (0) | トラックバック (0) | ▲PAGE TOP
今日は鉄道の日ということで出撃してまいりました。
午前中は鉄道友の会東京支部主催の東京地下鉄10000系撮影会に参加し、営業開始間もない10000系トップナンバーを撮影させていただきました。
午後は友の会行事でご一緒したＨさんと、国立にある鉄道総研のイベント"平兵衛まつり"に行ってきました。このイベントには初めて参加しましたが、鉄道ファン向けというより、地域振興のため広大な敷地を地元に解放するといった趣向のようです。
もちろん私たちのお目当ては展示車両。
形式写真は期待しませんでしたが、それでも念願のクヤ497-1がまあまあの角度で撮影することが出来てよかったです。
投稿時間 : 23:33 個別ページ表示 | コメント (0) | トラックバック (0) | ▲PAGE TOP
今日は地元西武鉄道の横瀬のイベントもありましたが、それをパスして常磐線に出撃してまいりました。
4時20分過ぎに外に出ると、雲が切れていて星が出ているのがちょっと気になりましたが、朝5時の茨城県の天気予報は「曇り」。行く前はまた引き返してきて西武のイベントに行くかも、なんて思っていたのですが、これで安心しました。
ところが、6時過ぎに取手で「ときわ路パス」を買った頃から日注いできて、水戸では完全に晴れ。途中勝田を過ぎると曇ってきましたが、8時22分に常陸多賀に着いた時は再び晴れてしまいました。
今日のターゲットは415系100番代ラストグループの127・128番のモハユニット。実は「鉄道ピクトリアル」10月号の415系特集で初めてこの2ユニットのみ通風器が箱型だと知ったので、撮りたくなったのであります。それともうひとつ、651系「スーパーひたち」のうち、未撮影区分の基本編成上野寄りの3形式です。
それと、出来たら7連単独運用にクハ500番代の若番が来てくれたらいいなと期待…。いつものように常磐線の出撃には「さんすけ写真館」様の運用情報をもとに行動させてもらっています。
また、今回は常陸多賀での撮影ということで、先に同駅で撮影されている「CLUB 103」の永尾さんの出撃報告を参考にさせていただいています。永尾さん、いつもありがとうございます。
肝心のMM'127は9時33分の635M(A6)でやって来たのですが、晴れてしまいました。（撮ったけどね）
10時前からようやく雲が出てきて、331M(A13)のサハ411-1601や10時06分の22M651系基本編成トップナンバークハを撮影しました。
投稿時間 : 21:50 個別ページ表示 | コメント (2) | トラックバック (0) | ▲PAGE TOP
今日は台風の影響で雨が予想されていましたが、朝4時の目覚ましでいったん起床。
予定では取手で「ときわ路パス」を買って、常陸多賀・高萩・勝田・水戸と回り、時間が余れば鹿島鉄道にでも乗ってくる予定でしたが、外は大雨。この時点での出発は諦めて、いったん横になりました。
5時に再び起きて茨城県の天気予報を聞きますが、降水確率60％なので、茨城方面への出撃は断念してまた寝ます…。
再び7時前に起きてＮＨＫの天気予報を見ますが、午後から雨が上がりそうな感じでしたので、午前中はダメだと思い、またまた横になって8時過ぎに再び起きました。
ゆっくり朝食を取って近場でどこか出撃するに値するところはないかと考えましたが、どれもこれもパッとしません。
次の週末には、また音楽会の写真係を引き受けており、カメラの中には20枚近く余っているポジフィルムが入っているので、何とか出撃したかったのです。こういうとき、やっぱりデジタルはいいな、と思ってしまいます。
投稿時間 : 18:04 個別ページ表示 | コメント (2) | トラックバック (0) | ▲PAGE TOP
今日は晴れたり曇ったりの不安定な天気…。午後からちょっと都内に出撃してまいりました。
まずは209系撮影のためのロケハンです。
先日とある方からヒントをいただいた下十条に行ってまいりましたが、結果は「１．脚立要 ２．留置位置による」の条件付きでした。
209系は今日のところは諦めて尾久に行ってみます。側線には「ゆとり」が待機していて、スロフ14 701・オロ14 701などを撮影。「ゆとり」になってから撮影するのは3回目ですが、別に目指していたわけでもないのにすでに撮影済みの車両と合わせてコンプリートとなりました。
そのまま帰ろうかとも思いましたが、急に思い立って都電の形式写真を撮ることに…。
投稿時間 : 22:37 個別ページ表示 | コメント (0) | トラックバック (0) | ▲PAGE TOP
昨日も書いたように、今日は音楽会の写真係を依頼されており、9時30分には新橋に行かなければなりません。
昨日に続いて関東地方の天気予報は曇り。
あー、もったいない。どこかに行けないだろうか。
おっ、南武線の209系が矢向留置運用に入るぞ！ モハ208を撮るチャンス！ でも、ダメか。9時過ぎに矢向着だから、9時半の集合時間には間に合わない。アチャー！
ダイヤ情報を見ると、横浜線からの183系団臨が八王子に7時台に来ます。これだ。
で、オプショナルも考えて、5時過ぎに出発して拝島へ。
E257系の留置と201系「四季彩」のクハ200を狙おうと考えましたが、これはハズレでした。まず、E257は八高線のホームから撮れそうだと思ったんですけど、障害物や停止位置の関係からＮＧ。「四季彩」のクハ200も拝島駅改良工事により、障害物が入り撮影不可。古里でも1・3位側しか撮れないので、中2線での撮影は無理ですね。
諦めて八王子へ。
まずは八高線ホーム脇のＪＲ貨物色DE10 1667を撮影。後から調べたらプラレールにもなっている有名なカマでした。（写真）
そして7時28分、横浜線からの宮オオ183系6連がやって来ました。中央・横浜ホームどちらからでも撮影可能な好位置に停まりました。
ちょうど中央線の特急「スーパーあずさ」が入線し、横浜線が発車するタイミングでしたので、横浜線ホームに移動して撮影します。
できればクハ182形100番代を撮影したかったのですが、クハ183-1012を先頭としたOM102編成でした。すでに撮影済みの区分ではありますが、両端クハとモハ182・183-1028を無事撮影できました。
これにて撮影を終了し、中央特快に乗って東京方面に向かいました。
投稿時間 : 22:12 個別ページ表示 | コメント (0) | トラックバック (0) | ▲PAGE TOP
今日は昨日の予告どおり常磐線の原ノ町まで出撃してまいりました。
いつものように西武線の始発で出発。池袋2分接続猛ダッシュで山手線に乗り換えです。（よいこはまねしないでください。）
5時を過ぎて福島浜通り地方の天気予報を聞くと、曇りとのこと。よかった…。
日暮里駅で上野発の321Mを待ちますが、来ません。山手･京浜東北線ホームには何やら放送が入り、鶯谷で線路内に旅客が立ち入ったと聞き取れますが、常磐線の客には何の情報ももたらされませんでした。
321Mはクハ411-701を先頭にした4+7の11連で定刻より12分遅れて到着。
普段は弱冷房車なんて絶対に乗らないのですが、今日は長時間乗車ということと空いていたので、2両目のモハ415に陣取りました。すぐさま熟睡し、目を覚ましたのはひたち野うしく。外はいい感じに曇っています。
11両のままいわきまで行くということで、基本編成の奇数向先頭車が撮影しにくくなりましたが、乗車する上では空いてて快適で、周りを見てもほとんどがひとりで1ボックスを占領しています。
大甕より先に行くのは何年振りでしょうか。1989年以来だから17年ぶりかな。
高萩で側線にたくさんE531系が留置されていたので降りて撮影しようかと思いましたが、相変わらずの約12分遅れで、後続の列車は土浦始発のためすぐにやって来るでしょうから断念しました。
かつて廃車待ちの車両が留置されていた湯本駅のヤードは、駐車場になってしまったんですね。
乗る前はいわきまで3時間半は長いなあと思っていましたが、1時間ほど寝られたので、思ったほどではありませんでした。
いわきでは後続の631Mが4番線に入線したので、クハ411-115を撮影し、原ノ町方面の列車まで時間があるので、改札を出ます。
草野方の踏切を渡り、駐車場のあたりから留置中の403･415系4両編成を撮影。特にＡＵ712のクハ401-55が撮れたのはラッキーでした。
いわき9時20分発の原ノ町行き681M701系2連に乗車します。
今日は甲府、福島･郡山、常磐線の3方面から選択した結果、最も曇り傾向が高いということで、原ノ町駅での717系と651系にターゲットを決定しました。
このコースは数日前に「デジタル形式写真館」のYokoyamaさんが行かれたのと同じで、大いに参考にさせていただきました。ありがとうございます。
いわきでは小雨もパラつくほどでしたが、原ノ町に着くと周りの空には結構雲があり空も白いんですけど日が注いでいます。
たまに、日が隠れるのを狙って701系のクモハ･クハ、717系0番代･100番代のクモハ･モハだけは何とか曇り状態で撮影できました。
投稿時間 : 21:58 個別ページ表示 | コメント (11) | トラックバック (0) | ▲PAGE TOP
今日は休暇を取っていたので、出撃してまいりました。
西武線の始発電車でいざ出発。
今日は常磐線方面か東海道方面か悩みましたが、5時の天気予報を聞いた結果、常磐方面は午前中雨ということで、曇り予報の静岡県に決定です。
東京駅からムーンライトながら折返しとなる5時20分発373系による321M普通静岡行きに乗車します。お盆休みではありますが、東京とは逆方向へ向かう列車でもあり、空いていてひと安心。
この列車に乗って熟睡し、小田原を過ぎた辺りで目覚めて海を見ながら軽食で朝食を済ませ沼津での撮影に備える、というのがいつしか自分の中で定番になっています。
沼津駅7時31分着。
側線に留置されていた新色のＤＥ10を撮影し、8時16分に4番線に到着する「はやぶさ/富士」を待ちます。何度か撮影していますが、今日は白帯車号ハイフン付の「スハネフ15-1」を撮影できました。
さて、今日のお題は「大井川鐡道」です。
沼津8時26分発の429M浜松行きに乗車。
空いている後ろの方の車両に乗ったら、後4両は静岡止まりで、前3両が浜松行きとのこと。次の片浜で移動します。
大井川鐡道には2004年の1月にも訪問しているのですが、今回は日本ナショナルトラストが保有しているスハフ43形とオハニ36形がターゲットです。
9時55分金谷着。ここで上りホームに入線してくる普通列車を撮影するつもりでしたが、天気予報とは打って変わってピーカンでしたので断念。
ところで、大井川鐡道の乗り場にはＣ11 227を先頭としたＳＬ列車が待機しています。
予定ではこの後に出る普通列車に乗るつもりでしたが、ＳＬ列車に乗車できるかどうか尋ねてみると、座席は予約完売だが立ち席ならＯＫとのこと。発車時刻が迫っていましたが、家山までの乗車券820円と急行券560円を払い、客車のデッキに立ちます。暑いけど、久々の旧型客車、楽しみです。
定刻より少し遅れて金谷駅をゆっくりと発車。
乗客はまばらでしたが、駐車場がある新金谷から家族連れなど大勢の乗客が乗り込んできました。
デッキに立っていると、車掌さんから「立席の方ですか？」と尋ねられ、切符を見せると、「こちらへ。」と言って、空いていた1ボックスに案内されました。何ともラッキー。
ところで、噂には聞いていましたが、おばちゃんのガイドがＳＬの生い立ちから観光案内、おみやげ物の宣伝など、ずーっと喋っています。まあ、観光列車として成り立っているのですから仕方ないのでしょうが、汽笛の音や客車独特の音を楽しみたい方にはオススメできないですね。
車窓の大井川の川原には、釣りや川遊び、キャンプなどを楽しむ人がいて、夏休みらしい光景です。10時39分家山駅に着きました。
ここで下車した乗客らとともに、記念にデジカメで蒸気機関車を撮っておきます。
投稿時間 : 23:30 個別ページ表示 | コメント (0) | トラックバック (0) | ▲PAGE TOP
12日に青春18きっぷを使って郡山まで撮影に行って来ました。
12日は特急「あいづ」の設定がないので、郡山に行く面白味もそれほどないかと思い、甲府に行くことも検討しましたが、前日の天気予報により、曇り傾向の高い郡山に決定。
西武池袋線の始発電車に乗って出発です。池袋、赤羽と乗り換え、宇都宮6時52分着。
6時57分発の黒磯行き211系5両編成1527Mに乗り換えです。
ちょうどお盆でもあり、立客も出るほどで、この先の黒磯からの乗り継ぎ列車の混雑が予想されます。
黒磯到着直前に最前部の車両に移動し、3番線に到着すると足早に階段を上って4番線に停車している701系2両編成2127Mに座席を確保しました。予想通りかなり立客がいます。
郡山9時01分着。
今日の目的はここで455系をはじめとする仙台所属の電車たちを撮影することです。
早速乗車してきた701系のクハ700-1504を撮影。
駅改札で発着番線が明記されている時刻表を入手し、撮影可能な列車をチェック。
絶好の曇り空の中、東北色のクハ455-306などを早速撮影します。
9時22分、3番線に磐越西線の快速電車が到着。未撮影区分のクハ455形400番代（402）でしたが、あいにく2番線にも電車がいて撮影できません。そうこうしているうちに、400番代は黒磯方の留置線に引き上げてしまいました。
10時13分、2番線に磐越西線の快速電車が入線してきます。磐越西線カラーです。ヤッター！ 会津若松寄りはクロハ455-1！
このときから暗雲が立ち込め、予報よりも早く天気が崩れそうな気配で、露出が厳しくなってしまいましたが、念願の車両を撮影できました。
投稿時間 : 23:59 個別ページ表示 | コメント (4) | トラックバック (0) | ▲PAGE TOP
今日は朝5時の天気予報では曇りと言っていたので、プチ出撃してまいりました。
今日のお題は「青梅線」です。
武蔵野線経由西国分寺で中央線に乗り換え、立川から青梅線に乗り換えます。
立川には6時37分ぐらいに着いたでしょうか。予定では、6時45分の電車に乗って青梅まで行くつもりでしたが、6時39分発の「四季彩」車両による奥多摩行きに間に合いそうです。小走りで青梅線ホームに行き、すでにハイキング客と朝帰り（？）客を満載にした「四季彩」に乗り込みます。
今日のターゲットのひとつはこの「四季彩」です。前回撮影した時は2段窓側でしたので、今回は窓が固定化されている側を狙うつもりです。
まずは青梅で下車し、電留線に待機している201系を撮影します。昨年11月にもここで撮影していますが、今回はクハ200-35、モハ200･201-78が撮影できたほか、前回と同じ青60編成もいました。
奥多摩行きに乗って、古里で下車。反対側のホームに「四季彩」が到着。ちょっと晴れ間ものぞく中でしたが、奥多摩行きの発車を待って立川寄り3両を撮影します。奥多摩寄りのクハ200はホーム長の関係で上り列車は撮影できません。
しばらく待って上り青梅行きに乗り、青梅で下車しますが、電留線は動きがないのでそのまま乗車し、拝島から八王子へ。
貨物列車の先頭にEH200-901なんていうのが立っていたのですが、中1線でホームに客もそこそこいて下がれないので断念。その代わりに八高線ホーム横にいた新色のDE10 1073を撮影しました。
投稿時間 : 17:48 個別ページ表示 | コメント (0) | トラックバック (0) | ▲PAGE TOP
昨日は晴れ間も出るとの予報で自宅待機していたのに曇り、今日も曇りとの予報でしたのでプチ出撃してまいりました。
朝5時頃起きてみたのですが、結構雨が降っているようなので再び横になり、7時前のテレビの天気予報を観ます。すると、今降っている雨ももうすぐ止むとのことでしたので、考えた末で安食に485系のお座敷車両「やまなみ」を撮りに行くことに決めました。
11時前に成田に着き、鹿島線の普通列車の到着を待つと、ラッキーなことにＲ窓AU712のクハ111-1302を先頭としたマリ248編成でしたので、1・2両目を撮影。
成田線の上野行きに乗り込みます。
安食で下車し、11時38分に予定通り「やまなみ」が到着。ここで団体客を下ろして、12時27分までたっぷりと停まります。ほどよい曇り空でゆっくり撮影して目的完了。
その後我孫子を経て尾久に行ってみますが、特に撮るべきものがなくこのまま帰ろうかと思いましたが、新宿乗換えで京王線の桜上水へ。
先日15時過ぎに6000系が側線に入線したのを目撃しているので、それがターゲットです。14時過ぎに着くと8000系がいたので、まずは撮影。しかし、その8000系は15時になっても動く気配がないので諦めて帰宅しました。
写真は安食駅の「やまなみ」です。
投稿時間 : 21:31 個別ページ表示 | コメント (5) | トラックバック (0) | ▲PAGE TOP
早いもので今日は旅行最終日。天気も曇りとのことで、単独行動をとらせてもらうことにします。
朝食前に早朝の小樽駅へ。
5時38分発の121Mが711系3連×2なのですが、前々日からの流れで旭川寄りが2扉非冷房車のはずです。今回未撮影のクハ711形200番代2扉非冷房車の撮影チャンスです。
ところが中線や2番線に電車が停まっていて、撮影できませんでした。
この編成は8時過ぎに再び小樽に戻ってきますが、より確実な方法を選択し、後ほど2149Mを朝里駅で撮ることに決めました。したがって、キハ201系を撮影できなくなってしまいましたが…。
朝食後ホテルをチェック・アウトして7時57分の147Mで海岸に近い無人駅朝里へ。
待つこと約15分。711系の赤い車体が見えた頃には晴れてきてしまいましたが、何とかクハ711－210を撮影しました。
その後151Mで苗穂へ。ここにはすずらん1号で札幌到着後引き上げてきた781系「すずらん編成」がいるはずです。今回一度も見ていない900番代を期待したのですが、ダメでした。
それでも今回未撮影のクハ780形100番代とクモハ781形100番代を撮影。ただし、この時も晴れたのでクモハは逆光になってしまいましたが…。
投稿時間 : 23:22 個別ページ表示 | コメント (6) | トラックバック (0) | ▲PAGE TOP
天気予報によると、今日も曇りで午後は雷雨とのこと。今日は１日単独行動です。
ホテルで朝食も取らずに、札幌6時53分の「スーパーホワイトアロー1号」に乗り込みます。目的地は岩見沢。
今日は岩見沢に発着する各車両を撮影予定で、特に引退が近い711系や781系、そして「フラノラベンダーエクスプレス」に充当されるリゾート車両などがターゲットです。
7時16分岩見沢着。ホーム横の側線に711系冷房車編成がいたので、撮影可能だった旭川寄り2両を早速おいしくいただきます。
岩見沢駅は、残念ながら駅舎が火災により失われてしまいましたが、昔の雰囲気のままでした。形式写真は一番端の7番線以外は中2線で撮影可能です。
時折日差しも注ぐ中ではありましたが、ホームに待つ乗客もまばらで、撮影にはほどよい雰囲気です。
ところで妻はというと、旭川から「富良野・美瑛ノロッコ号」に乗って、美瑛に行く予定です。8時23分に停車する「スーパーホワイトアロー3号」の窓に手を振る姿が確認できました。
投稿時間 : 23:28 個別ページ表示 | コメント (0) | トラックバック (0) | ▲PAGE TOP
夏休みを利用して7月16日より4日間、北海道へ行ってきました。
今回利用するのは、H.I.Sのフリー・ツアー・プランで、往復航空券・宿泊・ＪＲのフリーパスが付いています。日程は、1日目羽田→新千歳（札幌泊）、2日目旭川泊、3日目小樽泊、4日目新千歳→羽田と組みました。
ANA53便で羽田を8時に出発。新千歳まであっという間に着きました。天気は曇りです。
新千歳空港駅のみどりの窓口に旅行会社のクーポンを出して、「道央フリーパス」を発券してもらいます。これを提示すればフリー区間内の特急や快速列車などの指定券もすべて無料となるので、早速ここから札幌までの快速「エアポート」の指定券も合わせて発券してもらいました。
10時19分発の快速「エアポート103号」は、札幌から先が特急となるので785系特急形電車を使用しており、指定席車は「uシート」と呼ばれるグリーン車並の設備ですので快適です。35分ほどで札幌に到着。
まずは今日の宿となるホテルモントレ札幌に荷物を預け、早速ではありますが、単独行動をとらせてもらいます。
目的地は1駅お隣の苗穂駅。
ここは上下線のホームの間の札幌方に留置線が2本あり、札幌折返しの列車の一部がここに引き上げて来ます。事前の調査により、10時47分札幌着の「とかち4号」が折返し「とかち5号」となる間にここで待機することがわかりましたので行ってみたところ、ご覧のように先頭車には停止位置目標のポールがかかりますが、1～5両目まで撮影可能で（多客期のため1両増結）、キハ183形200番代、キハ182形100・200・500番代、キロ182形500番代の4区分をゲット。
投稿時間 : 23:58 個別ページ表示 | コメント (0) | トラックバック (0) | ▲PAGE TOP
今日は昨日のFesta参加でお疲れモードだったのですが、JR東日本からJR貨物へ貸し出されている"Pトップ"ことEF65 501が運用の流れからすると蘇我で撮影可能であるため、出撃を目論みました。天気予報では午後から雨とのことで、ちょっと諦めていたのですが、アメダスによるとそれほど降水はなさそう。
10時半に出発してまずは新宿を目指します。
ある掲示板の昨日の見たまま情報からの流れで、253系NEXのNe201編成が11時31分に4番線にやって来て、クロが撮れるはずです。ところが、所定の時刻になっても現れず、5番線には中央本線のE257系による特急列車が入線してしまいました。結局Ne201編成は30分遅れて到着し、その間E257系は鎮座したままでしたので、撮影できませんでした…。
まあ、一度晴れた日に撮っていますし、撮り直せる機会もあるでしょうから、気を取り直して東京駅から京葉線で蘇我へ向かいます。
蘇我に着くと、いました。EF65 501。
単機でしたので、いい感じです。
数名のファンとともに形式写真撮影会状態でした。
まだ、Pトップの発車までは時間がありましたが、ここから快速で市川に向かいます。
投稿時間 : 23:58 個別ページ表示 | コメント (0) | トラックバック (0) | ▲PAGE TOP
今日は長ーい1日でした。
4時前に起きてイタリア×ウクライナの試合をテレビ観戦。イタリアは、リッピ監督の采配が当たって3-0と完勝。今大会ここまでオウンゴールによる1失点のみという鉄壁の守備です。
試合終了後カンナバーロらが「Pessotino siamo con te（ペッソット、俺たちがついてるぜ）」という横断幕を掲げていたのが印象的でした。これはセリエＡを揺るがす不正疑惑の渦中にあるユヴェントスの元選手で、現在マネージャーのペッソットがクラブ事務所から飛び降りて重傷を負った事で、かつての仲間を想って掲げたものです。
試合が終わり、夜も明けたところで雨なら寝ようかなと思ったのですが、雨は朝のうちとのことでしたので、撮影に出かけることにしました。
まずは西武線と武蔵野線、東武線を乗り継いで春日部へ。29日から運用に就いている伊豆急カラーの8614Fを待ちます。こういうイベント列車的なものは本来走行写真を狙うべきなのでしょうが、この季節、折角ですので形式写真を撮ることにします。春日部駅は発着本数も多く、被る心配もあるのですが、無事に下りのデハ8614と上りのデハ8514を撮影できました。
写真は春日部駅を後にする「伊豆のなつ」号です。
投稿時間 : 21:46 個別ページ表示 | コメント (0) | トラックバック (0) | ▲PAGE TOP
今日は6/3に続いて、佐倉に「あやめ祭り3号」の特急形電車を撮りに行ってきました。
ホームで撮影準備をしていると、先日ブログにお書込みを頂いたMAGRITTEさんから声を掛けていただきました。先日のリベンジに来られたのですね。
そして3・4番ホームに降り立つと、「国鉄型車両ファイル」の伊藤さんがカメラを構えています。おお！ みんな狙うものが一緒ですね。
そして、伊藤さんが声をかけられたもうひとりの方（お名前失念してしまいました。申し訳ありません。）も形式写真を撮られているとのこと。
イベントなどを除いて、こんなに多くの形式写真派が集まるというのは初めての経験で、ちょっとビックリです。113系の佐倉折返し列車到着時は、「ミニ撮影会」状態になりました。
で、お目当ての「あやめ祭り」3号はＣ3編成で、サロ189-102他4両を曇り空の中撮影できました。Ｃ1狙いのMAGRITTEさんは残念でしたが…。
写真は2番線に入線した折返しの113系1000'番代（クハ111-1129他）です。
投稿時間 : 17:09 個別ページ表示 | コメント (3) | トラックバック (0) | ▲PAGE TOP
今日は天気が心配されましたが、曇りとのことなので、臨時特急「あやめ祭り」に充当される千マリ183・189系中央ライナー編成を撮りに佐倉まで行ってきました。
9時前に佐倉に到着。
3・4番線ホームに行くと、「デジタル形式写真館」のYokoyamaさんがこちらに手を振っています。お休みが取れたようで、よかったですね。
「あやめ祭り」の到着まではしばらく時間があるので、2人で普通列車などを狙います。9時22分に1335Mで到着し、41分に1338Mで折り返す運用に6両中4両Ｒ窓、そのうち3両AU712というマリ80編成が充当されており、2番線に入りゆっくりと撮影することが出来ました。帰ってから確認してみると、6連でR窓車が入っているのはもうこの1本だけなのですね。ラッキーでした。
10時1分、というかもう少し早かったような気がしますが、「あやめ祭り3号」が2番線に入線しました。
予想していた停止位置より前に停まったので、一瞬焦りましたが、お目当てのサロは後位側からなら撮影可能で、ホッと胸を撫で下ろします。C1編成ですので、サロ183-1115。これも今や1両しか残っていない車両ですので、またまたラッキー。4分停車なのでクハやモハなども撮影。
佐倉での撮影はこれにて終了し、2人で普通列車のボックスシートに陣取り、しばし談笑しながら千葉まで戻りました。
ここで市川大野へ向かうYokoyamaさんと別れ、私は横浜へと向かいます。
投稿時間 : 23:24 個別ページ表示 | コメント (5) | トラックバック (0) | ▲PAGE TOP
昨日（13日）はいろいろと撮影したいアイテムがあったのですが、雨でしたので1日ずっと部屋にいました。
で、今日は曇りで昼前後に晴れとの予報。
それなら朝のうちだけ出撃しようと思い、近場のプランとして201系をターゲットにしました。
東小金井で快速線の車両を撮るか、青梅線まで繰り出して「四季彩」にするか悩みましたが、青梅線の山の中は雨が降っているかもしれないと思い、東小金井に決定。
早朝の緩行線E231系も含めての撮影でしたが、やって来たE231系は番号的にはあまり面白味のない編成ばかりで今ひとつ…。でも、201系はモハとサハのトップナンバーが撮影できましたので、ラッキーです。
最も撮影したかったのは霜取りパンタ増設車なのですが、2時間半あまりの滞在でようやく1両だけ撮影できました。特快に入っていたり、カブりったりすることを考えると、結構撮影するのは難しいものですね。
早々に午前中のうちに帰宅すると、予報どおり晴れ間がのぞいて来ましたが、その後は曇っている時間の方が多かったですね。
なお、今日はデジカメでは何も撮らなかったので貼る写真がありません。
投稿時間 : 13:20 個別ページ表示 | コメント (2) | トラックバック (0) | ▲PAGE TOP
今日は朝5時の天気予報では、前日と同様で本命の甲府は「晴れ」。
ですので甲府はボツ。最も曇りの傾向が高いのは、千葉県か神奈川県…。神奈川県というと、未撮影の209系ウラ92編成が気になりますが、今日は磯子止まりの運用には入らないみたいなのでパスして、千葉方面に行ってきました。
東京駅で「ホリデーパス」を購入。このきっぷ、2300円という料金設定が青春18きっぷの1枚あたりの金額でもあるので、あまりお得感がないように感じるのは私だけでしょうか。
まずは木更津駅でさざなみ3号の255系中間車を撮影。サロは木更津駅では撮影不可ですので、他の場所を考えなくては…。
千マリの113系の各番代区分は大方撮影済みですが、恐らく今回が最後でしょうからR窓車を撮影したいところです。ですが、来たのは1本だけ。しかも橋上駅舎の下に入ってしまい、クハ111-1331の1両しか撮影できませんでした。
木更津には2時間ほど滞在し、五井に向かいます。
ここでは小湊鉄道の気動車を撮影。構内には貴重な木造貨車も姿をとどめていて、中にはこのように倉庫として使われているものもありました。
投稿時間 : 22:19 個別ページ表示 | コメント (0) | トラックバック (0) | ▲PAGE TOP
今日はとても微妙な天気でしたが、午前中のみのプチ出撃をしてまいりました。
常磐線のグリーン車連結化による編成替えで去就が注目されるサハE531形2000番台を撮影し、我孫子でさよなら運転の103系を見てこようという計画です。
車窓から見える緩行線各駅のホームの先端には、既にたくさんの人達が三脚を立てており、数時間後の103系の通過を待ち構えている様子です。
私はすれ違う列車をチェックです。すると、サハ411-1701、サハ411-1601を続けざまに目撃。
藤代で待ち構えます。
投稿時間 : 14:07 個別ページ表示 | コメント (0) | トラックバック (0) | ▲PAGE TOP
今日は午後から音楽関係の用事で武蔵浦和に行く予定だったのですが、絶好の形式写真日和でしたので、午前中チョット出撃してまいりました。
ダイヤ改正で方転された"北斗星"を狙いに大宮へ向かいます。
撮影したのは札サウの2号で、到着時に中線に貨物列車が入っており、ハラハラさせられましたが、オハネフ25形0番代とオハネ25形560番代を無事撮影できました。方転でカニが撮影できなくなったのは残念ですが、"デュエット"の寝台側が撮れるようになったのは何よりです。次回は4号にもトライしてみよぅっと。
その後時間があったので野田線に乗車。岩槻で留置中の8000系の中間車、春日部でこのところマイブーム化している半直関係の車両をしばし撮影し、タイムリミット。
その後北越谷で東急8637Fとすれ違ったのは「アチャー！」と思いましたが、武蔵野線に乗り換える頃には晴れてしまったので、天気には恵まれた半日でありました。
写真は東武30000系です。
投稿時間 : 21:31 個別ページ表示 | コメント (0) | トラックバック (0) | ▲PAGE TOP
今日は天気の回復が遅れ、神奈川県方面が曇りとの予報でしたので京浜東北線の209系を撮影しに磯子まで行ってきました。
朝、まだ雨が降る中、池袋から赤羽回りで尾久の様子を偵察です。昨日は"出雲"に使われていた24系客車が早速シナオク回送で尾久に戻されたようです。早く気が付いていれば、と昨日はちょっと後悔したのですが、見るとその客車は上野方の留置線に入っており、先頭に出ていたカニは今まで満足な写真が撮れなかった511で、昨日出撃しなかったことが一層悔やまれます。
下り"出雲"の返却回送は今日行われると思われ、こちらも要チェックです。
上野から磯子までは京浜東北線で移動です。一眠りしていきたいところですが、運用チェックがあるのでそうもいきません。
本日の撮影のターゲットはやはり900・910・920代です。また、その他に現在急ピッチで進められている窓開閉化改造が未施工のものをチェックです。あるサイトの情報によると、今日は910番代（ウラ91編成）が29Bに入ると予想されています。残る900・920番代とすれ違うかどうか注意して観察しましたが、結局磯子までの車中からはお目にかかれませんでした。
朝9時前に磯子に着くと、まだ雨が降っています。しかしホームで少し待っている間に小降りになってきたので、撮影に取り掛かります。
11時過ぎまでの2時間あまりの間にクハ209-911、500番代、トップナンバー、窓未改造のサハ209と曇り空の中撮影できて上出来です。
そして運用チェック済みの列車が続く数十分間に昼食です。駅反対側にサイゼリヤがあり、パスタとフォカッチャ、そして白ワインも少々オーダーしてしまいました。
そして昼頃から又撮影を再開しますが、空は雲が切れて青空がのぞき始めています。天気予報は朝の「曇り時々雨」から「曇り」に変わっています。
12時52分にウラ91が南浦和から戻ってきて、モハ209とサハ209を撮影しましたが、残念ながらその時は晴れてしまいました。
投稿時間 : 18:41 個別ページ表示 | コメント (0) | トラックバック (0) | ▲PAGE TOP
今日は関東地方は概ね曇りの予報でしたが、なぜか埼玉県だけ晴れマークが…。でも、そうも言っていられないので強行出撃し、東武動物公園駅近くの引上線まで形式写真を撮影に行ってきました。
そこは人通りのほとんどない線路際の畦道から、中間車を中心に綺麗に撮影可能で、車両も東武・東京メトロ・東急と豊富で飽きの来ないスポットです。
しかし、3/18のダイヤ改正で田園都市線・半蔵門線からの直通列車は朝晩の一部列車を除いてここでは折返さなくなるので、今週がラストチャンスなのです。
午前中は晴れていましたが、お昼前あたりから雲が多くなってきました。
前回までの出撃で抑えられなかった車両はメトロ8000系の初期車、更新車、08系、03系5扉のVVVF車、東武20070系、東急8500系のラストグループ（ここで撮影可能なのは8637Fのみ）です。このうち、メトロ8000系更新車と08系、東武20070系は無事に撮影できました。（08系だけは時間が短くて全車種撮れませんでしたが…。）
写真はデハ8768です。
投稿時間 : 22:31 個別ページ表示 | コメント (0) | トラックバック (0) | ▲PAGE TOP
今日は休日としては実に久々の曇り空が予想されましたので、出撃してまいりました。
今回はＪＲ車両ではなく、東武館林ローカルの1800系・5050系がターゲットです。3月18日のダイヤ改正で佐野線は8000系を3両化したワンマン車800・850系に統一されますが、すでにこの週末から一部車両が置き換わり、暫定ツーマン運転されているとのことです。折しも今月発売のDJ誌が東武特集で、それによると小泉線は取りあえずそのままのようですが、置き換えは時間の問題のようです。
朝5時に起きて武蔵野線南越谷経由で館林に向かいます。館林駅はは小泉線が切欠きホームからの発着で、中2線で形式写真の撮影が可能です。希少な釣掛車である5050系の2連と1800系の浅草寄3両を難なくゲット。残るは1800系の下り方先頭車ですが、これは多田で撮影可能かと思い、佐野線の列車に乗り込みます。営業入りしたばかりの850系でした。途中佐野市に停車。見ると中線があるじゃないですか。多田まで行かずに済むと思い、慌てて下車。ちょっと日が射してきましたが、1時間半ほど滞在してクハ1840形と前パンのモハ850-1形を撮影しました。佐野に来たからにはラーメンを食べるべきでしょうが、あいにく満腹なので断念。
佐野市での撮影を終え、初乗車の1800系で館林に戻り、準急浅草行きに乗換えて東武動物公園で下車します。ここで東急8500系などの形式写真を撮影し、帰途につきました。
投稿時間 : 22:20 個別ページ表示 | コメント (0) | トラックバック (0) | ▲PAGE TOP
このところ週末は晴れ続き。
今日も同様で、部屋に籠っているのもなんですので、実家へ行くという口実を作って出かけることにしました。で、今日は
１．蒲田電車区周辺で形式写真が撮れるかどうかの下見
２．蒲田に行くついでに置換え予定の北総7000形を京急沿線で撮る
３．実家に行くついでに東急田園都市線で休日昼間2運用のみの東武乗入れ非対応編成を撮る
という目標を立てました。
まずは２．の目的のため京急の糀谷で下車。ところが、高架化工事が始まっており、とても写真を撮れる状況ではなく、断念。電車の写真を撮る代わりにねこさんの写真を撮ってました…。
北総の7000形は3本連続で運用に入っていて、効率よく撮影できそうなのに残念です。京急蒲田の名物踏切で1枚だけ撮影しました。
投稿時間 : 22:10 個別ページ表示 | コメント (0) | トラックバック (0) | ▲PAGE TOP
今日は奥さんの両親のところへ年始の挨拶に行く予定でしたが、午前中にちょっと寄り道して高麗川まで行って来ました。
今日のターゲットは、209系3100番代のトップ、宮ハエ71編成です。地元を出るときはちょっと小雪が降ってきて心配しましたが、露出は厳しいながらも曇天で無事撮影できました。
写真は行きに乗車した205系クハ204-3005です。
投稿時間 : 21:57 個別ページ表示 | コメント (2) | トラックバック (0) | ▲PAGE TOP
今日から6日間年末年始の休暇です。年内の30・31日は大掃除の続きをする予定なので、出かけられるのは今日だけ。今日も冬型の気圧配置で関東地方は晴れとの予報でしたので、形式写真は諦めて走行写真を撮りに行くことにしました。
各鉄道は今日まで平日ダイヤですので、いろいろな電車が頻繁にやってくるところに行きたい。
そこで、以前から撮りたいと思っていたテーマ「東武鉄道の田園区間を行く東急8500系」にチャレンジしてみることにします。
早朝、武蔵野線でぐるっと回って南越谷／新越谷乗換えで、東武伊勢崎線の姫宮で下車。
しばらく歩いて、田園地帯の撮影地へ。
すでにおひとりファンの方が撮影しており、話を伺ってみるとやはり平日でお休みなので撮影されているとのことでした。
8500系はもちろん撮れましたし、メトロの08系や、東武の車両では急行「しもつけ」の350系、8000系の前面がオリジナルタイプのもの（初期修繕車っていうのかな？）などいろいろと撮影できました。
ところで8000系タイプなのに番号が「803-1」とかハイフン付のが来たんですけど、何のことかわからずに後からネットで調べてみると今年8000系から改造された800・850系という3両固定編成だそうです。
投稿時間 : 23:21 個別ページ表示 | コメント (0) | トラックバック (0) | ▲PAGE TOP
今日は毎年楽しみにしている尾久の公開ということで、晴れという天気予報ながらも出撃してまいりました。
このイベント、以前は展示車両のほかにロープの外の14・24系客車が綺麗に撮れるので大満足だったのですが、昨年はホキが遮っていて全く撮影できず、今年もそんな不安を抱きつつ、プレ入場の「デジタル形式写真館」の横山さん情報を待って一般入場の列に並びました。
すると、やはり今年もホキの列がいて、客車の写真は撮れないとのこと。残念…。
10時に開場し入場。パンタは当然降りていますが東トウのクモル145-8を苦しいアングルながらも順光で撮影。しかし、その他はすぐに形式写真を撮影できそうなものがありません。
投稿時間 : 23:59 個別ページ表示 | コメント (0) | トラックバック (0) | ▲PAGE TOP
ここのところ晴れ続き…。
せっかく買った三脚も出番がないので、今日は私鉄の走行写真のお供に連れ出しました。
まずは朝の世田谷線で「せたまるサンタ」を撮影。
こちらは標準レンズでしたので、手持ち撮影です。
銀塩写真はしばらくお預けなので、下は駅に停車中のデジカメ写真ですが…。
そして渋谷から東横線で菊名へ。
高校時代毎日のように通った駅ですが、降りるのは久しぶりです。
名撮影地と言われるカーブへ初めて行きました。昨日のうちに03運行に8039Fが入るという情報があったので、ようやく帯なしの8039Fを撮影。苦手な望遠縦位置でしたので、ニュー三脚を使って撮影しました。まあ、昔全部帯なしだった頃に撮影していますので、感動するまでもないのですが、「元町・中華街」の幕は新鮮でした。
菊名に戻り横浜へ。
横浜から京急の快特で川崎に出て、京急大師線の1000形に乗り込みます。
大師線の700形は明日28日で引退とのことで、先日も撮影しましたが、せっかく神奈川県まで来たことですし、ちょっと寄ってみました。
それにしても地味な車両だけに明日引退とはいえ、ファンの数は少なめで、平和に撮影できました。
ねこさんもいましたし…。
写真は産業道路駅の700形です。
投稿時間 : 22:39 個別ページ表示 | コメント (0) | トラックバック (0) | ▲PAGE TOP
今日は曇りであれば茨城方面に形式写真撮影に行く予定でしたが、晴れとの予報なので取り止め。
代替案として考えていた私鉄の走行写真撮影に切り替えました。走行写真撮影は8月に静岡に行ったときに少しだけ静鉄を撮った時以来でしょうか。
京急700形が今月限りで引退するとのことです。今まで撮影したことがなかったので、大師線へと足を運ぶことにします。どこで撮ればよいか全くわからないので、ネットで情報を得て定番撮影地のようでもある港町駅手前のカーブで狙いました。
写真は京急川崎駅付近を行く700形です。
その後南武線と東急を乗り継いで、三軒茶屋へ。
世田谷線の300形301Fがかつての200形をイメージしたカラーリングになったとのことで、撮影しました。
久々の世田谷線ですので、沿線を歩いてあちこちで撮影することにします。
今日はぽかぽか陽気でしたので、たくさんのねこさんに出会いました。
投稿時間 : 21:21 個別ページ表示 | コメント (0) | トラックバック (1) | ▲PAGE TOP
今日の天気予報は「曇り夕方から雨」とのことでしたので、遠くへ行くのはやめにして、青梅に201系を撮りに行くことにしました。
朝6時40分頃出発し、拝島に出て青梅線に乗り込みます。8時前に青梅に着くと、ホーム横の電留線に中2線でいい感じに201系6連が停まっています。しかも青梅・五日市線用の201系の中では最若番車の青60編成で、これを撮りたいと思っていただけにラッキー。各車撮影して、ハイキング客を満載した奥多摩行きに乗車します。
青梅線に乗車するのは高校生のとき以来ですので、20年以上ご無沙汰していました。
紅葉はまだ少し早いようでしたが、拝島から数十分でこんな風景に出会えるなんて、ちょっと意外ですね。
古里で下車し、後からやって来る「201系四季彩」を撮影のため待ちます。ここで上り列車と交換するため、時間的には奥多摩寄り3両を撮るのが精一杯で、しかも窓が改造されていない側でした。折り返して来るのを待ってもよいのですが、確か「デジタル形式写真館」の横山さんのブログにホリデー快速の201系が古里の中線に留置されると書かれていたのを思い出し、調査してから再チャレンジすることにし、青梅に戻ります。
この時間帯（9時40分頃）の青梅は特に撮るべきものがいませんでしたので、レトロな街として脚光を浴びている青梅の街を散策することにします。
駅の地下通路も古い映画看板が描かれていました。
投稿時間 : 17:41 個別ページ表示 | コメント (2) | トラックバック (0) | ▲PAGE TOP
今日は有休を取っていましたので、昨日に続いて出撃してまいりました。
まずは東京駅から総武線快速に乗り、千葉と成田で乗り換えて成田線の滑河で下車します。
ここはかつて中線があった駅で、以前銚子に行った時に撮影可能ということはわかっていたのですが、最近になって「あやめ」が停車することを知りました。千マリの183系は12月のダイヤ改正で定期特急運用を外れるため、それまでにクハ183形の2・4位側を撮りたいと思っていました。銚子まで行かないとダメかなあと思っていただけに、滑河で撮れれば万々歳です。
滑河駅はホームが上下でずれていることと、上下線間に障害物があることで一部撮影不可の車両はあるものの、上り特急の最後尾は撮影可能で、ホッとしました。
曇天の中、あやめ4号でやって来たクハ183-11を無事撮影。
その後成田に戻り、113系などを撮っていると、中線にEF65 535牽引の貨物列車が入線。中１線ではありますが、貴重な国鉄色ですので、撮影。
11時過ぎまで成田に滞在し、我孫子行きのE231系に乗り込みます。
投稿時間 : 22:13 個別ページ表示 | コメント (0) | トラックバック (0) | ▲PAGE TOP
今日は曇りという予報でしたので、プチ出撃してまいりました。
曇りといっても時々日が射す程度なので、さほど遠出はせず、高麗川に行くことにしました。行きに乗ったのは元りんかいの209系3100番代。まずはクハ208-3101を撮影。その後209系3000番代各車を撮影し、早々と帰ってまいりました。
午後からは案外晴れ間が広がったので、早々と切り上げたのは正解かもしれません。
投稿時間 : 15:09 個別ページ表示 | コメント (0) | トラックバック (0) | ▲PAGE TOP
15・16日と上野-横川間に金サワの489系による「懐かしの特急白山号」が運転されるというので、今日は「鉄道の日記念ＪＲ乗り放題きっぷ」の最後の1日分を使って出撃してまいりました。
まずは早朝の高崎線に乗り、高崎で乗り換えて井野駅で下車します。
ここはかつて中線があった駅で、115系や107系などを撮影できるポイントとして貴重です。
ところが朝5時の天気予報だと「曇り時々雨」で降水確率は50％。しばらくすると雨が降ってきてしまいました。時々雨が上がったので、115系や107系を適当に撮って、高崎駅へ。
10時20分発の横川行きは107系2両編成ですが、今日は鉄道ファンが多数乗車。自分もその一人ですが・・・。
横川に着くと、小ぶりだった雨も上がり、絶好の曇り空に。
11時20分にお目当ての489系が入線してきました。
普段は柵の外には出られませんが、今日明日だけは軽井沢方の柵が開放されていて、クハ489-1を撮ることができました。そして折り返し回送の出発までは20分以上あるので、中間車を各車撮影。ところが、高崎方に行くと、こちらの柵外には出ることができません。残念ながら、特徴ある自連開放テコを装備したクハ489形500番代が撮れませんでした。こちらは午後の上り列車を磯部で撮れるはずなので、そちらに期待することにして、駅外に出てみます。
今日は碓氷峠鉄道文化むらでオレンジカードの即売があるというので、収集というより、使用するためのカードを買おうと思ったのですが、入場に長蛇の列ができており、自動券売機は新500円硬貨と新千円札を受け付けないので、諦めました。
投稿時間 : 23:59 個別ページ表示 | コメント (0) | トラックバック (0) | ▲PAGE TOP
前日に続いて今日も出撃してまいりました。
実は昨日の「ムーンライトえちご」の指定を確保しており、新潟近辺で各車撮影して、東新潟機関区の一般公開に出向く計画でしたが、晴れとの予報で取りやめ。
早朝に出発して曇り傾向の静岡周辺に予定変更です。
沼津では雨が降ってきてブルトレは今ひとつでしたが、その後はクモハ123-5145、クハ111形2700番代などをゲット。朝クハ111-2333を見かけたのですが、お顔が拝めない状態でしたので、運用調査の結果一旦静岡に入区して夕方先頭に立つことがわかりました。
それまでの間、岳南鉄道で時間つぶしをすることに…。
まずは吉原でいつもいる黒ねこさんを撮影。
投稿時間 : 23:10 個別ページ表示 | コメント (0) | トラックバック (0) | ▲PAGE TOP
「鉄道の日記念ＪＲ全線乗り放題きっぷ」を買いましたので、北関東方面に出撃してまいりました。
まずは早朝の東北線に乗って黒磯まで行き417系のトップナンバー各車を撮影。すぐさま宇都宮に戻り側線に留置される211系、107系を撮影しました。そして小山から実に高校生のとき以来21年ぶりに水戸線に乗車。友部乗換えで、水戸に出ます。そこで403・415系、651系、E531系などを撮影。駅外に出て歩き、「ゆうマニ」ことマニ50 2186を苦しいアングルながらもゲット。
15時過ぎまで滞在し、比較的空いている車両に乗り、缶ビールを飲んでうとうとしながら帰ってまいりました。
写真は初めて撮ったクハE531-2です。
投稿時間 : 23:06 個別ページ表示 | コメント (0) | トラックバック (0) | ▲PAGE TOP
この前の３連休は成果全くなしだったので、今回こそはと思っていたのですが、台風接近により、天気予報は今ひとつ。今日は「曇り」の予報でしたが、実際はほとんど「晴れ時々曇り」状態でしたので、遠出はせずに午後からまったりと尾久まで行ってきました。
24系客車団臨の回送を狙うためですが、今日はカニの前に品川まで回送されるオロネ25 9が付いていたので、妻面の出ているところを撮影できました。その他は「夢空間」以外Ｂ寝台車により組成されていました。ところで、ホームには数名のファンがいましたが、24系の形式写真を撮っていたのは私だけ…。オロネ25なんて今や希少車なんですけどね…。
尾久で下車しましたので、ついでにねこさんも撮って帰途に着きました。
投稿時間 : 21:23 個別ページ表示 | コメント (0) | トラックバック (0) | ▲PAGE TOP
昨日は結局鎌総へは出撃しませんでしたが、今日は神奈川県の天気予報が「曇り」とのことでしたので、出撃しました。
しかしながら、天気予報は外れて「晴時々曇りのち雨」といった感じでした。
ここの所、どうも天気予報が外れた時に出撃というパターンが多くて困りますが、6・7月が結構運がよかったので、そのつけが回ってきたのかも知れません。
早朝、ホリデーパスを買って、まずは東小金井に向かいます。
なぜに早朝に東小金井、と思われる方も多いと思いますが、ここは現在中2線で形式写真撮影が可能で、早朝には武蔵小金井などを出区してきた千葉行きの緩行線用車両が撮影可能です。休日の早朝ということで乗客も少なく、撮影しやすいことと、その後八王子経由で相模線方面へ向かう予定なので好都合です。7時前までの数本撮影しましたが、E231系ばかりで209系500番代が全く来ませんでした。
投稿時間 : 21:40 個別ページ表示 | コメント (0) | トラックバック (0) | ▲PAGE TOP
台風14号の接近と秋雨前線の影響で、昨日の時点では関東・東海地方の天気予報は「曇り後雨」でした。
というわけで、いくつかのパターンを想定して出撃の予定を立てました。
１．静岡方面（沼津、草薙、身延線）
２．北関東（黒磯、宇都宮、高崎経由横川）
３．房総方面
４．常磐線（いわき方面）
蒸し暑さのあまり、何度も目を覚まして結局3時半頃に起床、西武線の始発電車に乗り込みます。
いつものように池袋で2分接続の山手線にダッシュ！（西武線の始発電車をもう2分ぐらい早くしてくれると助かるんだけどな…）
5時を過ぎた田端あたりで一通り天気予報を確認。ダメだ。どこも「晴れ後曇」…。
群馬県の北部だけは「曇り」だったので、結局２案をアレンジして8月の行程とほぼ同じくすることになり、水上に向かいました。
高崎駅で乗り換えの合間に八高線の気動車を撮影。7時08分発の上越線に乗り込みます。朝早いせいか、空いていて快適でした。
水上では晴れ間もありましたが、ほぼ予報どおりで、クモハ114形500番代を撮影。これは初撮影の番代区分で、弥彦線まで行かないとダメかと思っていただけにラッキー。これでよしとして、早々に水上を引き上げました。
途中新前橋の手前でD51牽引の12系客車列車とすれ違い。あれっ？ 今日運転日だったっけ？ 先日「デジタル形式写真館」のYokoyamaさんが団臨に充当されたD51と12系客車の形式写真をゲットされたのですが、水上で待っていれば自分も撮影できたかもしれません。ちょっと残念でしたが、今後に期待しましょう。
投稿時間 : 22:03 個別ページ表示 | コメント (0) | トラックバック (0) | ▲PAGE TOP
今日は予定通り静岡方面に出撃してまいりました。
朝4時に起床し、西武鉄道の始発電車に乗り、都心に向かいます。前夜激しい雷雨があり、出かける時もまだ雨が降っていて、天気予報が気になりますが、朝の予報は5時発表なので曇りを期待して出るしかありません。
東京5時20分発の静岡行きに乗り込みます。この列車は「ムーンライトながら」の折り返しなので、特急形373系ということで快適なのですが、さすがに今日はお盆休みのため、すでに満席に近い状態で、車端部の4人向かい合わせのサロン席（？）に空席を見つけました。しかし、ここを選んだのは失敗でした。この座席はリクライニングは不可なのです。しかも、デッキ付近では大声で会話をする立客が居て、向かいのボックスにはヘッド音から大音量が漏れる女が座っており、沼津まで一睡もできませんでした。
沼津に着くと、ダイヤが変わってEF65PFは撮影できませんでしたが、DE10がいい位置にいたので早速撮影。
投稿時間 : 22:13 個別ページ表示 | コメント (0) | トラックバック (0) | ▲PAGE TOP
今日は群馬県方面に出かけてまいりました。
東京近辺は晴れ、おそらく群馬県あたりまで行けば最初晴れていても次第に曇ってきて、午後からは雷雨になるだろうと予想を立てての出発です。
まずは朝5時過ぎに自宅を出て、大宮へ。日が昇る前に「あけぼの」の24系を待ち構えます。オハネ24を撮りたいと思っていたのですが、今日は編成が短く、カニしか撮れませんでした。しかも撮影済みのカニ24 25だったため、ちょっとがっかり…。
高崎線で高崎に向かいます。
高崎で乗り換えて新前橋で下車。211系のサロが撮れないかなあと思ったのですが、ホームからはちょっと遠い位置に「やまなみ」が撮影可能だったのみでした。
新前橋からは行楽客満載で空席を見つけるのがやっとなほどの115系3連に乗り、水上に向かいます。
昼間にこの区間を乗車するのはいつ以来でしょうか。もしかして、高２以来！？
水上に着いても相変わらず晴れており、事前に調べておいて待ち伏せた183系の団臨もただただ見送るばかり…。
駅前の蕎麦屋で軽く食事を済まして戻ると、ようやく雲が少し出てきて、新ニイの115系を何とか撮ることができました。
この115系、モハ114-99・モハ115-113というユニットでしたが、これは後から調べたら現役最若番の0番代ユニットでした。
投稿時間 : 22:26 個別ページ表示 | コメント (0) | トラックバック (0) | ▲PAGE TOP
今日は絶好の形式写真日和ではありましたが、他にいろいろと用事もあったので、東急の「伊豆のなつ」号の走行写真を撮影。形式写真を撮る時と違い、今ひとつ気合も入っていなかったのですが、ファンも少なく、都立大学-自由が丘間でまったりと撮影できました。本番は銀塩、こちらはデジカメで後追いしたものでショボイ画像ですが・・・。
夕方亀戸でイタリアン・ポップス愛好者のFestaがあり、会場近くのスーパーにいたら、大きな地震が・・・。会場のエレベーターも停まり、階段で19階まで上がり、疲れ果てました。
参加できない方も多数いましたし、通常数十分のところを何時間もかかって来られた方もいて、皆大変だったようです。
それにしても、西日本の脱線事故の後ということもあって仕方ないとはいえ、ＪＲは数時間にわたってストップ。「安全を確認中です。」の一点張りで、どのぐらいで復旧する見通しなのかを乗客に伝えることができずに混乱したそうで、もう少し何とかならないものでしょうか。
投稿時間 : 23:59 個別ページ表示 | コメント (0) | トラックバック (0) | ▲PAGE TOP
朝5時過ぎに目覚めて天気予報を聞くと、「晴れ時々曇り」。
「しゃあない、今日はまったりと私鉄でも撮るかあ。」と思い、再び床に就き、1時間ほどで再び目覚めて外を見ると曇っています。 急遽チェックアウト手続きを妻に依頼してホテルを飛び出しました。
鶴橋、天王寺と乗り換えて阪和線の上野芝に7時20分ごろ到着。阪和線の103系と205系1000番代がターゲットです。ここ上野芝は上下線の間に2本の通過線がある駅で、20年以上前から一度は行きたいと思っており、実は今回が初めての撮影です。早速サハ102-12を撮影しました。その後もやってくるのは103系ばかり…。大ヒネの205系は5本しか居ないから当たり前なのですが、関東では103系が風前の灯ということでファンが大騒ぎしているだけに、ちょっと意外な感じです。
8時8分発の日根野行はカブってしまって撮影できませんでしたが、8時44分から52分まで8分停車となる天王寺行きが205系で、モハに関してはじっくりと撮影できました。上野芝駅は橋上駅舎ということと、上下線のホーム位置の関係から撮影できる車両も限られており、先頭車については、和歌山方面行きの偶数向と、6連の場合のみ天王寺行きの奇数向が撮影できます。したがって205系のように4連の場合はクハ205の撮影が出来ません。よって、天王寺から戻ってきた列車のクハ204を撮影してここでの撮影は終了です。
投稿時間 : 22:29 個別ページ表示 | コメント (0) | トラックバック (0) | ▲PAGE TOP
関西旅行も残るは2日。この2日間は撮影にあてるため、夫婦別行動です。
天気予報によると、京都北部の天気は「曇り所により雨」と形式写真撮影には絶好の予報。
朝5時に宿を出発し、大阪駅で5時55分発の福知山行きを待ちます。
やって来たのは阪和色のデカ目クハ111-5500を先頭とする4連。脱線事故により、福知山線へのATS-P導入が決まり、非対応の117系が同線から撤退、逆に対応した113系が福知山線に集められるという現象によるものです。連休初日ということもあり、塚本などのホームにはカメラを持ったファンがこれらの列車を撮影していました。
尼崎を過ぎると、急に減速し、脱線事故現場を通過。車窓から見えた献花台の花束に胸が痛みました。
途中新三田あたりまでは晴れており、本当にこの先曇っているのか心配でしたが、だんだんと曇ってきました。
この列車は福知山で中線のある2番線に着くことがわかっていますが、途中の谷川で6分停車しますので、乗り遅れに注意すれば形式写真の撮影が可能です。無事に4両全部撮り、再び乗り込みました。対向列車の113系も瀬戸内色、小浜色といろいろな塗装の車両とすれ違いましたが、福知山駅の1・2番線で撮影できるのはこの2525Mのみです。
福知山に近付くと、雨も降り出し、天気予報どおりです。福知山では1番線に115系の体質改善車が停車しており、到着直後は撮影できませんでしたが、しばらくすると1番線の列車は出ましたので、再び阪和色の4連を撮影できました。
投稿時間 : 23:59 個別ページ表示 | コメント (0) | トラックバック (0) | ▲PAGE TOP
天気予報によると、関西の天気は今日も晴れ。
北近畿地方は曇りとの予報ですが、今日は大阪に宿を移し、甲子園でナイター観戦予定のため、北近畿出撃は土日に持越しです。
それでも、京都に泊まっている以上、何とか近郊形などを撮りたいので、夜明けと同時に駅に出向き、薄暗い悪条件ながらも、通風器を撤去したＪＲ西ヴァージョンの201系、脱線事故を想起させないようにとの配慮から帯色の変更が予定されている207系、そして113系のうち初撮影となる5750番代MM'ユニット（5700番代のブレーキテコ改造車）、5700番代の押ボタン式半自動扉改造車などを撮影し、日が昇ってきた7時頃までに撮影を終了しました。
曇りの日を選んで写真を撮るというのは、同行している観光目的の妻にはとても迷惑な話で、今日もこれといった予定がなく、結局昨年に続いてＵＳＪに行くことになりました。
今日は平日なので、京都から通勤客とともに新快速で大阪に移動。
宿泊予定のホテルは近鉄上本町駅近くと、やや不便なところではありますが、先に荷物を預けに出向きます。
そして地下鉄とＪＲを乗り継ぎ、ＵＳＪへ。
今日は開園が10時と遅く、私たちもちょうど開園直後に入場できました。
ＵＳＪでは、アトラクションをスムーズに回るための「エクスプレス」という制度があり、当初は無料のものもあったのですが、今は全部有料の「ブックレット」というものに替わったようです。さすがは、関西商法。
炎天下の中、夕方までＵＳＪで過ごし、今度は甲子園に移動です。
梅田から初めて乗る山陽5000系の直通特急に乗車。
今日の阪神の対戦相手は広島。そして、阪神の先発は下柳。私は阪神ファンではありませんが、彼のようなベテランは応援したくなります。旅行前から彼の先発を期待してました。
試合は広島の投手陣が総崩れで、四球を出しては阪神打線にタイムリーを許し、さらには押出しも何度もあり、14-5と阪神の圧勝。阪神ファンにはたまらない試合だったでしょうが、あまりに広島の投手がひどくて、野球ファンとして楽しめる試合内容ではありませんでした。
甲子園では周囲の人間模様や、売っているものなど、関東の常識では考えられないようなものがあり、見ていて楽しいですね。ちょうど観戦していた席は柱の真後ろのちょっと見にくい席で、トイレに行くには胸の高さほどの手すりを身軽に乗り越えて行くのが最短コース。そこを若者からおじさん、おばさんまで乗り越えていきます。売店では、おばちゃんがペットボトルのお茶をラベルがはち切れるぐらいにギンギンに凍らせて売っています。また、「カクテルチューハイ」というのがあったので、何かと思えば、コップに市販のフルーツ味のカチワリ氷のようなものを投入し、そこに缶チューハイを注ぎ込むというもの。これで450円。結構イケます。自宅でも手軽に出来ますので、ぜひお試しあれ。
帰りは、ＪＲ難波まで600円のリクライニングシートのバスが出ていたので、ゆったりと帰れました。
投稿時間 : 22:26 個別ページ表示 | コメント (0) | トラックバック (0) | ▲PAGE TOP
14日から17日まで関西方面に「夏休み家族旅行＆形式写真撮影」に行ってきました。
結果的に形式写真撮影は後半になりましたので、しばらくは旅日記にお付き合いください。
初日は朝8時過ぎの「のぞみ」に乗り、京都で下車。京都近辺は、前日までの天気予報と異なり、「曇り時々晴れ」といった感じです。そこで、今日は観光することとし、宿泊予定のホテルに荷物を預けて、大津へと向かいます。
ＪＲ大津駅からバスで浜大津へ出て、琵琶湖クルーズの船に乗船することにします。
出航まで時間があったので、浜大津駅周辺で京阪電車を撮影しました。
ここで撮影するのは1981年以来24年ぶりで、当時は260形などの古い車両がコトコト走っていましたが、
今は京津線では地下鉄乗入用の800系が4両編成で路面を走っており、以前からこの様子を写真に撮りたいと思っていたところです。
さて、「琵琶湖クルーズ」ですが、乗船券だけ買いましたが、これは1時間半ただずっと船に乗っているだけという退屈なものでした。食事付きのコースなどもあるのですが、事前に何も調べていなかったのが失敗でした。
投稿時間 : 22:24 個別ページ表示 | コメント (0) | トラックバック (0) | ▲PAGE TOP
今日は天気予報も「曇り夜雨」とのことでしたので、昨日の予告どおり撮影に出かけてまいりました。
朝5時半の電車に乗り、内房線の木更津へ。東海道線のE231系化により、一部の113系が千マリに転属になると予想されるので、1000番代の初期車を狙うのが目的です。行きの車中で千葉折り返しとなる列車の運用を大まかにチェックし、1000番代トップのMM'ユニットを撮影できました。また、クハ111-1601も撮影できましたので、本編のクハ111-1606のモノクロ写真をいずれ差し替えたいと思います。
木更津では久々にキハ30形を見る事ができました。今日の日中は3両とも寝ていましたが・・・。
木更津には2時間ほど滞在し、蘇我に戻ります。
ここでは京葉線の103系のうち、元試作冷房車のサハ103-307を悪条件ながらも撮影しました。そのほか、先日も撮影しましたが、側線にしばらく待機するE257系500番代や、「デジタル形式写真館」の横山さんからご教示いただいたEF65形1000番代の単機も撮影。ＪＲ貨物色でしたが、運用がわかれば後日出向いて国鉄色も撮りたいと思います。
ところで、残りわずかとなっている京葉線の103系は、私が蘇我駅にいた1時間あまりの間に立て続けに3本全部見ることができました。201系の試作車編成は、その後の移動中に「ケヨ73」編成が動いているのを見ましたが、今日の昼間帯は海浜幕張折り返しの列車が多くて、蘇我駅では見られませんでした。
そして、南流山へ。
団臨でやってくる新ニイの485系3000番代を待ち構えましたが、予想していた通り同駅は通過していきました…。撮りたかったサロは1/250秒で無理やりシャッターを切りましたが、ダメでしたね。
投稿時間 : 22:47 個別ページ表示 | コメント (0) | トラックバック (0) | ▲PAGE TOP