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2008年9月14日
今日は485系"華"を撮るつもりで八王子まで行ったのですが、中線ではなくホームに入り、撮れず...。横浜線から来て9分間停まるのですが、新宿方面に向かう列車の為もしかしたらダメかもという思いもあったのですが、やっばりね...。
意気消沈して拝島へ。
丁度八王子で見かけた201系が東京で折り返して、815T青梅行きとなるので、拝島で撮影可能です。
で、拝島で下車すると、いつの間にか6連と10連の停止位置それぞれに背の高い停止位置目標が立ってるではありませんか。これでは先頭車を撮る気がしません。6連のクハE232形500番代の1・3位側はここでしか撮れないので、困ったものですね。
悪いことばかりではなく、朗報もあります。
五日市線からの728Hは八高線高麗川発3728Eと拝島で併結して10連で東京に向かいますが、これが1番線に入線するので、東小金井が高架化された今、もはや撮影不可だと思われた車両のうち、モハE233形600番代の2・4位側が撮れました。また機材を準備していなくて撮れませんでしたが、この併結直前に一旦停まるので4連の東京方先頭車クハE233形500番代の2・4位側も撮れそうです。
駅構内で朝食を済ませ、201系を待っていると、形式写真の大先輩であるOさんにお会いしました。一緒に201系を撮影した後、Oさんは高麗川へ向かわれるとのことでしたが、私の方は今日はこれにて終了し、西武線で帰途につきました。今日の収穫は、拝島の状況がわかったことですね...。
投稿者 kazuma : 2008年9月14日 13:19
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