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2008年7月27日
上野と成田空港を結ぶ臨時快速"エアポート常磐"が今年の夏も運転されています。
この列車、いくら快速とはいえ、上野-成田空港間の所要時間が90分を超えることもあって、乗客もまばら。初回運転時には次回の設定はないだろうと勝手に思っていたのですが、近い将来運転開始となる京成の新スカイライナーを見据え、北千住、松戸、柏、我孫子といった成田空港へのアクセスが不便な地域の乗客をターゲットとして、JR成田線経由のルートを定着させようという狙いがあるとの見方も･･･。そんなこんなでGWにも運転され、さらにこの夏も設定されています。
この週末は26・27日と運転されたのですが、ヘッドマークと側面の表示がシール式ということもあり、両日とも同じ編成を使うと予想されました。26日の情報ではOM102編成なので、ならばクハ183-1505の2・4位側を狙うチャンスとばかり出撃し、ゲットしてきました。
夕方からは形式写真会のオフ会も予定されていたのですが、ちょうどそれを撮影して東京駅に戻ると店の予約に間に合うという絶妙なタイミングでした(^^♪
投稿者 kazuma : 2008年7月27日 23:28
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コメント
オフ会ではお世話になりました。
オフ開始直後に話していた、いつもギリギリを実証して見せた今回のオフはちょっと恥ずかしいやら、普段の私を見せれたからいいのかとか、複雑な感じです。
おかげさまで楽しいひとときを過ごさせて頂きました。
さて、２７日は水戸→上野→土浦→上野なんて行程だったんですが、当日にこんなおいしそうな電車が走っていたんですね。
わたし、こういうのに疎いので、ほとんど撮影計画に組み入れた事は無いんです。
２７日もこの行路を撮っていながら、水戸でキハ１３０を２両とクハ４１１の１５００番台を１両撮っただけで、１日で３両とは情けない・・・という感じでした。
土浦も見たところ以前と変わっていなかったので、ちょっと撮影していても良かったのですが、なにしろ５３１系ってどんな番号がいるのかまるっきりわからなかったので無視してしまいました。
私としては、サハ５３１から改造されたサハ５３０だったかな？あれを撮りたいとは思ってるんですが・・・
投稿者 永尾信幸 : 2008年7月30日 03:39
>永尾さん
こちらこそ、ありがとうございました。楽しかったです。
（永尾さんのブログに書かれていた）夜行バスの時、そして今回の新幹線に間一髪セーフと、強運の持ち主ですねぇ(^.^)
>当日にこんなおいしそうな電車が走っていたんですね。
そうなんですよ。安食まで行かなくても、我孫子でも少しは撮れましたしね。
クハ183形1500番台なんて、そんなに古くないと思っていたのに、新製車はこの1両だけになってしまったので、今となっては貴重です。
常磐線も上野口は531系ばかりになって面白味はなくなりましたが、531系も形式区分が多いのと、号車によって撮影可能な駅が違うので、何度か通わなければなりません。
投稿者 kazuma : 2008年7月30日 22:43