Blog I TRENI

長岡に到着し、在来線ホームに移動。撮影会の前にウォーミングアップ開始です。
ここで、若手の形式写真家Kさんに出会いました。Kさんと「クハ115-1601はなかなか撮れませんねえ。」とか、「身延線から来て唯一方転されていないクハ115-2129もねえ。」などと談笑していると、そこにやって来たのは...。何と115系4連のクハが噂の2129ではありませんか！ 2・4位側、しかも晴れて車体に建物の反射が写りこむ悪条件でしたが、勿論撮影しました。
そして伊藤さん親子も到着。さらに先に撮影されていたO.Mさんを紹介していただき、長岡駅はプチ撮影会状態に...。"北越"の485系を撮り終えたところで、混雑が予想されるバスをパスしてタクシーに分乗してイベント会場に向かいます。

長岡車両センターの正門前に到着すると、伊藤さんから先に到着されていた大御所のO.Sさんをご紹介いただきました。

そしていよいよOPEN。
受付、そして記念品をいただくなどして、撮影会場に向かうと、手前からDD53 2、DD14 328、DD15 46、DE15 1527の順に配置されていましたが、残念ながらDD14だけは架線柱がかかって形式写真が撮影できません。
しかし、時折雲が太陽を遮る中をその他3両を撮影。その間、現地でも数名の形式写真家の方にお会いしたりして、あっという間に11:20の形式写真撮影タイム終了の時刻です。

この後撮影会場では12:00-13:00の予定で各車の並びによる展示が行われる予定でしたが、MAGRITTEさん、伊藤さん親子、Kさん、そして私の5人で駅に戻り、昼食後再び駅で撮影開始です。

この間の目ぼしい収穫としては、何よりも今回是非とも撮影したかったクハ481形3300番台（3348）です。"いなほ"に入ってしまうと、なかなか撮影しにくいので、捕獲できたのはラッキーでした。

そして今度は撮影会場行きの会員バスに乗ってイベント会場に戻ります。最終便なので私たちの"貸切"でした。

13:40-15:00の間はDD53とDD14の除雪ヘッドの羽根・段切りを開いた状態で撮影できるということで、今度こそDD14が撮れると思ったら、丁度よい場所へは立入禁止。形式写真仲間から伺ったところ、「並びを撮りたい人の邪魔になる」からだそうです。並びは先ほど十分撮れたはずなのに...。これはパンフレットの説明とも異なるので、チョット残念な結果です。DD14は機関車側しか撮れませんでした。昔、新庄で305を撮っているので、写真無しに終わることはなかったのですが...。カラーで撮り直したかったな。ま、小樽市総合博物館に行けば撮れるかぁ。

15時ですべての撮影会が終了。
4両中3両はバッチリ晴れ・曇り両方の形式写真を押えられたので、満足して会場を後にしました。

さて、残るは約1時間余。
駅での撮影のラストスパートです。
朝のメンバーに加え、イベント会場で出会った皆さんも加わり、115系の形式写真撮影会状態に...。乗客の女子高生にその姿を携帯で撮られてしまいましたが、まあ、確かに異様でしたね。

"くびき野"用の485系はたっぷり停車時間もありましたし、リニューアル車のクモハ115では少数派の1500番代(1519)も撮れました。16:25の"北越"まで粘って、露出もなくなってきたところで撮影終了。

皆さんに挨拶して、MAGRITTEさんと私は16:38の"とき336号"で帰途につきました。ただし、私のみ予定の列車を遅らせたため自由席でしたので、車中で乾杯ができなかったのが残念！　ですので、地元で祝杯を挙げました。

今回の出撃は、情報をいただいた伊藤さん、お誘いの押しのひと言をいただいたMAGRITTEさんをはじめ多くの方にお世話になりました。この場を借りて御礼申し上げます。