Blog I TRENI

このイベントに行くことを前々から約束していたMAGRITTEさんとともに、4000系の快速急行に乗って横瀬へ向かいます。

9:38横瀬着。下車時に三脚を網棚に置いたままにしてしまい、危うく忘れるところでしたが、停車時間が長かった為セーフ。気をつけなければ…。
会場まで歩くと、ほどなくして開場。展示車両のうち形式写真が撮れそうなものを狙います。

今回、残念だったのは機関車の車体などに説明書きの紙が貼られていたこと。いくら、説明書きとはいえ、美しく整備･保存されている車両に貼ってしまっては台無しです。配布している会場案内図にでも入れておけばいいのに…。
それともうひとつ。20000系が留置されていたところは、数年前までは立ち入れたのに、今回は一切立ち入り不可で、予定していた20000系と横瀬駅に停車する4000系、10000系の形式写真撮影は不可能だということが判りました。

嬉しかったのは、機関車がそこそこ形式写真撮影可能なように配置されていたことと、雲が広がってくれたことでしょうか。

上記の理由もあり、撮影にはそれほど時間がかからず、2000系のイベント列車をスナップ写真的に撮影して昼前には退出。
軽く昼食を済ませ、西武秩父経由で秩父鉄道へ行くことにしますが、西武秩父で10000系を撮影しているうちにだんだんと雲がなくなってきて晴れてしまいました。
秩父鉄道は完全にロケハンモードです。

影森で秩父鉄道の貨車を見て、とんでもないことに気付きました。

「横瀬で飯能寄りに留置されていた貨車2両を撮影するのを忘れた！」

大失敗でした。また撮影する機会はあるとは思いますが、やはり撮れる時に撮っておくというのは鉄則なので…。

結局秩父鉄道ではまともに撮影することはなく、15時台の西武池袋行き快速急行にビールとつまみを買い込んで乗車。初めて乗車する秩父-西武間の連絡線を通って、帰途につきました。

今回のイベントは、現役電車の形式写真が撮れなかったのが残念でしたが、まあまあの成果が得られました。
ご一緒したMAGRITTEさん、お疲れ様でした。