Blog I TRENI

海遊館でその他によかったのは、出口付近にあるクラゲ館かな。
クラゲにあんなに種類があるとは思わなかったし、なんとも幻想的でした。
全体的な感想としては、全ての展示が屋内なので、地方の水族館のように、海を背景にしたプールでのイルカのショーなどがないのが残念かなあ。

海遊館を出て、昼食。
天保山マーケットプレースにあるお好み焼き店「鶴橋風月」へ。お昼時だからちょっと待ちましたが、風月焼きのモダン焼きと牛すじねぎ玉をオーダー。ドリンクは道頓堀地ビール。旨かった。
で、焼きそばを追加注文しようとすると20分待つとのこと。最初にオーダーしておけばよかったorz。

昼食後、皆は観覧車に乗るとのことでしたが、私は別行動をとらせてもらって再び鳳に行くことにしました。実は103系研究サイト「CLUB 103」の永尾さんがご自身の掲示板で、「現在鳳駅がバリアフリー工事中で、4番線到着列車の停止位置が天王寺寄りに2両分ズレているので、4両編成の先頭車が撮影可能。」と書かれていて、15:41のA59運用のクモハ103の写真を掲載されていました。今朝、A59運用にはクモハ103形2500番代のうち唯一の体質改善工事施工車である2504の編成が入っているのを確認しましたので、これを狙いに行くことにしたのです。情報を活用させていただく手前、永尾さんにもメールを入れて、いざ鳳へ。
予定よりも早く、大阪港発13:49に乗れたので、弁天町で14:01の関空快速に乗り換えて14:27鳳着。221系や223系を1時間ほど撮影できることになりました。
写真の221系、そして後継の223系もですが、個人的には外観的にも、乗る方でも好きな車両です。
15:41、時刻通り2142Hがやって来て曇り空の中クモハ103-2504を撮影。若干手ブレしたみたいですが、撮れて良かったです。永尾さん、貴重な情報をありがとうございます！

鳳15:52の関空快速に乗り込み、大阪へ。
関空快速には阪和線に撮影に来る度にお世話になっていますが、便利で快適ですね。
大阪で16:30の新快速敦賀行に乗り換え、無事新大阪到着。
弁当、つまみ、ビール等を買い込んで皆と合流。
17:16発のぞみ144号で帰途につきました。

今回の旅行は観光メインで、特に2日目は晴れた場合は一切撮影しない予定でしたので、思わぬ収穫がありラッキーでした。