Blog I TRENI

西焼津で雨が上がりかけて期待しましたが、その後はまた雨足が強くなりました。9時56分金谷で下車。
金谷での撮影ターゲットは、東京方の先頭車です。これらは草薙ではロープがかかり、沼津では撮影不可。駅撮りで中線空きで撮れるのは、ここしか思いつきません。特に便所なしのクハ111形2100番代や、クハ111-2333などを期待します。
最初にやってきたのはクハ111-721でした。

その後しばらくは113系4連は来ないので、大井川鉄道に1駅乗って新金谷まで行ってみます。
雨は相変わらず降っており、土産物店などを覗いて時間をつぶし、仕込み中だった駅待合室前の鉄道好きのオーナーによるラーメン店が開店したので、ラーメンをいただきました。

そして駅外に出てみると、ラッキーなことに、未撮影だった元南海21000系の偶数車が柵越しに撮影できる位置に停車しています。確か以前はこの位置には停まらなかったはず…。傘をさして撮影しました。反対側の奇数車も撮影可能でしたので、撮り直します。
その後、お座敷客車やオハ35などを撮って、金谷で折り返してきた元南海車が再びホームに入ると、先程とは停止位置が違っていました。先程のは、たまたまだったのでしょうか。

11時40分頃ＳＬ列車の改札が始まりましたが、私は反対側の金谷に戻ります。すると、ＳＬの到着を今か今かと待ちわびる乗客の群れの横に、中2線で元京阪3000系がいるではないですか！　撮影可能なのは千頭寄りの車両だけでしたが、群衆のひとりからは「何だ。あれ撮ってんのか。」などという声を浴びながらも、たったひとり撮影しました。

金谷に戻り、再びＪＲ車を撮影します。クハ111-2333こそやって来ませんでしたが、2100番代と2700番代は撮影できました。写真のシングルアームパンタに換装された211系も初めてです。
もう少しいてもよかったのですが、曇りの日にまた来ようと思いながら、13時42分発の興津行きに乗り、静岡、熱海、平塚と乗り換えて、早めに帰宅しました。

それにしても、東海の113系もずいぶん減ったなあという印象です。運用列車を調べて行ってはいるのですが、行ってみて実感しました。
それと、たまたまですが、今回は一度も115系を目にすることはありませんでした。