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2006年7月23日
昨日は晴れ間も出るとの予報で自宅待機していたのに曇り、今日も曇りとの予報でしたのでプチ出撃してまいりました。
朝5時頃起きてみたのですが、結構雨が降っているようなので再び横になり、7時前のテレビの天気予報を観ます。すると、今降っている雨ももうすぐ止むとのことでしたので、考えた末で安食に485系のお座敷車両「やまなみ」を撮りに行くことに決めました。
11時前に成田に着き、鹿島線の普通列車の到着を待つと、ラッキーなことにＲ窓AU712のクハ111-1302を先頭としたマリ248編成でしたので、1・2両目を撮影。
成田線の上野行きに乗り込みます。
安食で下車し、11時38分に予定通り「やまなみ」が到着。ここで団体客を下ろして、12時27分までたっぷりと停まります。ほどよい曇り空でゆっくり撮影して目的完了。
その後我孫子を経て尾久に行ってみますが、特に撮るべきものがなくこのまま帰ろうかと思いましたが、新宿乗換えで京王線の桜上水へ。
先日15時過ぎに6000系が側線に入線したのを目撃しているので、それがターゲットです。14時過ぎに着くと8000系がいたので、まずは撮影。しかし、その8000系は15時になっても動く気配がないので諦めて帰宅しました。
写真は安食駅の「やまなみ」です。
投稿者 kazuma : 2006年7月23日 21:31
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コメント
イタリアン・ポップスと鉄道という趣味が、
やっと「kazumaさんなのだ」ということに納得できている今日この頃です。
「クハ」とか「クモハ」とか、どういう意味でつけられているのでしょうか？
ものすごく、初歩的な質問をしているかもしれませんが・・・。
でも、とてもよい北海道旅行をなさったようで、
うらやましかったです。
投稿者 ムーン・フェアリー・ヒロコ : 2006年7月24日 20:55
ムーン・フェアリー・ヒロコさん、執筆でお忙しいのにコメントありがとうございます。
>「クハ」とか「クモハ」とか、どういう意味でつけられているのでしょうか？
これは主に国鉄・ＪＲ電車特有の決まり事で、「ク」というのは運転台のある車両、「モ」というのは電動車（モーター付き）、「ハ」は普通車（グリーン車が「ロ」）を意味します。ですので、クハは運転台は付いているけどモーターなしの普通車。クモハは運転台・モーター付きの普通車です。また、中間車でモーターなしの普通車は「サ」と「ハ」を組み合わせて「サハ」となります。
電車以外の機関車、客車などはまた別の決まり事がありますが、まあ、鉄道ファンでなければ覚えてもあまり意味ないですけどね。
投稿者 kazuma : 2006年7月24日 22:27
安食では、今年の３月に初めて１０３系を撮ろうとしたのですが、改札がある方と逆のホームへの階段は普段はロープがしてあって渡ることができなくて、あえなく玉砕しました。
ほとんどの列車が改札のあるホームに来るので間違えないようにとの措置みたいですが、目の前を１０３系が入線して撮れなかったのは屈辱でした(^^)
木下では２３１系の１０連との交換で撮れなかったし、普段行かない所に行くとダメですね(^^)
投稿者 永尾信幸 : 2006年7月26日 20:18
>改札がある方と逆のホームへの階段は普段はロープがしてあって渡ることができなくて、あえなく玉砕しました。
この時もロープが張ってあって反対側のホームには行けないようになっており、客扱いをする列車は駅舎側のホームに発着するようにしていました。
団臨を撮影対象とする場合はよくても、客扱いをする列車を撮影対象とすると、ダメなんですね･･･。折角行ったのに、残念でしたね…。
投稿者 kazuma : 2006年7月27日 00:30
いつもmixiにおいでくださり、ありがとうございます。
そうですか、「ク」とか「ハ」とか、個別に意味があったのですね。
（ときどき、女性の名前と似ている（マリさんとか！！！）ことがあり、
どういう意味なんだろうと、小学校のときからの疑問だったのです。
お答えくださり、ありがとうございました。
投稿者 ムーン・フェアリー・ヒロコ : 2006年7月27日 20:29