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2006年6月 3日
今日は天気が心配されましたが、曇りとのことなので、臨時特急「あやめ祭り」に充当される千マリ183・189系中央ライナー編成を撮りに佐倉まで行ってきました。
9時前に佐倉に到着。
3・4番線ホームに行くと、「デジタル形式写真館」のYokoyamaさんがこちらに手を振っています。お休みが取れたようで、よかったですね。
「あやめ祭り」の到着まではしばらく時間があるので、2人で普通列車などを狙います。9時22分に1335Mで到着し、41分に1338Mで折り返す運用に6両中4両Ｒ窓、そのうち3両AU712というマリ80編成が充当されており、2番線に入りゆっくりと撮影することが出来ました。帰ってから確認してみると、6連でR窓車が入っているのはもうこの1本だけなのですね。ラッキーでした。
10時1分、というかもう少し早かったような気がしますが、「あやめ祭り3号」が2番線に入線しました。
予想していた停止位置より前に停まったので、一瞬焦りましたが、お目当てのサロは後位側からなら撮影可能で、ホッと胸を撫で下ろします。C1編成ですので、サロ183-1115。これも今や1両しか残っていない車両ですので、またまたラッキー。4分停車なのでクハやモハなども撮影。
佐倉での撮影はこれにて終了し、2人で普通列車のボックスシートに陣取り、しばし談笑しながら千葉まで戻りました。
ここで市川大野へ向かうYokoyamaさんと別れ、私は横浜へと向かいます。
午後は横浜スタジアムで横浜×北海道日本ハム戦を観戦です。
横浜スタジアムで観戦するのは何年振りでしょうか。横浜×巨人で江川が投げていた時だから、20年ぶりぐらいかな。
横浜の先発はアゴの門倉。日ハムはディアス。（知らんな。）
試合は門倉が好投。一方のディアスは制球が定まらず、序盤に4失点。ホームランは出ませんでしたが、中盤以降は四球もそれほどない締まった試合で、結局4-2で横浜が勝ちました。
新庄はもちろん、クルーンの速球も見れたし、楽しかった。欲を言えば種田とかも見たかったけどね。
投稿者 kazuma : 2006年6月 3日 23:24
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コメント
kazumaさん、昨日はありがとうございました。
おかげさまで念願のサロを撮影することが出来ました。その後の市川大野でも狙い通り効率的に撮影が進み、半日ながら収穫の多い一日となりました。また機会があればご一緒しましょう。では。
投稿者 Yokoyama : 2006年6月 4日 23:03
Yokoyamaさん、コメントありがとうございます。
昨日は短時間でしたが、ご一緒できて楽しかったです。
また、いろいろと情報交換いたしましょう。
投稿者 kazuma : 2006年6月 5日 00:13
kazumaさん、Yokoyamaさん、はじめまして。
MAGRITTEと申します。
実は、私もこの日、サロを撮影しに佐倉まで出かけた者です。
(デジタル一眼を持ち、キャップをかぶって、若作りしていたのが私です。)
kazumaさん、Yokoyamaさんのサイトはよく拝見させて頂いております。私も形式写真に魅せらた一人で、広田尚敬さんの「国鉄車両形式集」を図書館で見て、数年前に、この趣味に復活しました（実に17～18年ぶりくらいです）。
お二人のサイトを見ると同様のものに魅力を感じている人がいるのだと実感でき、元気付けられます。また、お会いできた時にはお声をおかけするかもしれませんが、よろしくお願い致します。
さて、当日ですが、私は佐倉でR窓の113系を撮影後、サロの位置が、信号機に掛かるのではと早合点し、成田へ移動しました。結果的にはこれが大失敗で、鹿島神宮行きの普通列車に被られ、サロの撮影は、走行中のものとなってしまいました。佐倉で撮影と決めて出かけておきながら、良く調べもせずに計画変更をしたために、痛い目に会ってしまいました。お二人は、しっかりサロを撮影できたご様子。お二人の事前調査の正確さ、落着いた行動に敬意を表します。
それでは。また。
投稿者 MAGRITTE : 2006年6月 6日 02:08
MAGRITTEさん、はじめまして。コメントありがとうございます。
あの時佐倉にいらした方だったのですね。それは失礼いたしました。サイトにもご訪問いただいているとのことで、ありがとうございます。
サロの停止位置ですが、実は私たちはもっと前に停まると思っていたんですよ。ところが、予想よりも東京寄りに停車したので、千葉寄りに小走りに移動して撮影しました。
成田で被られたのは残念でしたが、今週末も走るのでリベンジできるといいですね。
投稿者 kazuma : 2006年6月 6日 23:01
MAGRITTEです。
kazumaさん、ありがとうございます。
C1編成での運用と雲の天気を祈り、リベンジに行きたいと思います。
投稿者 MAGRITTE : 2006年6月 6日 23:31