EF80 35牽引の貨物列車
当時引退間近だったEF80 1次形による貨物列車。
1985年4月21日 牛久−万博中央間にて
ＥＦ80 62牽引の貨物列車
こちらＥＦ80 62は後期タイプ。
1985年4月21日 牛久−万博中央間にて
ＥＦ81 81牽引お召し列車の訓練運転
つくば万博の際のお召し列車の牽引機はＥＦ81 81が充てられ、側面にも銀帯が取付けられた。写真は同機がスハフ42・オハ47形を牽引したお召し列車の訓練運転。
1985年4月21日 高浜−石岡間にて
キニ56 3＋キニ58
キニ56形はキハ55形を改造した2機関搭載の荷物気動車で、1971〜78(昭和46〜53)年に4両が改造された。他の4両が1段上昇窓のモデルチェンジ車が種車だったのに対し、水戸に配置された1974(昭和49)年改造のキニ56
3のみはキハ55形2次車キハ55 14の改造で、側面窓がいわゆるバス窓となっていた。写真のようにキニ58形と組んで使用されたが、1986(昭和61)年に廃車となった。
1985年4月21日 高浜−石岡間にて
キニ58 1＋キニ56 4(?)
1985年8月30日 取手−藤代間にて
キハ58系「エキスポライナー」
「エキスポライナー」には昭和60年3月14日改正で廃止された気動車急行「奥久慈」・「ときわ」に使用されていた水戸機関区所属のキハ58系も使用され、グリーン車（写真2両目）も普通車扱いとなっていた。
1985年8月30日 取手−藤代間にて
ＥＦ81 17＋オハ12系 「エキスポライナー」
1970年の大阪万博輸送に合わせて、波動輸送用として新製されたオハ12系であるが、つくば万博輸送にも活躍した。
1985年8月30日 取手−藤代間にて
