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24系特急形寝台客車|オロネ25形

0番代

 1976(昭和51)年10月ダイヤ改正で「はやぶさ」、「富士」、「出雲」が24系25形化されることになり、新たにプライバシーの確保を目的としたA個室寝台車を連結することになり、1976〜78(昭和51〜53)年に12両が新製された。
 幅1150mm、奥行1950mmの個室が14室設けられ、寝台は昼間は座席として使用可能。窓側にはテーブル兼用の洗面台がある。照明と空調は各室毎に調整可能。台車はTR217Cで、冷房装置はAU77を2基搭載している。8・11・12は「あさかぜ1・4号」のグレードアップ化に際して1986・87(昭和61・62)年にオロネ25 701〜703に改造された。また、オロネ25 1・2・4〜6は2005(平成17)年の「さくら」廃止による「富士」・「はやぶさ」の14系化に伴ってオロネ15 3001・3002・3004〜3006に改造された。

オロネ25 6

オロネ25 1〜12

写真は通路側を示す。
オロネ25 6(熊クマ)
昭和51.9新製→オロネ15 3006 平成17.2改造
2004年1月12日 沼津駅にて

オロネ25 9

オロネ25 9(東オク)
昭和51.9新製→平成18.10廃車
2005年9月23日 尾久駅にて

300番代

 「あさかぜ2・3号」、「瀬戸」用シングルDX車として1990(平成2)年にオハネ25 153〜155・157・172を種車として改造された。改造された。個室は枕木方向に10室が設置され、前位寄りにはシャワー室が設けられている。その後は下関に配置され、「あさかぜ」に使用された。

オロネ25 304

オロネ25 301〜305

写真は寝台側を示す。
オロネ25 304(広セキ)
オハネ25 157 昭和52.7新製→オロネ25 304 平成2.2改造
2004年7月17日 下関駅にて

500番代

 寝台特急「北斗星」用2人用A個室寝台車「ツインDX」で、オハネ25 237・14・19・233・236・235を種車として1986〜88(昭和61〜63)年に改造された。個室が8室設置され、それぞれの個室に2段式寝台、回転椅子、ロッカー、換気扇、AV装置が設けられている。便・洗面所は種車のものを使用している。502・503はオハネ25形0番代からの改造車で、寝台側の窓が大きいので外観が異なる。
 JR北海道(札幌)とJR東日本(尾久)に在籍し、「北斗星」で活躍中。

オロネ25 504

オロネ25 501〜506

寝台側を示す。501・504〜506はオハネ25形100番代を種車としているため、寝台側の窓が小さい。
オロネ25 504(東オク)
オハネ25 233 昭和55.9新製→オロネ25 504 昭和61改造
2006年4月19日 大宮駅にて

オロネ25 504

写真は通路側を示す。
オロネ25 504(東オク)
オハネ25 233 昭和55.9新製→オロネ25 504 昭和61改造
2003年12月14日 尾久客車区にて

オロネ25 503

オロネ25 502・503はオハネ25形0番代の改造車だが、通路側はオハネ25形100番代改造車と大差ない。
オロネ25 503(札サウ)
オハネ25 19 昭和49.3新製→オロネ25 503 昭和62.3改造
2007年10月19日 尾久駅にて

550番代

 JR北海道の2人用A個室寝台車「ツインDX」で、1989(平成元)年にオハネ14 514を種車として1両のみ改造された。オロネ25 501〜と異なり、「デュエット」のような2階構造とされ、個室内にも洗面台を設置した。出入台横の便所は洋式で、男子用便所も新設されている。札幌に配置。

700番代

 寝台特急「あさかぜ1・4号」のグレードアップ車として、1986・87(昭和61・62)年にオロネ25 8・11・12から改造された。個室内の天井・壁にクロスおよび化粧シートを張り、出入台と便所廊下の床敷物は取替えらている。また、寝台灯が改良され、新たにオーディオ装置も設置された。
 品川に配置されて「あさかぜ」に使用され、晩年は青森に転属して「はくつる」に使用されたが、2003(平成15)年に3両とも廃車となり、区分消滅した。

オロネ25 703

オロネ25 701〜703

写真は通路側を示す。
オロネ25 703(東シナ)
オロネ25 12 昭和52.12新製→オロネ25 703 昭和62.2改造→平成15.7廃車
1988年12月31日 下関駅にて

900番代

 次世代寝台特急車両「夢空間」のA個室寝台車としてJR東日本が試作したもので、1989(平成元)年にオハフ25 901、オシ25 901とともに1両が新製された。愛称は「デラックススリーパー」。
 個室はツインルームが3室設置され、うち1室は特別室でリビング、寝室、サニタリーに分かれ、リビングにはテーブル、ソファー、クローゼットなどが設けられた。定員は6名。
 「オールド・ニュー」をテーマとして設計され、客室内の調度品はクラシカルなデザインながらも最新のテクノロジーが導入されている。

オロネ25 901

オロネ25 901

写真は寝台側を示す。
オロネ25 901(東オク)
平成1.3新製
2004年12月23日 尾久駅にて

オロネ25 901

写真は通路側を示す。
2007年10月19日 尾久駅にて

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