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E657系特急形交直流電車


概説

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モハE657-4

モハE657-1〜17

8号車として連結される中間電動車で、VVVFインバータ制御装置CI22を搭載する(電動車各車に搭載)。モハE657形各区分は屋根上にパンタグラフPS37Aを1基搭載しており、台車は電動車各車に共通するDT78。冷房装置は屋根上にAU734を搭載する(本系列各車に共通)。定員68名。写真は2・4位側を示す。
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平成23.12新製
2012年5月6日 いわき駅にて

モハE657-3

1・3位側を示す。
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平成23.11新製
2014年6月8日 尾久駅にて

モハE657-112

モハE657-101〜117

6号車として連結される中間電動車。基本構造はモハE657形0番代に準ずるが、後位側1列の座席が車椅子対応となっており、定員66名。グリーン車の車椅子対応大型便所に隣接する形となっている。写真は2・4位側を示す。
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平成24.6新製
2016年7月31日 勝田にて

モハE657-204

モハE657-201〜217

2号車として連結される中間電動車で、定員68名。写真は2・4位側を示す。
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平成23.12新製
2012年5月6日 いわき駅にて

モハE656-4

モハE656-1〜17

9号車として連結される中間電動車で、モハE657形0番代とユニットを組む。床下にSIV(SC95)を搭載。1位側に洋式便所、2位側に男子用小便所と洗面所が設置されている。定員64名。写真は2・4位側を示す。
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平成23.12新製
2012年5月6日 いわき駅にて

モハE656-104

モハE656-101〜117

7号車として連結される中間電動車で、モハE657形100番代とユニットを組む。床下にSIV(SC95)を搭載。1位側に洋式便所、2位側に男子用小便所と洗面所が設置されている。定員64名。写真は2・4位側を示す。
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平成23.12新製
2012年5月6日 いわき駅にて

モハE656-103

1・3位側を示す。
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平成23.11新製
2014年6月8日 尾久駅にて

モハE656-204

モハE656-201〜217

3号車で、モハE657形200番代とユニットを組む。洋式便所、男子用小便所、洗面所が設置されている。床下にSIV(SC95)を搭載。定員64名。写真は2・4位側を示す。
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平成23.12新製
2012年5月6日 いわき駅にて

クハE657-13

クハE657-1〜17

10号車(いわき方)として連結される制御車で、CPを搭載する。台車はTR263(前位)、TR263A(後位)。定員60名。付属編成がない本系列では増解結を行うことはないが、いわき方の先頭車となる本形式については、スカート部に電気連結器取付の準備工事がなされている。
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平成24.8新製
2016年1月23日 土浦駅にて

クハE657-4

2015・16(平成27・28)年には、前面FRP強化工事が施工された。写真は施工後の形態を示す。
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平成23.12新製
2016年1月23日 土浦駅にて

クハE656-3

クハE656-1〜17

1号車(上野・品川方)として連結される制御車で、CPを搭載する。台車はTR263(前位)、TR263A(後位)。本形式のみ側出入口は片側2ヵ所となっている。洋式便所、男子用小便所、洗面所を設置しており、定員44名。 
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平成23.11新製
2014年6月8日 尾久駅にて

クハE656-6

前面FRP強化工事施工後の1・3位側を示す。 
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平成24.1新製
2016年1月23日 牛久駅にて

サロE657-12

サロE657-1〜17

5号車として連結されるグリーン付随車で、台車はTR263A。大型洋式便所、男子用小便所、洗面所を設置しており、定員30名。写真は4・2位側を示し、客室横の小窓部分は業務用室である。 
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平成24.6新製
2016年7月31日 勝田にて

サロE657-3

3・1位側を示す。客室横に隣接して出入台方向に乗務員室、多目的室、洗面所の順に設けられている。 
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平成23.11新製
2014年6月8日 尾久駅にて

サハE657-12

サハE657-1〜17

4号車として連結される付随車で、台車はTR263B。CPを搭載。定員72名。写真は2・4位側を示す。 
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平成24.6新製
2016年7月31日 勝田にて

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