ITRENINET 鉄道車両形式写真集

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E531系一般形交直流電車|3000番代


モハE531-3003

モハE531-3001〜3007

準耐寒・耐雪仕様である3000番代の中間電動車(M1)で、パンタグラフ(PS37A)、主変圧器(TM31)、主変換装置(CI13A)、CPを搭載する。主電動機がMT75Aに変更され、風道変更により、中間電動車は側面に吸気口と整風板が片側2ヵ所設置され、客室内4ヵ所の腰掛下部に主電動機フィルターが設置されている。セミクロスシート車で、付属編成13号車に連結されてモハE530形4000番代とユニットを組む。台車はDT71、定員161(座席60)名。
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平成27.12新製
2016年1月30日 土浦駅にて

モハE531-3002

3・1位側を示す。2014・15(平成26・27)年に製造されたE531系0番代と同様にAM/FMラジオ受信アンテナは取付けられていない。
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平成27.11新製
2016年1月17日 小山駅にて

モハE530-4003

モハE530-4001〜3007

モハE531形3000番代とユニットを組む主変換装置(CI13A)、SIV(SC81B 280kVA)を搭載する中間電動車(M2)で、付属編成12号車に連結される。定員160(座席54)名。
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平成27.12新製
2016年1月30日 土浦駅にて

モハE530-4002

1・3位側を示す。
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平成27.11新製
2016年1月17日 小山駅にて

クハE531-4003

クハE531-4001〜4007

付属編成15号車(竜田方)の制御車 (Tc)。セミクロスシートだが、便所なしのため、定員は143(座席38)名である。0番代との主な相違点として、前位台車にスノープラウが取付けられたほか、屋根上のランボードが前位寄りに延長された点などが挙げられる。
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平成27.12新製
2016年1月30日 土浦駅にて

クハE531-4001

1・3位側を示す。
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平成27.10新製
2016年1月23日 牛久駅にて

クハE530-5002

クハE530-5001〜5007

付属編成11号車(品川・小山方)の制御車(T'c)で、ロングシート仕様。便所付で、定員は135(座席36)名。床下にCPを搭載。
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平成27.11新製
2016年1月17日 小山駅にて

サハE531-3003

サハ531-3001〜3007

セミスシート仕様の付随車(T)で、定員161(座席60)名。台車はTR255B。付属編成14号車に連結される。
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平成27.12新製
2016年1月30日 土浦駅にて

サハE531-3002

1・3位側を示す。
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平成27.11新製
2016年1月17日 小山駅にて

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