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E257系特急形直流電車|500番代


概説

 房総地区用に新製された E257系 は、5両編成を基本とし、500番代と区分されている。

モハE257-510

モハE257-501~519

パンタグラフ、制御装置(SC78)を装備する中間電動車で、定員72名。写真は2・4位側を示す。
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平成16.9新製
2016年3月28日 木更津駅引上線にて

モハE257-510

写真は1・3位側を示す。
モハE257-515(千マリ)拡大画像を見る
平成17.9新製
2016年12月22日 木更津駅引上線にて

モハE257-1510

モハE257-1501~1519

パンタグラフと制御装置(SC79)を持つ中間電動車。定員54名。車椅子対応設備と多目的室を有する。写真は2・4位側を示す。
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平成16.9新製
2016年3月28日 木更津駅引上線にて

モハE257-1510

写真は1・3位側を示す。
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平成17.9新製
2016年12月22日 木更津駅引上線にて

モハE256-510

モハE256-501~519

210kVAのSIVを装備する中間電動車。便・洗面所付きで定員64名。写真は2・4位側を示す。
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平成16.9新製
2016年3月28日 木更津駅引上線にて

モハE256-510

写真は3・1位側を示す。
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平成17.9新製
2016年12月22日 木更津駅引上線にて

クハE257-514

クハE257-501~519

安房鴨川・銚子寄の制御車。本グループのみ2扉車である。定員52名。東急車輛製の511~514は側面の水切りの位置が異なる。
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平成17.8新製
2010年10月3日 安房鴨川駅にて

クハE257-515

スカートは2010・11(平成21・22)年に改良型へ取り替えられた。
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平成17.9新製
2016年12月22日 木更津駅引上線にて

クハE256-506

クハE256-501~519

東京寄の制御車。CPおよび210kVA SIVを装備する。定員64名。
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平成16.8新製
2005年6月19日 蘇我駅にて

クハE256-510

スカートは2010・11(平成21・22)年に改良型へ取り替えられた。
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平成16.9新製
2015年12月15日 木更津駅にて

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