ITRENINET 鉄道車両形式写真集

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733系通勤形交流電車|3000番代


モハ733-3104

モハ733-3101~3111

2号車として連結される中間電動車(M)で、屋根上にパンタグラフ(NーPS785)1基を搭載する。制御装置はNーCI733-2A、主変圧器はN-TM733-2-AN、台車はNーDT733A。定員156(座席52)名。冷房装置はNーAU733A(30,000kcal/h)を屋根上に1基搭載する。写真は2・4位側を示す。
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2014.8新製
2017年9月2日 江別駅にて

モハ733-3204

モハ733-3201~3211

5号車として連結される中間電動車(M)で、基本構造はモハ733形3100番代に準ずる。定員156(座席52)名。
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2014.8新製
2017年9月2日 江別駅にて

クハ733-3104

クハ733-3101~3111

1号車(新千歳空港・滝川方)として連結される制御車(Tc1)。4位側に便所を設置しており、定員142(座席46)名。台車はN-TR733。
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2014.8新製
2017年9月2日 江別駅にて

クハ733-3204

クハ733-3201~3211

6号車(小樽・北海道医療大学方)として連結される制御車(Tc2)で、SIVおよびCPを搭載する。台車はN-TR733。定員146(座席47)名。
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2014.8新製
2017年9月2日 江別駅にて

サハ733-3104

サハ33-3101~3111

3号車として連結される付随車(T)で、4位側に車椅子対応大型便所が設置されている。台車はN-TR733。定員149(座席48)名。
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2014.8新製
2017年9月2日 江別駅にて

サハ733-3204

サハ33-3201~3211

4号車として連結される付随車(Tu)。快速「エアポート」では指定席車両uシート車となる。腰掛の色調は721系のuシート車に準じており、客室内には大型荷物スペースを有する。戸袋窓が設置され、側出入口の押ボタンスイッチは設けられていない。SIVおよびCPを搭載する。台車はN-TR733。定員72(座席43)名。
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2014.8新製
2017年9月2日 江別駅にて

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