モハ188形1500番代(1516・1521・1548・1558)
1982〜85(昭和57〜60)年にモハ182形1000番代を189系のM'車に改造したもので、番号は原番号＋500となっている。
モハ189形1500番代(1516・1521・1548・1558)
1982〜85(昭和57〜60)年にモハ183形1000番代を189系のＭ車に改造したもので、番号は原番号＋500となっており、上に掲げた4両が存在した。ユニットを組むモハ188-1500番代も同時に改造されている。改造内容は、横軽協調のための機器の追加がなされた程度。
モハ189-1558（長モト）
モハ183-1058 昭和53.9新製→モハ189-1558 昭和57.12改造
1990年5月4日 甲府駅にて
クハ189形1000番代(1015)
1982(昭和57)年11月ダイヤ改正に伴い、クハ183-1015を189系の奇数向き制御車に改造したもので、1両のみの存在。番号は原番号のままで、横軽協調のための機器の追加が行われている。
クハ189-1015（長ナノ）
クハ183-1015 昭和50.9新製→クハ189-1015 昭和58.1改造
1988年7月22日 高崎駅にて
クハ189形1500番代(1516)
クハ189-1015と同時期にクハ183-1016を189系の偶数向き制御車に改造したもので、こちらも1両のみの存在。番号は原番号＋500となっている。横軽協調のための機器の追加が行われ、クハ189-501〜に準じた仕様となった。
クハ189-1516（長ナノ）
クハ183-1016 昭和50.9新製→クハ189-1516 昭和58.1改造
1990年7月1日 高崎駅にて
サロ189形1100番代(1107・1117)
1982(昭和57)年11月ダイヤ改正に伴い、サロ183-1100番代を189系のグリーン車に改造したもので、横軽協調用機器が追加されている。なお、形式が変更されたのみで、番号はそのままとなっている。
サロ189−1107（長ナノ）
サロ183-1107 昭和50.9新製→サロ189-1107 昭和57.11改造 平成9.10廃車
1990年7月1日 高崎駅にて
サロ189形1500番代(1505・1516)
1505はサロ183-1000番代(1005)を1985(昭和60)年に、1516はサロ183-1100番代(1116)を1982(昭和57)年に189系のグリーン車に改造したもの。種車が異なるため改造内容も異なり、1505は床下にＣＰを新設、1516はＭＧを撤去している。
サロ189-1505（長ナノ）
サロ183-1005 昭和50.9新製→サロ189-1505 昭和60.3改造→平成8.8廃車
990年2月25日 小諸駅にて
