信越本線・上越線・両毛線・吾妻線用としてクモハ107-101〜119、クハ106-101〜119の2両編成19本計38両が新製された。
クモハ107〜101〜105
奇数向の制御電動車（Ｍc）で、床下に110kVa MGを搭載。ＰＳ16パンタグラフを1基装備している。冷房装置は屋根上にAU79Aを1基搭載し、台車はDT32またはDT32B。定員134（座席56）名。本グループは戸袋窓を持つ初期タイプ。
クモハ107-102（高タカ）
昭和63.12新製
2007年1月20日 井野駅にて
写真は2・4位側を示す。
クモハ107-104（高シマ）
平成1.2新製
2005年10月15日 井野駅にて
クモハ107-106〜119
戸袋窓を廃止し、扉間の窓を2個から3個に変更したグループ。
クモハ107-118（高シマ）
平成2.12新製
2005年10月8日 宇都宮駅にて
写真は2・4位側を示す。
クモハ107-118（高タカ）
平成2.12新製
2007年1月20日 横川駅にて
クハ106-101〜105
偶数向制御車（Tc'）で、CP付き。3位側に便所を設置しており、定員130（座席54）名。冷房装置は屋根上にAU13Eを6基搭載している。台車はTR69またはTR69B。本グループは戸袋窓を持つ初期タイプ。写真は2・4位側を示す。
クハ106-105（高シマ）
平成1.2新製
2005年10月15日 井野駅にて
クハ106-106〜119
戸袋窓を廃止し、扉間の窓を2個から3個に変更したグループ。
クハ106-114（高タカ）
平成2.3新製
2007年1月20日 横川駅にて
写真は2・4位側を示す。
クハ106-112（高シマ）
平成2.2新製
2005年10月8日 宇都宮駅にて
