キハ183系特急形気動車｜5200番代（「ノースレインボーエクスプレス」）

概説

　北海道のリゾート列車第6弾として1992（平成4）年に新製された、まず7月にキハ183-5202-キハ182-5201-キハ183-5201の3両編成が先行して落成し、札幌-函館間の「はこだてエクスプレス」として運用を開始し、12月にキハ182-5251とキサハ182-5201が落成して2・3号車に組み込んでキハ183-5202（Mc1）-182-5251（M）-キサハ182-5201（TD）-キハ182-5201（mg）-キハ183-5201（Mcc）の5両編成となり、愛称も「ノースレインボーエクスプレス」に決定した、
　基本コンセプトは「北の大地は全周視界」を踏襲して、「人にやさしい快適な移動空間」としてのアコモデーションを採り入れた。編成中央のキサハ182-5201はダブルデッカーで、他車はすべてハイデッカー構造としている。また、車両ごとに内外装ともカラーリングが異なる。
　駆動機関はMcとMにN-DW14C（420PS）を2基搭載し、mgには1基搭載し、電源機関はmgに300PS・210kVAのものを1基搭載している。最高速度は130km/h。
　客室内は座席を各車とも回転式リクライニングシートし、ダブルデッカー車の1階はラウンジとビュッフェを設けている。便・洗面所はMcとTDに設置した。AV装置はダブルデッカー車掌室に制御装置を設けて、各車に取り付けたモニタ装置により、衛星放送等が楽しめるようになっている。