1983（昭和58）年に国鉄初のコンパートメントタイプの欧風客車"サロンエクスプレス東京"の緩急車として、スハフ14 53・57を種車として改造されたスロフ14
701・702を1997（平成9）年にお座敷客車"ゆとり"として再改造したものである。
流線形で大窓を配した展望車で、"サロンエクスプレス東京"時代は701が定員30名のパノラマコンパートメントカー、702が定員23名のパノラマラウンジカーとなっていた。"ゆとり"改造後は定員24名となったが、塗装は改造前と同様のものである。台車はTR217D。
尾久に配置されて団体列車用として活躍しているが、2008（平成20）年3月で引退が予定されている。
スロフ14形700番代
スロフ14 702（東オク）
スハフ14 57 昭和49.9新製→スロフ14 702 昭和58.7改造→平成9.3 お座敷化改造
2004年12月4日 尾久車両センターにて
