キユニ28形は老朽化の著しいキハ10系改造の郵便荷物気動車の置換を目的に、キロ28形を種車として1978〜83(昭和53〜58)年に改造された。名古屋、幡生、郡山、多度津、高砂の各工場で28両が改造され、機関、台車、制御機器類は種車のものが流用されている。車体は一般形のキハ47形に準じたものが新製されている。前位寄りが郵便室、後位寄りが荷物室となっていて、便所、洗面所は後位寄り妻面に設置された。外部色は昭和52年度改造分のみ当初クリーム色4号と朱色4号の2色塗りであったが、それ以降は朱色5号の1色塗りに統一された。 郵便･荷物輸送の廃止により、ＪＲ移行前の1987(昭和62)年までに全車廃車となって形式消滅した。最終改造車のキユニ28 28に至っては、僅か4年の活躍期間であった。
キユニ28 16 名ミオ
キロ28 49 昭和37.4新製→キユニ28 16 昭和55.1改造→昭和61.12廃車
1985年2月23日 猪谷駅にて
