日本で唯一鉄道線上における平面交差として有名だった阪急西宮北口のダイヤモンドクロッシング。同駅の立体化に伴い1984年3月24日を最後に廃止さた。手前を横切るのは今津線の810系866他、左手奥で発車を待つのは神戸線5000系5050他。

1981年9月6日 西宮北口にて
日本で唯一鉄道線上における平面交差として有名だった阪急西宮北口のダイヤモンドクロッシング。同駅の立体化に伴い1984年3月24日を最後に廃止さた。手前を横切るのは今津線の810系866他、左手奥で発車を待つのは神戸線5000系5050他。

1981年9月6日 西宮北口にて
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